法國二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口通關(guān)單據(jù)資料和流程分析
二手機(jī)械如何進(jìn)口報(bào)關(guān)就找寧波卓鷹,我們能提供設(shè)備進(jìn)出口的流程和方案,滿足您各類設(shè)備的進(jìn)出口需求,歡迎來前來咨詢二手機(jī)械如何進(jìn)口報(bào)關(guān)。
數(shù)控銑床又稱CNC（Computer Numerical Control）銑床。
英文意思是用電子計(jì)數(shù)字化信號控制的銑床。
海關(guān)媒體：6月6日，自西班牙進(jìn)口的一批火腿肉運(yùn)入寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)進(jìn)口肉類食品監(jiān)管場地，海關(guān)關(guān)員迅速開展現(xiàn)場查驗(yàn)。
今年以來，通過寧波口岸進(jìn)口的肉類、水產(chǎn)品、鮮果等農(nóng)產(chǎn)品明顯增長。
寧波空港開通的全貨機(jī)航線已覆蓋曼谷、大阪、馬尼拉等城市，定期航線已達(dá)9條。
一、二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)程序：
1.首先，應(yīng)確定進(jìn)口設(shè)備的海關(guān)編碼（商品代碼），因?yàn)橹挥袦?zhǔn)確的海關(guān)編碼才能用于確定進(jìn)口設(shè)備的監(jiān)管條件，即自動(dòng)進(jìn)口許可證是否得到了批準(zhǔn)。
商務(wù)部，無論是省級還是地方。
經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)；
2.接下來要做的是準(zhǔn)備材料并開始對舊設(shè)備進(jìn)行檢查。
3.貨物到達(dá)香港碼頭后，根據(jù)終端排更改訂單，提貨，并進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)；
4.檢驗(yàn)完成后，貨物將暫時(shí)存放在香港的倉庫，然后處理自動(dòng)進(jìn)口許可證（批準(zhǔn)）。
這需要20個(gè)工作日。
5.許可證拿到后，就是向船公司訂倉，租柜、按排香港口岸－內(nèi)陸口岸的駁船；
6.拿到通關(guān)，可以報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)，辦理通關(guān)行動(dòng)，從海關(guān)清單，價(jià)格，正常通關(guān)這個(gè)環(huán)節(jié)需要4個(gè)工作日，可以交稅賬單，納稅，放行；
7.提交二手設(shè)備，出《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢備案書》（寧波局或出證）；
8.國外中檢出《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》（國外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（檢驗(yàn)有限公司）出證）；
9.換證出《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書》（寧波局或出證）；
10.進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢。
二、二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需資料：
1.請?zhí)峁┭b箱單，商業(yè)，原產(chǎn)地證書，貿(mào)易合同，提單，委托書及相關(guān)報(bào)關(guān)單和檢驗(yàn)材料；
2.祥細(xì)資料信息：產(chǎn)品名稱/型號/數(shù)量/重量/規(guī)格/價(jià)值/產(chǎn)地/用途/新舊條件/包裝及圖片信息。
三、其他注意事項(xiàng)：
1.審價(jià)環(huán)節(jié)：基于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，國外二手設(shè)備的購買價(jià)格遠(yuǎn)低于市場價(jià)格，因此海關(guān)進(jìn)口價(jià)格往往是不可接受的；
2.是否超過8年，超過8年的設(shè)備應(yīng)提供設(shè)備狀態(tài)描述；
3.注意文件：由于二手設(shè)備的進(jìn)口與環(huán)境保護(hù)和一系列法律法規(guī)有關(guān)。
海關(guān)對二手機(jī)械文件有嚴(yán)格的要求，避免缺少文件，文件不完整，文件不一致和錯(cuò)誤：避免漏報(bào)，誤報(bào)和漏報(bào)；
4.出廠后貨物的情況：銘牌和電路是否安全，環(huán)保。
進(jìn)口舊機(jī)電口岸查驗(yàn)內(nèi)容都有哪些？
（一）申報(bào)制冷劑為非氯氟烴物質(zhì)的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品是否屬實(shí)；
（二）是否夾帶其它國家禁止進(jìn)口貨物；
（三）必要時(shí)，結(jié)合衛(wèi)生及動(dòng)植物檢疫要求實(shí)施現(xiàn)場核查。
進(jìn)口舊機(jī)電目的地檢驗(yàn)內(nèi)容都有哪些？
一致性核查：
1.核查產(chǎn)品外觀及包裝；
2.核查產(chǎn)品的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地等；
3.對進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的實(shí)際用途實(shí)施抽查。
安全項(xiàng)目檢驗(yàn)：
1.檢查產(chǎn)品表面缺陷、安全標(biāo)識和警告標(biāo)記；
2.檢查產(chǎn)品在靜止?fàn)顟B(tài)下的電氣安全和機(jī)械安全；
3.檢驗(yàn)產(chǎn)品在運(yùn)行狀態(tài)下的電氣安全和機(jī)械安全，以及設(shè)備運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。
衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)（含能源效率）項(xiàng)目檢驗(yàn)：
1.檢查產(chǎn)品衛(wèi)生狀況；
2.檢測產(chǎn)品在運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)；
3.檢驗(yàn)產(chǎn)品是否符合我國能源效率有關(guān)限定標(biāo)準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)載訊息：一般干貨集裝箱所能裝載的貨物體積和重量如下：20’GP: 25CBM～28CBM 21000KGS；40’GP: 55CBM～58CBM 24000KGS：40’HC: 65CBM～68CBM 24000KGS。
關(guān)于機(jī)械設(shè)備：和亞洲的增長到222年，和亞洲地區(qū)將處于冷藏箱進(jìn)口量的位置。
該咨詢公司寫道：“亞太地區(qū)仍將是最重要的市場。
有可能爆發(fā)并改變其他市場產(chǎn)品的供應(yīng)情況。
”但是，盡管對航運(yùn)業(yè)前景看好，但事實(shí)證明，集裝箱航運(yùn)公司很難從這一發(fā)展中獲得豐厚的回報(bào)。
根據(jù)Eskesen：dvisory的計(jì)算，這是由于冷藏箱的數(shù)量或多或少處于停滯狀態(tài)，再看過去四年則有所下降。
年，4英尺冷藏集裝箱的產(chǎn)量達(dá)到14萬個(gè)，而今年可能會更低，不到13萬個(gè)。
