出口雕塑工藝品至烏茲別克斯坦塔什干中亞五國(guó)班列

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     專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國(guó)，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專(zhuān)線，提供 超限大件運(yùn)輸，商品車(chē)輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車(chē)數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運(yùn)輸車(chē)和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長(zhǎng)于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)

出口雕塑工藝品至烏茲別克斯坦塔什干中亞五國(guó)班列



連開(kāi)8趟！中歐班列（武漢）黃金周不間斷運(yùn)行
2023-10-09 08:33:04
10月6日4時(shí)33分，中秋國(guó)慶黃金周最后一天，隨著一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，滿(mǎn)載汽車(chē)零配件、電子產(chǎn)品、日用品等物資的X8202次列車(chē)從漢西車(chē)務(wù)段吳家山站緩緩開(kāi)出
經(jīng)漢丹線、京廣線運(yùn)行，由二連浩特出境駛往歐洲，這也是中歐班列(武漢)在中秋國(guó)慶黃金周期間發(fā)出的第8趟列車(chē)


作為中歐班列(武漢)始發(fā)終點(diǎn)站，中秋國(guó)慶期間，吳家山車(chē)站共安全開(kāi)行中歐班列 17 列，其中發(fā)出 8 列，到達(dá) 9 列
這是自2015年以來(lái)，中歐班列(武漢)連續(xù)第9年國(guó)慶黃金周不間斷運(yùn)行


為加強(qiáng)運(yùn)輸組織，該站充分發(fā)揮黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌“中歐班列紅軍服務(wù)組”人員和技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通綠色通道，服務(wù)組中的運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車(chē)、貨運(yùn)及安全技術(shù)管理人員24小時(shí)在崗在位、無(wú)縫對(duì)接，確保班列及時(shí)對(duì)位、裝車(chē)、卸車(chē)、掛車(chē)，確保始發(fā)中歐班列安全準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)車(chē)，返程班列無(wú)縫對(duì)接后續(xù)相關(guān)查驗(yàn)、交付等工作
為提高運(yùn)輸效率，該站認(rèn)真做好中歐班列重點(diǎn)列車(chē)開(kāi)行服務(wù)工作 進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，確保裝載中歐班列集裝箱的空平板車(chē)到達(dá)車(chē)站后，1.5小時(shí)內(nèi)送至中鐵聯(lián)集武漢中心站相應(yīng)股道位置，4小時(shí)內(nèi)完成吊箱裝箱作業(yè)及安全技術(shù)檢查，1.5小時(shí)內(nèi)將裝好的中歐班列拉到站內(nèi)相應(yīng)股道停放，接下來(lái)，1小時(shí)內(nèi)完成 車(chē)輛檢查、列尾主機(jī)安裝、票據(jù)交接、組織開(kāi)車(chē)等工作，實(shí)現(xiàn) 8 小時(shí)內(nèi)開(kāi)出一列中歐班列的貨車(chē)客車(chē)化開(kāi)行目標(biāo)


今年以來(lái)，中歐班列(武漢)已開(kāi)通10條新線路，共運(yùn)行51條跨境運(yùn)輸線路，輻射亞歐大陸40個(gè)國(guó)家、115個(gè)城市，初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口的重要運(yùn)輸通道之一
（來(lái)源：中新網(wǎng)湖北）




同比增長(zhǎng)126.8% 中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）“增”勢(shì)良好
2023-10-09 08:34:03
近日，滿(mǎn)載著800多噸大麥等農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品的貨運(yùn)班列從哈薩克斯坦阿拉木圖出發(fā)，歷經(jīng)12天運(yùn)輸后，抵達(dá)位于新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)的陸港鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站 這批貨值164.3萬(wàn)美元的農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品，在經(jīng)過(guò)換裝編組后，最終將運(yùn)往全省各糧食生產(chǎn)加工企業(yè)
據(jù)悉，2023年1至9月份，中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）累計(jì)開(kāi)行71列，較2022年同比增長(zhǎng)126.8%；鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行103列，較2022年同比增長(zhǎng)153.5%；新增回程班列37列，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均為歷史
“自從有了中歐班列，不僅運(yùn)輸效率提高了，我們還減少了至少30%的運(yùn)輸費(fèi)用支出！”新鄉(xiāng)市紅陽(yáng)機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)人王敏說(shuō)，作為國(guó)內(nèi)的動(dòng)物油脂提取設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品長(zhǎng)期出口到美國(guó)、西班牙、澳大利亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2023年以來(lái)，該企業(yè)通過(guò)中歐班列累計(jì)運(yùn)送榨油設(shè)備近100噸，目前訂單生產(chǎn)計(jì)劃已排到明年6月份
據(jù)悉，2018年3月28日，中亞班列（新鄉(xiāng)號(hào)），一個(gè)月后更名為中歐班列（新鄉(xiāng)號(hào)），在與外運(yùn)股份有限公司、河南中豫港務(wù)集團(tuán)的通力合作下，中歐班列在新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)加速“快跑” 2022年，全省5地6列中歐班列首次懸掛“中豫號(hào)”統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，如今，中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）已成功打通“北上、南下、西行、東出”四條線路并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)正變得越來(lái)越有“范兒”
2022年，新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)對(duì)外開(kāi)放交出亮眼“答卷”：全年累計(jì)開(kāi)行班列530列，其際班列130列，全年總貨重、貨值分別較2021年增長(zhǎng)129%、48.6%；完成外貿(mào)進(jìn)出口總額38億元，增速46.1%；新增外資企業(yè)4家



