臺(tái)灣香港澳門專線物流 馬來(lái)COD專線物流

升鴻國(guó)際物流（深圳）有限公司主要從事跨境電商COD物流，開拓了臺(tái)灣，香港，東南亞國(guó)際專線。經(jīng)營(yíng)國(guó)際進(jìn)出口貨物的空運(yùn)、海運(yùn)代理業(yè)務(wù)，提供訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)等全套服務(wù)。致力于專業(yè)化、個(gè)性化的國(guó)際物流服務(wù)，通過(guò)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和資源整合，不斷地提高效率和服務(wù)水平，為客戶在物流環(huán)節(jié)創(chuàng)造價(jià)值，為國(guó)內(nèi)和國(guó)外的客戶處理國(guó)際貨運(yùn)門到門服務(wù)。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和客戶的要求，本著提高服務(wù)效率和質(zhì)量，同時(shí)也看到廣州和東莞未來(lái)的發(fā)展，在東莞，廣州設(shè)立的分公司。升鴻國(guó)際物流有限公司成立于2010年，成立以來(lái)一直秉承以“安全，高效”的工作方針，竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡力為客戶創(chuàng)造價(jià)值實(shí)現(xiàn)互利互惠，堅(jiān)持誠(chéng)信的原則，不斷完善服務(wù)內(nèi)容，努力提高服務(wù)質(zhì)量，積極打造企業(yè)品牌，向著“規(guī)?；瑢I(yè)化”方向發(fā)展。

宋國(guó)森介紹，為實(shí)現(xiàn)電商與城鄉(xiāng)物流融合發(fā)展，根據(jù)《計(jì)劃》，江蘇將鼓勵(lì)電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)企業(yè)與物流企業(yè)深入合作，進(jìn)一步延伸拓展物流服務(wù)功能，重點(diǎn)鼓勵(lì)本地電商與快遞企業(yè)聯(lián)合，搭建農(nóng)產(chǎn)品外銷平臺(tái)，解決農(nóng)產(chǎn)品上行外銷。同時(shí)，鼓勵(lì)物流企業(yè)在統(tǒng)籌當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)、農(nóng)資、電商等貨源的基礎(chǔ)上，為農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)、農(nóng)資銷售、連鎖商超等企業(yè)提供共同配送服務(wù)。推進(jìn)站場(chǎng)和配送車輛資源共建共享，建設(shè)農(nóng)村快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所，推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)末端郵政快遞共同配送服務(wù)。到2022年，主要品牌快遞服務(wù)建制村通達(dá)率達(dá)到95%以上。到2023年，各縣（市、區(qū)）均實(shí)現(xiàn)電商與城鄉(xiāng)物流融合發(fā)展的新模式，至少形成2種城鄉(xiāng)物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的農(nóng)村物流服務(wù)模式，并在本地區(qū)推廣應(yīng)用。

智慧物流設(shè)備市場(chǎng)增量超2400億元，2016-2019年平均增速達(dá)25%；2019年即時(shí)物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1312億元，較2018年981.2億元同比增長(zhǎng)33.71%，用戶規(guī)模達(dá)4.21億人，同比增長(zhǎng)17.59%。而訂單規(guī)模在2019年達(dá)到186億元，同比增長(zhǎng)38.39%。2019年即時(shí)物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1312億元，較2018年981.2億元同比增長(zhǎng)33.71%，用戶規(guī)模達(dá)4.21億人，同比增長(zhǎng)17.59%。而訂單規(guī)模在2019年達(dá)到186億元，同比增長(zhǎng)38.39%。截至2020年6月，全行業(yè)“瘦身膠帶”封裝比例達(dá)90.7%，電商快件不再二次包裝率達(dá)67%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)85.46%，新增2.6萬(wàn)個(gè)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置包裝廢棄物回收裝置，快遞企業(yè)新能源或者清潔能源車輛達(dá)4.5萬(wàn)輛。物流企業(yè)積極使用電子面單代替紙質(zhì)面單，百世、申通、圓通全網(wǎng)電子面單使用率已超99.7%。2019年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模已超10萬(wàn)億元，占當(dāng)年中國(guó)進(jìn)出口總值31.54萬(wàn)億元的33.29%；2019年通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口1862.1億元，同比增長(zhǎng)38.3%，2016-2019年四年平均增速超過(guò)50%。

Outer在過(guò)去2年中，幾乎成為全美家居增速第一的品牌。除了產(chǎn)品和銷售策略，也在于品牌在營(yíng)銷上的發(fā)力。Outer非常重視營(yíng)銷內(nèi)容質(zhì)量的打磨。因此組建了本土化的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，輸出更貼近消費(fèi)者心智的營(yíng)銷內(nèi)容。品牌通過(guò)布局YouTube、TikTok和Instagram三大社媒，以病毒式傳播撬動(dòng)產(chǎn)品曝光，重新定義了在線購(gòu)買家具的方式。其中Instagram做的**，有10.4W粉絲，內(nèi)容以產(chǎn)品實(shí)拍和轉(zhuǎn)發(fā)達(dá)人素材為主，更貼合生活，#liveouter超過(guò)1600條帖子，圖片質(zhì)量很高且非常精美。

電商、第三方物流對(duì)物流地產(chǎn)項(xiàng)目的剛需不再多說(shuō)，就2020年上半年數(shù)據(jù)顯示，普洛斯中國(guó)新簽租約和續(xù)租總面積達(dá)740萬(wàn)平方米，且同比增長(zhǎng)48%，電商在租總面積已占到普洛斯全球總租賃面積的40%。電商平臺(tái)為滿足用戶對(duì)生活品質(zhì)的追求、在生活百貨、生鮮、醫(yī)藥，3C電子等貨品種類豐富程度上下足了功夫，而第三方物流企業(yè)為提高線下物流服務(wù)的滿意度，對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)功能、智慧物流的要求也提高了許多。加上去年疫情的推動(dòng)，更加壓緊了電商與消費(fèi)者需求密度，到目前為止，我國(guó)郵政快遞行業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)突破了萬(wàn)億，并預(yù)計(jì)快遞件在年底將突破千億件，這些無(wú)一不需要物流地產(chǎn)胃部的消化做前提。

普洛斯主要以收購(gòu)的方式打入市場(chǎng)，直接粗暴的同時(shí)也體現(xiàn)出其雄厚的資產(chǎn)實(shí)力，除了地產(chǎn)信托支撐、電商助推，從另一個(gè)角度來(lái)看，當(dāng)資產(chǎn)積累達(dá)到如此量級(jí)時(shí)，資本支撐與業(yè)務(wù)輸出在一定程度上也就形成了某種動(dòng)態(tài)平衡：普洛斯遍布全球的地產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，仿佛是一個(gè)巨大的蛛網(wǎng)，不論是物流企業(yè)的動(dòng)向，還是品類偏好的轉(zhuǎn)變，亦或是市場(chǎng)收到外來(lái)突發(fā)因素的沖擊，普洛斯都能第一時(shí)間感知，隨時(shí)把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，拒絕等風(fēng)來(lái)，不僅有這樣的自信，普洛斯也有著消化全世界倉(cāng)儲(chǔ)需求的野心，擴(kuò)張成為世界物流之胃，也許只是時(shí)間問(wèn)題。