英國SEC蓄電池12TLA15 12V15AH包郵**

英國SEC蓄電池12TLA15 12V15AH

SEC蓄電池技術特點

防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年    韓國一電汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構  美觀大方

獨特的極板伸長自吸收 技術  可延長蓄電池的使用壽命

采用獨特的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水

采用獨特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方  電池具有卓越的的過放電恢復能力  俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。

采用獨特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級獨特的正負鉛膏配比設計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力

　①在民用建筑實際應用中,TN-S配電系統(tǒng)(中國標準)斷N是較為常見的一種故障,但是危害往往非常大。例如在鄉(xiāng)村或者城市小區(qū)民用供電常常將一棟樓或者一個村莊作為單獨的相進行供電,一旦發(fā)生N線中斷(例如野外雷擊),常會導致負載高的某一棟樓或者某一個村莊供電電壓飆升,炸毀電燈等家用電器;而負載輕的樓或者村莊將會出現(xiàn)供電電壓不夠的情況(這個倒是相對安全,不會有什么大問題)。故障原理和上述我們的分析一樣;
　　
　?、谠谕ㄓ玫纳虡I(yè)UPS系統(tǒng)中,因為非前后全隔離的架構,UPS前端的輸入N線通常是嚴禁中斷的,個別國外的廠家甚至在中小容量UPS內置的輸入開關中的N線使用銅排/銅管直聯(lián)的方式防止斷N;
　　
　　③另外,在ATS輸入切N轉換時,因為N線的中斷以及ATS輸入兩個N線之間的差異,UPS邏輯控制電路有可能會失去參考點,在市電切換以及切換完成后,邏輯控制電路無法正常發(fā)出指令通知UPS切換成功,依舊保持了電池供電的錯誤指令,導致電池錯誤的放電完畢,最后在市電正常工作的情況下,UPS因為電池耗盡或預設電池工作時間完成而關機。在上述的案例中,情況嚴重時候,因為UPS系統(tǒng)邏輯控制點失去了參考點N線,甚至會導致逆變器炸毀的極端故障;
　　
　?、茉趯嶋H解決上述案例的工作中,我們常常會遇到客戶不愿意更換為先通后斷型的ATS(價格較為昂貴)。很多現(xiàn)場工程師只能折衷,在盡可能保證安全和減少資金再次投入的情況下,將原有的4極ATS改造為3極ATS,那么就會產(chǎn)生一個需要解決的問題:系統(tǒng)的N線如何選擇和如何保證連續(xù)。筆者在現(xiàn)場所見,通常的做法是將雙電源的N線短接,或者將一路N線去除,始終使用一路N線,特別是在雙市電輸入。在源頭實際為單市電通過兩個母線變壓器供電的電氣回路中,經(jīng)常有此類改造。從電氣安全性上考慮,此類改造會有一定的缺陷,同時這種改造方法還需要注意以下兩點:一是很有可能會受到設計院或監(jiān)理方的強烈反對,依據(jù)的標準為低壓規(guī)范施工的要求。實際上,根據(jù)筆者和低壓規(guī)范起草單位多名電氣專家的溝通,低壓規(guī)范在此類情況下,是和UPS的實際工作電氣要求有一定沖突的,是不能完全硬套這個規(guī)范執(zhí)行的,這就需要和現(xiàn)場人員做好相關技術詳細的解釋工作,至少要知道使用4極帶N切換ATS是不可取的;另一方面,根據(jù)筆者的經(jīng)驗,此類改造前建議測量兩個不同輸入的N線,保證壓差在2V以內,較為安全;