鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過境鐵路聯(lián)運、海運進出口、空運進出口、港口清關、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務，追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務網(wǎng)絡遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運、過境鐵路聯(lián)運、整車運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務
1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進出口
2.過境鐵路運輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內(nèi)鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運輸服務，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運：鐵路網(wǎng)絡遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務：包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全國各地到巴基斯坦敏感貨
湖北襄陽鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)隔日開行
2023-11-03 09:24:56
88臺湖北襄陽產(chǎn)汽車及零配件2日搭乘鐵海聯(lián)運班列，從鐵路集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)襄陽貨場出發(fā)駛向?qū)幉ㄖ凵礁郏S后將換乘輪船發(fā)往南美、非洲等地
為滿足當?shù)仄髽I(yè)運輸需求，武鐵襄陽車站將以往每周開行一列的方式變?yōu)椤案籼扉_行”，大大壓縮了貨物的運到時限 襄陽車站貨運科科長文紅亮介紹，通過鐵海聯(lián)運方式，專列從襄陽出發(fā)，40個小時之內(nèi)可抵達寧波舟山港，與傳統(tǒng)運輸方式相比，能節(jié)省15%的物流成本
圖為鐵海聯(lián)運班列在襄陽站貨場裝車據(jù)悉，因海運船期較緊，貨物裝箱以及在途運輸時間亟須壓縮 為此，該站成立工作專班與廠家無縫銜接，減少貨物在站裝運、堆存等作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴把運載車輛的裝載均衡、捆綁加固等安全細節(jié)，為企業(yè)提供及時、安全、穩(wěn)定的運輸保障
寧波港襄陽分公司負責人介紹，短期內(nèi)發(fā)運3個班列需要鎖定更多艙位，提供更多集裝箱，本批次貨物得到襄陽車站大力支持，在鐵路貨場內(nèi)裝箱解決了工廠堆存問題
中俄邊境鐵路口岸正式執(zhí)行“貨列關檢易地改站”查驗程序
2023-11-03 14:07:06
俄羅斯集裝箱運輸公司(TransContainer)副總裁韋列梅耶夫在“海關論壇 2023”上表示，涉及將集裝箱貨物海關查驗程序從后貝加爾斯克車站易地改在“莫斯科交通樞紐”站執(zhí)行的試運行工作取得了成功
韋列梅耶夫指出，自2023年7月起啟動了貨物海關查驗程序易地改在目的站的試點運行工作，這項工作涉及到中俄邊境的鐵路口岸-后貝加爾斯克-滿洲里口岸 試點運行期間，俄羅斯海關將對從進口到俄羅斯的集裝箱貨物關檢工作從口岸易地改在到達站“莫斯科交通樞紐“站執(zhí)行
韋列梅耶夫表示，這一試點工作已經(jīng)取得成效，減輕了邊境海關負擔，方便了列車通行 俄中貿(mào)易額的70%是通過后貝加爾斯克-滿洲里口岸實現(xiàn)的
韋列梅耶夫指出，俄羅斯集裝箱運輸公司提議在俄蒙兩國納吾什基-蘇赫巴托爾口岸引入這一做法 該口岸也是中俄貿(mào)易經(jīng)蒙古國過境運輸最為重要的口岸 每年約有650萬噸貨物通過這一鐵路口岸 韋列梅耶夫表示，有可能將在這一口岸執(zhí)行的貨列關檢易地改在“莫斯科交通樞紐”站執(zhí)行
