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        啟東圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置

        品牌: 天宏智能
        型號: ZD6
        產(chǎn)地: 濟(jì)寧
        單價(jià): 10.00元/臺
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 山東 濟(jì)寧
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 09:33
        最后更新: 2023-12-14 09:33
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        轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
        轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉,啟東圖號kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置鋼板底座橡膠板是由橡膠材料制成的。
        ,越來越多的城市開通了城軌電車。
        ,圖中固定板固定塊螺紋桿彈簧預(yù)留孔安裝板固定槽安裝孔轉(zhuǎn)轍機(jī)體固定長板安裝槽連接板軟墊凹槽螺紋管連接塊第二螺紋桿支撐墊。
        實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整,即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整,并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時(shí)對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊,結(jié)構(gòu)簡單,安裝調(diào)試方便,性高,啟東圖號kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置同時(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作過程中產(chǎn)生的熱量較多,散熱效率不夠高,且灰塵較易影響轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作效率的缺點(diǎn)而提出的一種城軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。
        ,此控制電路用于室外道岔單機(jī)實(shí)驗(yàn),用于說明控制條件和反饋表示。
        并且可降低生產(chǎn)成本。

        轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
        轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體,實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。
        啟東圖號kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置動(dòng)作桿接頭與尖軌之間的連接結(jié)構(gòu)和表示桿接頭與尖軌之間的連接結(jié)構(gòu)相同,它還碟形彈簧,的轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿其端面裝有碟形彈簧,當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿伸出時(shí),通過該碟形彈簧將轉(zhuǎn)換力作用在動(dòng)作桿接頭上,從而轉(zhuǎn)換并鎖閉道岔。
        ,表示接頭板接頭鐵表示連接桿調(diào)節(jié)螺套第二表示連接桿及桿接頭表示接頭板一端用于與可動(dòng)心軌連接,另一端通過接頭鐵與表示連接桿連接,調(diào)節(jié)螺套內(nèi)部一側(cè)為左旋螺紋,一側(cè)為右旋螺紋。
        為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整,確保城軌電車經(jīng)過道岔時(shí)的性,城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。
        隨著道岔的使用,道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性,進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。
        啟東圖號kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置尖軌連接鐵通過連接鐵絕緣件連接于尖軌上,與道岔尖軌保持良好的絕緣,動(dòng)作桿關(guān)節(jié)銷垂向插接于轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿端部的接頭上,由此可以適應(yīng)道岔尖軌的上下跳動(dòng),動(dòng)作桿連接銷橫向穿過動(dòng)作桿關(guān)節(jié)銷并安裝于尖軌連接鐵上,動(dòng)作桿關(guān)節(jié)銷內(nèi)有關(guān)節(jié)軸承。
        一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變,是尖軌的爬行和上下跳動(dòng),從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

        轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
        轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,啟東圖號kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的平臺角鋼為角鋼件。
        ,而通過防轉(zhuǎn)桿可以防止卡接塊過度轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而提高卡接槽的便捷性。
        ,改善行車人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝要用專有的安裝裝置,現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置基本上已經(jīng)能夠滿足城市軌道交通建設(shè)的使用需求,但仍有一些不足之處需要改進(jìn),在使用轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置時(shí),通常要先將轉(zhuǎn)轍機(jī)的底座與安裝裝置安裝固定。
        由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成,所述的尖軌連接桿固定在尖軌上

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