2V600AH鉛酸免維護(hù)蓄電池

2V600AH鉛酸免維護(hù)蓄電池

電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層電池循環(huán)性能好；電解液密度低減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；氣相二氧化硅采取進(jìn)口氣相二氧化硅，群集性能好，性能；極板噴射狀筋條方案涂膏式活，大電放逐電性能好；隔板膠體電池專門使用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長；適量電解液圖謀電解質(zhì)載液量高，充滿極板隔板與殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控情形；膠體緊極群抗御活性凋謝；膠體蓄電池閥，靈敏度高，運用可靠；

這是普通的[雙變換"ups 如果用截止二極管變換器或整流器把電池與逆變器隔離開 那么電池就不會有紋波電流 當(dāng)然這種設(shè)計的ups不總是一直[在線"所以這種ups被稱為[混合后備/在線式"ups 總結(jié)電池是ups系統(tǒng)中不可靠的部分 但是ups設(shè)計得好壞直接影響到電池的可靠性讓電池一直保持充電狀態(tài)(即使ups停機(jī))能延長電池的壽命 盡量避免選用電池電壓高的ups 有的ups設(shè)計會使電池產(chǎn)生紋波電流造成電池不必要的過熱。

2V600AH鉛酸免維護(hù)蓄電池

直流電源裝置在變電站為控制回路、信號回路、事故照明回路、繼電保護(hù)裝置、自動裝置、遠(yuǎn)動終端(RTU)以及逆變電源等提供可靠的直流電源，對保證變電站所有、二次設(shè)備的安全運行起著重要作用。蕾電池組作為直流電源裝置中的重要支柱地位舉足輕重，在電網(wǎng)出現(xiàn)較大事故時，整流電源裝置的交流電源往往失去，這樣蕾

電池組成為唯一的直流電源的提供者，成為保證直流不全停的最后一道防線。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，閥控密封式蓄電池(包括的酸電解液、建鹽電解液和膠體電解液等多種)以其重量輕、占地少、污染小等優(yōu)點，大規(guī)模地取代了普通鉛酸營電池。悶控密封式電池組在具有突出技術(shù)憂勢的同時，也存在著測試因難，不補(bǔ)充電解液，對浮充、使用環(huán)境要求較高等不足之處，更重要的是，由于飼控密封式蓄電池在應(yīng)用的初期，個別生產(chǎn)廠家為急于，不切實際地宣場該種蓄電池可以免維護(hù)，運行單位對該種蓄電池也缺乏認(rèn)識，客觀導(dǎo)致了不少蕾電池組的維護(hù)跟不上，運行環(huán)境惡劣。因此，加強(qiáng)蓄電池組的運行管理，提高其維護(hù)水平工作刻不容緩。

雙登蒂電池GFM-600蒂電池運行維護(hù)現(xiàn)狀

國家電網(wǎng)公司《直流電源系統(tǒng)技術(shù)際準(zhǔn)》(直流電源系統(tǒng)運行規(guī)范》《直流電源系統(tǒng)檢修規(guī)范》于2005年開始制定，2006年正式實施，在此之前，由于標(biāo)準(zhǔn)不明確，不統(tǒng)一，各供電公司的蓄電池組的維護(hù)工作開展極不均衡。

般220KV變電站基本配置了200-300Ah兩組蓄電池:10KV變電站基本配置了200Ah或以下的一組營電池。目前，多數(shù)單位缺乏必要的專業(yè)儀器儀表對營電池參數(shù)進(jìn)行全面檢測。尤其對營電池組容量測試大多沿用傳統(tǒng)的大電陽放電人工記錄的方法。隨著電網(wǎng)建設(shè)的加快，維護(hù)人員并沒有隨之增加，定期檢測手段也沒有革新，仍按傳統(tǒng)的每周對蓄電池組各單體電池進(jìn)行測量等，蓄電池組端電壓與容量并沒有直接關(guān)系，從電壓測量無法準(zhǔn)確地判斷出電池組的整體容量，

(1) 當(dāng)給設(shè)備安裝電池時,應(yīng)考慮到易于檢查維護(hù)和更換,并且安裝在盡可能低的位置。盡管VRLA電池可任意放置使用,但倒置充電還是應(yīng)該避免的。當(dāng)電池倒置過充時,有可能發(fā)生電解液從安全閥處滲漏出來。

(2) 注意電池連接件的材質(zhì)和形狀,并注意連接件與電池、連接件與用電設(shè)備之間的接觸程度。接觸的好壞也將影響電池特性。

(3) 電池應(yīng)固定在設(shè)備上,不得自由移動,避免沒必要的振動和撞擊。電池未固定好,有可能造成電池?fù)p傷,或降低連接處的導(dǎo)電性能。

(4) 避免將電池放置在能產(chǎn)生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當(dāng)將電池置于能產(chǎn)生熱源的儀器旁,電池內(nèi)溫度將會上升,從而縮短電池壽命或產(chǎn)生所謂的“熱失控”?！盁崾Э亍背３０l(fā)生在采用較高的充電電壓和(或)在較高的環(huán)境溫度下進(jìn)行充電時,充電電流逐漸增大,再次造成電池內(nèi)溫度上升,形成了一個惡性循環(huán),終導(dǎo)致電池報廢。