2024廣州新能源汽車展(5月15日|琶洲保利館)

2024第十一屆廣州國(guó)際新能源汽車技術(shù)展覽會(huì)

The 11th Guangzhou International New Energy Automobiles Technology Expo 2024

時(shí)間：2024年5月15-17日

地點(diǎn)：廣州保利世貿(mào)博覽館

參展聯(lián)絡(luò)：徐妍（手機(jī)號(hào)看聯(lián)系欄）

誠(chéng)邀貴單位隆重參展——AUTO TECH 2024

綠色發(fā)展   科技創(chuàng)新

為什么參加EV & HEV技術(shù)展

中國(guó)地區(qū)EV & HEV技術(shù)展，與來(lái)自世界各地的汽車工程師們進(jìn)行交流的會(huì)展平臺(tái)! 

AUTO TECH新能源汽車技術(shù)展是中國(guó)的EV & HEV技術(shù)展，將匯集世界各地的關(guān)于電動(dòng)車(EV)、混動(dòng)車(HEV)的各種核心技術(shù)，如電機(jī)、逆變器、可充電電池、充電器等。擬邀請(qǐng)眾多OEM和Tier 1的汽車研發(fā)采購(gòu)工程師來(lái)參觀，能夠幫您迅速擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

※ 展會(huì)介紹

AUTO TECH-EV & HEV廣州新能源汽車技術(shù)展是2024第十一屆廣州國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)系列專題展之一，將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦，將和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、汽車電子技術(shù)展、汽車輕量化技術(shù)展、自動(dòng)駕駛技術(shù)展、汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展等聯(lián)袂呈現(xiàn)。屆時(shí)將匯集全球500多家參展商向廣大汽車工程師展示先進(jìn)的EV/HEV技術(shù)產(chǎn)品。同時(shí)展會(huì)擬邀請(qǐng)諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、通用、奔馳、寶馬 、大眾、蔚來(lái)、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應(yīng)商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師匯聚一堂，參加展會(huì)。

※ 參展范圍

新能源汽車整車、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池、電機(jī)、電控、充電器、充電設(shè)施、變頻器、轉(zhuǎn)換器、零部件、材料、制造設(shè)備、線束線纜、線束加工設(shè)備等。

※ 誰(shuí)來(lái)參觀

汽車制造商、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)/逆變器制造商、汽車零部件制造商、可充電電池制造商等。

※ 同期新能源汽車技術(shù)論壇議題

1、國(guó)家政策、市場(chǎng)分析

2、整車商電氣化戰(zhàn)略及技術(shù)

3、電池、電機(jī)、電控技術(shù)

4、48V、混合動(dòng)力技術(shù)

5、充電樁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及充電設(shè)施建設(shè)

6、氫燃料電池車等

歡迎業(yè)界同仁踴躍報(bào)名參展AUTO TECH 2024，現(xiàn)正接受申請(qǐng)，請(qǐng)速與組織單位聯(lián)系，索取參展合同及展位平面圖，鞏固您的市場(chǎng)地位！

知識(shí)科普：

ECU是如何工作的？

ECU也不是一成不變的，存儲(chǔ)器另一個(gè)功能如同飛機(jī)“黑匣子”，能夠記錄汽車行駛的數(shù)據(jù)，通常很多ECU都會(huì)有“學(xué)習(xí)”能力，正常情況下，存儲(chǔ)器會(huì)不停地記錄你行駛中的數(shù)據(jù)，成為ECU的學(xué)習(xí)程序，為適應(yīng)你的駕駛習(xí)慣提供佳的控制狀態(tài)，這個(gè)程序也叫自適應(yīng)程序。但由于是存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器中，就象錯(cuò)誤碼一樣，一但去掉電瓶而失去供電，所有的數(shù)據(jù)就會(huì)丟失。ECU能從存儲(chǔ)器記錄的數(shù)據(jù)中不斷地學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛風(fēng)格，從而更加人性化。當(dāng)然，一旦出現(xiàn)故障，也可以從存儲(chǔ)器上讀取到信息，從而為維修做出支持。完成“思考”之后，ECU下一步需要做的就是“指揮”。受到ECU控制的是噴油器，負(fù)責(zé)調(diào)整噴油量和噴油時(shí)刻，同時(shí)汽油泵負(fù)責(zé)向其供油;點(diǎn)火控制器與點(diǎn)火線圈如何進(jìn)行點(diǎn)火等等都受到ECU的控制。而在此之后，ECU需要再次接收數(shù)據(jù)以確認(rèn)一個(gè)閉環(huán)控制的結(jié)束。