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        內(nèi)地與香港牌車可以全國

        單價(jià): 面議
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        所在地: 廣東 深圳
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-11-29 05:11
        最后更新: 2023-11-29 05:11
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        開兩地車牌的人要兩地駕照嗎?

        按照中港兩地相關(guān)政策法規(guī)規(guī)定,開兩地車牌的人必須要持有中港兩地駕照;如口岸通關(guān)必須是備案司機(jī)開車,申請(qǐng)備案司機(jī)的前提條件也是持有中港兩地駕照;如只是在大陸或香

        港境內(nèi)日常行駛,只需持有中港兩地駕照即可,無需備案。

        皇崗口岸

        根據(jù)設(shè)計(jì),重建后皇崗口岸占地面積8.7公頃,建筑面積40萬平方米左右。設(shè)計(jì)客liuliang按日常20萬人次/天。查驗(yàn)?zāi)J匠跗诎凑铡耙坏貎蓹z”進(jìn)行設(shè)計(jì),預(yù)留可后期升級(jí)為“合作查

        驗(yàn)、一次放行”查驗(yàn)?zāi)J降脑O(shè)計(jì)接口。并設(shè)計(jì)連接深廣中軸城際軌道、穗莞深城際軌道和地鐵20號(hào)線,預(yù)留港鐵北環(huán)線支線接口。

        皇崗口岸采用原址重建方式施工,2019年6月實(shí)施臨時(shí)旅檢區(qū)建設(shè)工程,爭(zhēng)取2020年春節(jié)前竣工;2020年上半年拆除現(xiàn)皇崗口岸旅檢區(qū),爭(zhēng)取2022年底前完成新口岸整體建設(shè),新皇

        崗口岸建成依舊實(shí)施24小時(shí)通關(guān)方案,伴隨著新口岸承載liuliang的tisheng,有可能會(huì)開放新的一批皇崗口岸兩地車牌指標(biāo)的申請(qǐng)。

        蓮塘口岸

        蓮塘口岸是深港政府規(guī)劃建設(shè)的第7座綜合性陸路口岸,主要承載香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨境貨運(yùn)職能,提供少部分客運(yùn)功能。旅檢大廳設(shè)置旅客

        出入境查驗(yàn)通道23條,其中包括9條人工通道和14條自助通道,通關(guān)能力為3萬人次/日。介于蓮塘口岸較低的客liuliang,首批蓮塘口岸兩地車牌指標(biāo)發(fā)放量較少,粵Z+FV共2200個(gè),其中

        FV車牌目前已經(jīng)停止受理,粵Z車牌預(yù)計(jì)本月也會(huì)滿額。

        蓮塘口岸將首次采用客貨車查驗(yàn)通道“一站式”通關(guān)方式。相比多次停車、各自查驗(yàn)的傳統(tǒng)查驗(yàn)?zāi)J?,“一站式”通關(guān)實(shí)現(xiàn)了“一次停車,聯(lián)合查驗(yàn)”,通過先進(jìn)信息采集技術(shù),實(shí)

        現(xiàn)通關(guān)信息集中采集,從而tigao了車輛通關(guān)效率。

        深港政府雙方經(jīng)過協(xié)調(diào),決定蓮塘口岸開通后的初期開放時(shí)間暫時(shí)定為7:00-22:00,但做好24小時(shí)通關(guān)的準(zhǔn)備工作,雙方相互協(xié)調(diào)盡快將蓮塘口岸建設(shè)成24小時(shí)通關(guān)口岸。

        深圳灣口岸

        據(jù)了解,深圳灣口岸目前各項(xiàng)設(shè)施較完善,將循序漸進(jìn)開放口岸24小時(shí)通關(guān)。目前已與香港政府達(dá)成共識(shí),深圳灣口岸初步計(jì)劃2020年6月底前實(shí)現(xiàn)小客車通道24小時(shí)通關(guān),9月底

        實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)通道24小時(shí)通關(guān),2020年底前完成公共交通的收尾工作,深圳灣口岸全面實(shí)施24小時(shí)通關(guān)深圳灣作為最受歡迎的私家車通關(guān)口岸,目前兩地車牌指標(biāo)申請(qǐng)情況緊張,截至發(fā)

        稿日,深圳灣FV車牌申請(qǐng)排期已到2022年7月。

        受到關(guān)注的是,待深圳灣、蓮塘口岸都開放24小時(shí)通關(guān)后,再加上重建的新皇崗口岸,深港陸運(yùn)口岸將形成東、中、西部各有一個(gè)24小時(shí)通關(guān)口岸的整體框架,基本滿足深港口岸旅

        客午夜往返兩地的需求。

        皇崗口岸重建取消貨檢后,原先經(jīng)過皇崗口岸通行的跨境貨運(yùn)車流,將分流至蓮塘口岸和深圳灣口岸兩個(gè)口岸,逐漸向東西兩區(qū)域轉(zhuǎn)移,最終實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的“東進(jìn)東出,西進(jìn)西出”的

        □岸貨運(yùn)交通格局。


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