直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的又一種新型的高性能交流調(diào)速技術(shù)，其控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔明了，更適合于高速電主軸的驅(qū)動，更能滿足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準停的動態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求，已成為交流傳動領(lǐng)域的一個熱點技術(shù)。
電主軸用油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。
油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。
電主軸軸承噪音，電主軸軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲，如果聲音過大或有不正常的噪聲 或撞擊聲，則表明軸承有故障。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。
磨用電主軸的電機參數(shù)制式通常標注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開的，磨削時一個工件的磨削拍節(jié)通常包括，快速進刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個步驟，電機功率的消耗不是恒定的負載，而且在磨用電主軸電機的設(shè)計上我們通常要提高其過載能力，因此，在看磨削電主軸的參數(shù)時會看到S1和S6兩組參數(shù)，S6通常比S1高出較多，一是與電機工作制有關(guān)，一是與電機的過載能力有關(guān)，標注S6制功率表明電機可以在30s~120s內(nèi)短時過載到該功率制，長期使用只能按S1制使用，這一點是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意。
電主軸溫度檢測，在電主軸運轉(zhuǎn)時，安裝軸承的部位會有一定的溫升，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；②機構(gòu)裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動；⑤負荷過大；⑥軸承保持架或滾動體碎裂等。
主軸拉刀機構(gòu)檢測。
不同型號規(guī)格電主軸的拉刀力也不同（可見參數(shù)數(shù)據(jù)），如果電主軸的拉刀力不足，一般是拉刀機構(gòu)出現(xiàn)問題，需要仔細排查。
拉刀力不足，會造成刀具在高速旋轉(zhuǎn)過程中脫出主軸，甚至引發(fā)嚴重事故。
磨用電主軸一般都是恒扭矩設(shè)計的電機，電機的高轉(zhuǎn)速和功率以及電壓的關(guān)系是等比關(guān)系，電壓和功率隨電主軸轉(zhuǎn)速的增加線性增加。
電流維持基本恒定不變，由于轉(zhuǎn)矩和電流的關(guān)系是線性關(guān)系，所以稱這種制式的電主軸為恒轉(zhuǎn)矩制電機。
在選擇電主軸時，一定要關(guān)注你的應(yīng)用場合，不同的應(yīng)用場合的接口是不同的，另外一定要弄清楚你的功率要求，以及在此功率下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，這一點很關(guān)鍵，因為同樣是1kW，在1000轉(zhuǎn)和10000轉(zhuǎn)的要求下電主軸的外形尺寸是相差很多的，所以工況一定要準確。
電主軸是近幾年在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)。
高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。
機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。
電主軸的動平衡是指電主軸在高速旋轉(zhuǎn)時的動平衡情況，如果電主軸的動平衡情況不好，會造成電主軸的機械振動加劇，進而造成軸承損壞、主軸發(fā)熱、加工精度和表面加工質(zhì)量下降等后果。
電主軸的機械振動狀態(tài)
電主軸的機械振動狀態(tài)是對電主軸的整體機械振動狀態(tài)進行評估，包括徑向和軸向振動。
如果電主軸的整體機械振動狀態(tài)不好，會加劇軸承磨損和主軸發(fā)熱，加工精度和表面加工質(zhì)量下降。
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