prister菲斯特蓄電池NP12-150 12V150AH產(chǎn)品簡介

prister菲斯特蓄電池NP12-150 12V150AH產(chǎn)品簡介

prister菲斯特蓄電池NP12-150 12V150AH產(chǎn)品簡介

性能特點(diǎn)：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

安裝維護(hù)說明：

1.鉛酸蓄電池可以像常規(guī)電池一樣直立安裝使用，也可以臥式使用

2.蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花地方，并應(yīng)避免陽光直射及置于大量有機(jī)溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m。

3.蓄電池室應(yīng)具備必要的通風(fēng)、照明設(shè)施，避免安裝在密閉設(shè)備中或容器中。電池間距好在3CM以上。

4.蓄電池均荷電出廠，在運(yùn)輸、安裝過程中謹(jǐn)防短路；搬運(yùn)時(shí)不得觸動(dòng)極柱。

5.蓄電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運(yùn)、安裝、維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防電擊。

6.蓄電池安裝連接前，先用細(xì)絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現(xiàn)金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時(shí)應(yīng)上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。扭矩規(guī)定值：50ah以下電池為4.4 n.m 50ah以上電池為10.9 n.m

7.蓄電池連接時(shí)，連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過多壓降。

8.新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負(fù)極，以確保安裝正確。

9.蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。

10.蓄電池請勿用有機(jī)溶劑擦拭。如發(fā)生火災(zāi)，可用四氯貨碳之類滅火器。

11.蓄電池安裝前，好在10℃---20℃、干燥、清潔、通風(fēng)的環(huán)境中存放。存放期距電池的生產(chǎn)期不能超過6個(gè)月，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充電。

12.蓄電池可在環(huán)境溫度為-20℃---+50℃條件下使用，但環(huán)境溫度為10℃---30℃時(shí)可獲得較長的使用壽命。

13.不要單獨(dú)增加或減少蓄電池中某幾個(gè)電池的負(fù)載，如：串聯(lián)使用時(shí)的中間抽頭作其他電源用。

14.蓄電池使用時(shí)，應(yīng)避免過充電及過放電，否則均會影響電池的使用壽命。

15.蓄電池在安裝結(jié)束后，投入使用前，需進(jìn)行補(bǔ)充充電或均衡充電。蓄電池放電后，應(yīng)立即充電。當(dāng)蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時(shí)，應(yīng)對蓄電池進(jìn)行均衡充電。充電限流值好采用0.1--0.2C10（A）

16.蓄電池組安裝應(yīng)考慮其安裝地面、樓板的承載、荷重能力（按建筑圖紙要求）

17.蓄電池的浮充電壓是指在環(huán)境溫度為25℃下充電電壓值，當(dāng)溫差超過10時(shí)，必須修正浮充電壓，否則會損傷蓄電池。環(huán)境溫度升高1℃，應(yīng)降低電壓0.003V/單格；相反則升高浮充電壓0.003V/單格

18.當(dāng)負(fù)載變化范圍為0---，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到1%的穩(wěn)壓。

19.至少每年檢查蓄電池連接部位是否有松動(dòng)現(xiàn)象，并及時(shí)予以調(diào)整。運(yùn)行中的蓄電池（組）不得進(jìn)行拆、裝作業(yè)及調(diào)整、松動(dòng)電池連線，以防打火。

20.建議每年對蓄電池進(jìn)行全負(fù)載運(yùn)行，并做好蓄電池動(dòng)作記錄。

21.蓄電池運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常：浮充電壓異常/裂紋、漏液或變形/溫度異常等 ，應(yīng)該及時(shí)查找故障原因并立即予以更換。

目前看來，數(shù)據(jù)中心不僅是技術(shù)密集型行業(yè)，也是“經(jīng)驗(yàn)密集型”的工作。很多數(shù)據(jù)中心故障需要富有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)維人員來查找、定位、解決。不同的數(shù)據(jù)中心，也有不同的特性，往往需要運(yùn)維人員日積月累的關(guān)注每一個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行，并對機(jī)房設(shè)備關(guān)聯(lián)熟念于心，才可能在故障發(fā)生時(shí)，時(shí)間進(jìn)行解決。

雖然數(shù)據(jù)中心的監(jiān)控設(shè)施日益完善和豐富，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人能感知的范圍，但龐大的體系，混沌的系統(tǒng)影響，依舊讓純粹依賴數(shù)據(jù)來判斷問題所在存在很大的困難。甚至有些問題，和數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不相關(guān)，呈現(xiàn)一種“玄學(xué)”狀態(tài)。

實(shí)際上，這一切問題的根源依舊是技術(shù)能力的不足。

從在家辦公到無人值守

安全、穩(wěn)定，一直是數(shù)據(jù)中心行業(yè)的首要原則。這也導(dǎo)致了很多prister菲斯特蓄電池NP12-150 12V150AH產(chǎn)品簡介超前的新技術(shù)得不到驗(yàn)證。比如液冷，比如智能巡檢，比如無人值守等等……特別是無人值守，大困難其實(shí)來自人的自身：不放心。例如Uptime Institute建議無人值守?cái)?shù)據(jù)中心需要一到兩名工作人員留守，以支持TierIII級或Tier IV級數(shù)據(jù)中心設(shè)施的安全運(yùn)行。