出口雕塑工藝品至烏茲別克斯坦塔什干中亞五國(guó)班列

貴陽(yáng)陸港開(kāi)行班列3000多列 貴州加快西部陸海新通道建設(shè)
2023-10-09 08:42:15
9月23日下午，一輛拉著39節(jié)車(chē)廂，滿(mǎn)載1300多噸汽車(chē)零配件、鋁礬土等貨物的列車(chē)緩緩從貴陽(yáng)都拉營(yíng)陸海通物流港（現(xiàn)貴陽(yáng)陸港）駛出，這些貨物將發(fā)往廣東湛江、廣西欽州等地，其中部分貨物在運(yùn)抵欽州港后，銷(xiāo)往東南亞等地
借力西部陸海新通道建設(shè)，貴州正迎來(lái)對(duì)外開(kāi)放提速發(fā)展新機(jī)遇
作為西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)城市，貴州主動(dòng)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略，加入西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機(jī)制，不斷拓展西部陸海新通道覆蓋面和影響力，對(duì)內(nèi)助推西部省市開(kāi)放發(fā)展，對(duì)外銜接共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)，積極服務(wù)和融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局
貴陽(yáng)陸港作為貴州西部陸海新通道建設(shè)的重要平臺(tái)，已采用“整列直達(dá)”的運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)了“貴陽(yáng)都拉營(yíng)—?dú)J州港—客戶(hù)商家”物流運(yùn)輸無(wú)縫銜接，持續(xù)為貴州高水平共建西部陸海新通道注入新的活力
進(jìn)入貴陽(yáng)陸港，記者看到港內(nèi)設(shè)有鐵路作業(yè)區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、配送區(qū)、加工區(qū)、辦公區(qū)及糧油交易市場(chǎng)、鋼材交易市場(chǎng)等功能板塊，港內(nèi)集裝箱林立、貨物整齊地?cái)[放著，現(xiàn)場(chǎng)工作人員正在進(jìn)行貨物信息核實(shí)、箱體檢查、吊車(chē)裝箱等工作 盡管是在周末，港內(nèi)作業(yè)并未停歇
貴州鐵投都拉物流有限公司黨委委員、副總經(jīng)理周斌介紹，為貫徹落實(shí)新國(guó)發(fā)2號(hào)文件關(guān)于“支持廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設(shè)立無(wú)水港”的有關(guān)精神，貴州確定以貴陽(yáng)都拉營(yíng)陸海通物流港為基礎(chǔ)，進(jìn)一步拓展完善配套服務(wù)功能，創(chuàng)新性打造綜保型陸港，即貴陽(yáng)陸港 貴陽(yáng)陸港于去年8月開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，已成功吸納了包括廣西北部灣港在內(nèi)的7個(gè)沿海港口相繼入駐掛牌運(yùn)營(yíng)
如今，貴陽(yáng)陸港實(shí)現(xiàn)了港口、口岸功能內(nèi)移，到區(qū)即抵港，貴州進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)在“家門(mén)口”就能進(jìn)行通關(guān)手續(xù)，還設(shè)有海關(guān)、檢疫、衛(wèi)檢等監(jiān)督機(jī)構(gòu)為企業(yè)通關(guān)提供服務(wù) 交易成本減少，通關(guān)效能提高，“黔貨出山”“外貨入黔”更便捷
截至9月27日，貴陽(yáng)陸港開(kāi)行班列3000多列，8646標(biāo)箱，其中，中歐班列22列，2420標(biāo)箱；黔粵班列2853列，5706標(biāo)箱；陸海新通道205車(chē)，410標(biāo)箱 貨物運(yùn)輸量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)
“貴陽(yáng)是一個(gè)資源輸入型城市，東盟又是很大的市場(chǎng)，我們作為企業(yè)將緊跟通道建設(shè)方向進(jìn)行布局 ”貴州商儲(chǔ)供應(yīng)鏈有限公司業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)宋小蓮介紹，該公司在廣西建有冷鏈基地，通過(guò)廣西進(jìn)口巴沙魚(yú)等海產(chǎn)品 現(xiàn)在西部陸海新通道的持續(xù)建設(shè)和提升讓沿線企業(yè)有了更多選擇，為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利
（來(lái)源：貴州日?qǐng)?bào)）

物流霍爾果斯到烏茲別克斯坦塔什干鐵路整柜運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)代理