深圳保稅區(qū)和東莞保稅區(qū)倉庫

深圳保稅區(qū)和東莞保稅區(qū)倉庫租賃

保稅區(qū)業(yè)務實例詳解

　　保稅區(qū)業(yè)務實例

　　一、香港A公司在寶安、東莞均設有工廠，國外的原材料到香港碼頭后，由保稅區(qū)X倉庫安排香港車提柜并經福田保稅區(qū)一號通道拖運至X倉庫存放。待國內工廠需要用料時，派國內廠家的理貨員到X倉庫指定需要的貨品，填報好準確的報關文件，由國內的車輛經福田保稅區(qū)二號通道直接報關進口或轉關至東莞海關拆關。

　　點評：1,可節(jié)省可觀的倉租和拖車費用

　　2、報關員無須出境而確保報關數據準確誤

　　二，B廠家出口一批玩具到美國后因包裝問題退回港，國內廠家一時無法向海關申請到質量不符退運的批文，他們將貨品由香港直接放入X倉庫，派工人到倉庫改換包裝，改換完畢后裝柜交香港碼頭。 點評：復雜問題簡單化

　　三、 C公司在國內有遍布各地的數十個原材料供應商，他選擇了X倉庫作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天由X物流的車輛將各地供應商的貨品轉關或直接出口之后交貨至X倉庫存放，而海外供應商的貨品則由香港拖車經一號通道入境交X倉庫。所有的貨品在這里根據全球各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交香港碼頭或轉關至鹽田/蛇口碼頭上船送達全球各地。 點評：在X倉庫就能做到。

　　] 四、香港貿易商D公司有一批韓國產的塑膠粒需賣給中山、東莞、廣州、深圳等地的十幾家工廠，貨柜到達香港碼頭后直接拖至X倉庫拆柜入倉存放。深圳以外的工廠憑加工貿易合同手冊在福田保稅區(qū)辦理進口轉關手續(xù)提貨，而深圳的工廠可憑進口集中報關清單直接報關進口，手續(xù)簡單，運費低廉。 點評：既為供應商節(jié)省了倉租，又為用戶提供了方便，減少現金流的壓力。

　　五，公司需將國內產的充電器和香港的電池組合成一種禮品裝：其國內工廠辦理出口報關將充電器交至X倉庫，香港的電池則經一號通道入境，國內的工人在X倉庫將兩種物品按要求包裝在一起，再裝入貨柜拖至香港碼頭上船。

　　點評：原由香港，現改為國內人工完成，節(jié)省了人工開支

　　六、東莞的Q公司和寶安的A公司都是來料加工廠，Q公司生產的成品如電阻要賣給A公司作料件，以往辦理這種跨關區(qū)的"轉廠"，手續(xù)很煩瑣?，F在他們選擇了X倉庫后一切都變得簡單了：Q公司辦理東莞至福保的出口轉關交貨至X倉庫視同出境，再用A公司的進口報關單辦理貨物的進口手續(xù)，貨物的運輸可由國內車輛完成。

　　點評：復雜問題簡單化，開支節(jié)省。

　　七、香港的H公司選擇X倉庫代替香港的工場作為簡單加工的場所：意大利的大理石經一號通道入境進倉，國內工人在這里挑選、分級、重新裝箱，再運至香港的地盤。廉價的國內人工費僅是香港的十分之一，H公司大大降低了成本，增加了產品的市場競爭力。 點評：付出部份倉租及運輸費用是小頭，大大降低人工費用是大頭。

　　八、中山的W工廠將X倉庫作為一個成品集貨基地，生產出來的電器產品由中山出口轉關至福田保稅區(qū)進X倉庫存放。待世界各地有需求時，由碼頭提取空柜至X倉庫裝貨，不僅可以用香港車經一號通道交柜至香港碼頭，也可用國內車經福田保稅區(qū)海關轉關至鹽田港/蛇口港出境，非常靈活方便。 點評：用于集散貨品方便、成本低。

　　九、東莞某工廠的合同手冊即將到期，海關要求工廠的產品必須限期出口方可核銷。而這批成品所訂的船期未到，于是他們將貨品出口轉關至福田保稅區(qū)入X倉庫暫時存放，這樣入X倉庫貨品視同出境，廠家的合同核銷問題迎刃而解。當船期到時，再由X倉庫出貨交至香港碼頭或鹽田/蛇口碼頭。

　　保稅物流運作體系:解決保稅加工型企業(yè)各種內銷限制真正視同境外的保稅貨物集貨平臺，降低企業(yè)物流成本進區(qū)退稅政策使得出口集貨得以實現，并能及時辦理退稅手續(xù)，有效提高資金利用形成真正的境易或國際結算，免征增值稅與消費稅，方便企業(yè)開展多種形式的國際貿易業(yè)務，鹽田港保稅物流園“區(qū)港聯(lián)動”（不再重復報關）向國際自由貿易區(qū)跨進跨關區(qū)轉關物流，實現無縫鏈接；

我公司主要經營貨物進出口，技術進出口，保稅倉庫，保稅區(qū)轉廠，保稅區(qū)一日游，倉儲與配送，出口退運返修，裝卸業(yè)務，運輸業(yè)務

專業(yè)保稅倉庫物流服務供應商，提供供應鏈整體解決方案的專業(yè)物流企業(yè)。企業(yè)集合國際物流、國際貨代、第三方物流運輸、倉儲、配送、物流信息、物流金融、進出口報關、報檢、轉關等多項物流服務功能。