據(jù)海關總署10月13日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月，中俄貿(mào)易額為1764.16億美元，同比增長29.5% 其中，對俄出口814.28億美元，增長56.9%；自俄進口949.88億美元，增長12.7%
2023年10月12日，俄羅斯普京責成研究建設經(jīng)過蒙古和西部的新中部歐亞運輸走廊問題
俄羅斯集裝箱運輸公司是俄羅斯的集裝箱運營商，擁有約18萬標準箱和4.3萬個鐵路平車，公司在俄擁有40個鐵路貨運場站，用23艘貨船提供海運服務
湖北襄陽鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)隔日開行
2023-11-03 09:24:56
88臺湖北襄陽產(chǎn)汽車及零配件2日搭乘鐵海聯(lián)運班列，從鐵路集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)襄陽貨場出發(fā)駛向?qū)幉ㄖ凵礁?，隨后將換乘輪船發(fā)往南美、非洲等地
為滿足當?shù)仄髽I(yè)運輸需求，武鐵襄陽車站將以往每周開行一列的方式變?yōu)椤案籼扉_行”，大大壓縮了貨物的運到時限 襄陽車站貨運科科長文紅亮介紹，通過鐵海聯(lián)運方式，專列從襄陽出發(fā)，40個小時之內(nèi)可抵達寧波舟山港，與傳統(tǒng)運輸方式相比，能節(jié)省15%的物流成本
圖為鐵海聯(lián)運班列在襄陽站貨場裝車據(jù)悉，因海運船期較緊，貨物裝箱以及在途運輸時間亟須壓縮 為此，該站成立工作專班與廠家無縫銜接，減少貨物在站裝運、堆存等作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴把運載車輛的裝載均衡、捆綁加固等安全細節(jié)，為企業(yè)提供及時、安全、穩(wěn)定的運輸保障
寧波港襄陽分公司負責人介紹，短期內(nèi)發(fā)運3個班列需要鎖定更多艙位，提供更多集裝箱，本批次貨物得到襄陽車站大力支持，在鐵路貨場內(nèi)裝箱解決了工廠堆存問題
全國各地到巴基斯坦敏感貨
中俄邊境鐵路口岸正式執(zhí)行“貨列關檢易地改站”查驗程序
2023-11-03 14:07:06
俄羅斯集裝箱運輸公司(TransContainer)副總裁韋列梅耶夫在“海關論壇 2023”上表示，涉及將集裝箱貨物海關查驗程序從后貝加爾斯克車站易地改在“莫斯科交通樞紐”站執(zhí)行的試運行工作取得了成功
韋列梅耶夫指出，自2023年7月起啟動了貨物海關查驗程序易地改在目的站的試點運行工作，這項工作涉及到中俄邊境的鐵路口岸-后貝加爾斯克-滿洲里口岸 試點運行期間，俄羅斯海關將對從進口到俄羅斯的集裝箱貨物關檢工作從口岸易地改在到達站“莫斯科交通樞紐“站執(zhí)行
韋列梅耶夫表示，這一試點工作已經(jīng)取得成效，減輕了邊境海關負擔，方便了列車通行 俄中貿(mào)易額的70%是通過后貝加爾斯克-滿洲里口岸實現(xiàn)的
韋列梅耶夫指出，俄羅斯集裝箱運輸公司提議在俄蒙兩國納吾什基-蘇赫巴托爾口岸引入這一做法 該口岸也是中俄貿(mào)易經(jīng)蒙古國過境運輸最為重要的口岸 每年約有650萬噸貨物通過這一鐵路口岸 韋列梅耶夫表示，有可能將在這一口岸執(zhí)行的貨列關檢易地改在“莫斯科交通樞紐”站執(zhí)行
據(jù)海關總署10月13日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月，中俄貿(mào)易額為1764.16億美元，同比增長29.5% 其中，對俄出口814.28億美元，增長56.9%；自俄進口949.88億美元，增長12.7%
2023年10月12日，俄羅斯普京責成研究建設經(jīng)過蒙古和西部的新中部歐亞運輸走廊問題
俄羅斯集裝箱運輸公司是俄羅斯的集裝箱運營商，擁有約18萬標準箱和4.3萬個鐵路平車，公司在俄擁有40個鐵路貨運場站，用23艘貨船提供海運服務
（來源：中俄資訊網(wǎng)）
