山東貨物出口到俄羅斯莫斯科-中俄鐵路集裝箱班列運(yùn)輸直達(dá)

公司優(yōu)勢

　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)

　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作

　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)

　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸，倉儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè) 

　　主營業(yè)務(wù)

　　◆ 鐵路運(yùn)輸

　　班列鐵路集裝箱、整車門到門；國內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門

　　天津港多地區(qū)倉儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國門到門

　　商品車，新能源車鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉儲(chǔ)、加固等綜合場站服務(wù)

　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸

　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管）

　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)

　　全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸

　　◆ 、國內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口

　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬海、達(dá)飛等

　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸

　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過境業(yè)務(wù)


山東貨物出口到俄羅斯莫斯科-中俄鐵路集裝箱班列運(yùn)輸直達(dá)



我們將借助遼洽會(huì)平臺(tái)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)通道與產(chǎn)業(yè)深度融合，拓展與歐盟、中亞、東北亞等國家和地區(qū)交流合作，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，推動(dòng)更多的外貿(mào)企業(yè)利用海陸大通道開展合作



一箱貨物搭乘中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地啟程，一路向西，大約8天就可抵達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖 （科技日報(bào)9月18日）



山東貨物出口到俄羅斯莫斯科-中俄鐵路集裝箱班列運(yùn)輸直達(dá)

在共建“一帶一路”框架下，中歐班列（渝新歐）架起的，不只是重慶推動(dòng)內(nèi)陸開放高地建設(shè)、對(duì)外互聯(lián)互通的“大橋梁”，也是重慶與德國、與共建“一帶一路”國家間的機(jī)遇之橋、繁榮之橋和友誼之橋，是重慶與杜伊斯堡合作共贏的見證 在實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的也帶動(dòng)了亞歐陸地經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展，將亞歐各國互惠的紐帶拉得更緊