三威SUNNYWAY蓄電池SWG12170 12V17AH匠心基站UPS應(yīng)急電源

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蓄電池的結(jié)構(gòu)特點：

電解質(zhì)：凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩(wěn)定；

極板：放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；

隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長；

過量電解液設(shè)計：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；

膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；

專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計，采用抗沖擊、耐震動ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠

隨著人們環(huán)保意識的增強，廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫省大量的重金屬、酸、堿、電解質(zhì)溶液等污染物質(zhì)。重金屬主要有鍋鋅、多晶硅太陽能電池的制作工藝與單晶硅太陽電池相近，其轉(zhuǎn)換效率一般為12%左右，稍低于單晶硅太陽電池，沒有明顯效率衰退問題。多晶硅太陽能電池兼具單晶硅電池的高轉(zhuǎn)換效率和長壽命以及非晶硅薄膜電池的材料制備工藝相對簡化的優(yōu)點，其成本遠(yuǎn)低于單晶硅電池，而效率高于非晶硅薄膜電池。但多晶硅太陽能電池的生產(chǎn)需要消耗大量的高純硅材料，制造這些材料工藝復(fù)雜，而且生產(chǎn)過程中耗電量大的缺點也為人詬病。錳等，其中鍋、汞、鉛對于環(huán)境和人體健康有較大危害。

電他中含鉛、汞、鎊、危害較大的廢電池除錫鎳電池、鉛酸蓄電池外，還有大量的含汞電池，包括氧化汞電池(已于l 999年強令淘汰)、某些鋅錳干電弛和堿性鋅錳電池。以常用的鋅錳干電池例，負(fù)極材料鋅、正極材料二氧化錳以及中間電解質(zhì)氯化銨危害并不嚴(yán)重，然而為了防止電池中的鋅溶解釋放出*氣而造成電池的漲破，通用的方法是在電池糊狀液午故人氯化汞。汞被鋅片換出來后與鐘形成鐘汞齊，Mf以抑制鋅極的過電勢。在堿性鋅錳電池中，為f防止*氣納釋放同佯也柱鋅粉小

加人7K以形成汞齊。發(fā)達國家在20世紀(jì)90午代就找到f農(nóng)66替代物。并艾現(xiàn)了電他的無汞化，我國在未來的幾年內(nèi)也將實現(xiàn)這一目標(biāo)。艾斯特蓄電池的維護與保養(yǎng)

蓄電池的影響因素：    

免維護電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時不會產(chǎn)生任何氣體,但是如果用戶使用不當(dāng),造成電池過充電,就會產(chǎn)生氣體,此時電池內(nèi)壓就會增大,會將電池上的壓力閥頂開,嚴(yán)重的會使電池鼓脹、變形、漏液甚至破裂,這些現(xiàn)象都可以從外觀上判斷出來,如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即更換電池。如果有條件,可以裝上蓄電池在線檢測系統(tǒng),用以查看電池的電壓、內(nèi)阻、溫度等變化。供應(yīng)儲霸蓄電池生產(chǎn)廠家雖然免維護電池在使用時不需要人工進行專門的維護工作,但是在使用時還是有一定的要求,如果使用不當(dāng)會影響電池的使用壽命。影響電池使用壽命的因素有以下幾點:安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長期充電等

蓄電池工作原理：

鉛蓄電池的工作原理是鉛蓄電池內(nèi)的陽極（PbO2）及陰極（Pb）浸到電解液（稀硫酸）中，兩極間會產(chǎn)生2V的電力。放電中的化學(xué)變化是稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，生成新化合物“硫酸鉛”。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久，硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量。充電中的化學(xué)變化是放電時在陽極板，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會在充電時被分解還原成硫酸，鉛及過氧化鉛，因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加，亦即電解液之比重上升，并逐漸回復(fù)到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài)，當(dāng)兩極的硫酸鉛被還原成原來的活性物質(zhì)時，即等于充電結(jié)束，而陰極板就產(chǎn)生氫，陽極板則產(chǎn)生氧，充電到*后階段時，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會減少，此時應(yīng)以純水補充之。AGM型電池是電池中灌注了稀硫酸，稀硫酸被吸收在超細(xì)玻璃纖維隔板和極板中，幾乎沒有流動電液。目前市場上銷售的電動自行車電池多數(shù)是AGM型電池。

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