OUMUSI歐姆斯蓄電池FM12200 12V200AH免維護(hù)蓄電池

OUMUSI歐姆斯蓄電池FM12200 12V200AH免維護(hù)蓄電池

    OUMUSI歐姆斯電池知識(shí)

經(jīng)常會(huì)接收到用戶(hù)反饋的問(wèn)題，例如OUMUSI歐姆斯蓄電池FM12200 12V200AH免維護(hù)蓄電池：對(duì)“富液式”與“貧液式”電池的存疑，，OTP工程師來(lái)帶領(lǐng)大家一起了解有關(guān)問(wèn)題。

OUMUSI歐姆斯/交流專(zhuān)場(chǎng)

(1)何謂“富液式”、“貧液式”蓄電池?

電池槽內(nèi)極板、隔板及其他固體組裝部件外的剩余空間完全充滿(mǎn)硫酸電解液，電解液處于富余過(guò)量狀態(tài)，稱(chēng)為“富液式”蓄電池;蓄電池槽內(nèi)的剩余空間沒(méi)有被電解液完全充滿(mǎn)，極板沒(méi)有完全浸泡在電解液中，則稱(chēng)為“貧液式”蓄電池。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，富液式電池電解液較多，平時(shí)需要定期加水維護(hù)，而貧液式電池電解液較少，維護(hù)簡(jiǎn)單，不需要加水。

(2)兩種電池的結(jié)構(gòu)特征是怎樣的?

富液式、貧液式電池的結(jié)構(gòu)特征;

富液式蓄電池頂部有一個(gè)能夠通氣而又能夠阻擋液體濺出的蓋子(但不能徹底防止漏液)，在使用過(guò)程中由于水分的蒸發(fā)和分解，需要定期將蓋子打開(kāi)補(bǔ)加蒸餾水及調(diào)整電解液密度。

貧OUMUSI歐姆斯液式蓄電池內(nèi)部的電解液是完全吸收OUMUSI歐姆斯蓄電池FM12200 12V200AH免維護(hù)蓄電池于AGM隔板中的，隔膜處于90%的飽和狀態(tài)，內(nèi)部沒(méi)有游離電解液，不會(huì)造成電解液溢出，無(wú)需添加電解液，因此，蓄電池?cái)[放位置可以支持側(cè)放或臥放使用。

(3)有哪些電池是屬于貧液式電池和富液式電池?

OUMUSI歐姆斯在電力行業(yè)中，防酸隔爆蓄電池、鎘鎳電池都屬于富液式蓄電池。貧液式蓄電池也叫做閥控式鉛酸蓄電池，它是鉛酸蓄電池種類(lèi)的其中一種。

(4)目前市面上使用更多的是哪一種類(lèi)蓄電池呢?

OUMUSI歐姆斯隨著技術(shù)的不斷成熟，目前市面上電池使用更多的是閥控式，而傳統(tǒng)固定型富液式蓄電池在使用時(shí)需要定期加水維護(hù)，用戶(hù)在使用的過(guò)程中維護(hù)量大，正逐步被取代。

    1蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè)和性能監(jiān)測(cè)
　　
　　閥控鉛酸蓄電池對(duì)運(yùn)行要求比較嚴(yán)格，OUMUSI歐姆斯蓄電池FM12200 12V200AH免維護(hù)蓄電池偏離正確的使用條件將造成嚴(yán)重的后果，因此對(duì)其運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。
　　
　　1.1蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè)
　　
　?。?）人工運(yùn)行檢查
　　
　　一般的運(yùn)行維護(hù)規(guī)程要求測(cè)量電池組電壓、單體電池電壓和環(huán)境溫度。
　　
　　電池組電壓測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確；單體電池電壓測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)其浮充電壓是否正確，是否被過(guò)充電、過(guò)放電；溫度測(cè)量主要用于發(fā)現(xiàn)電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)不良、溫度過(guò)高。
　　
　　人工運(yùn)行檢查實(shí)時(shí)性差，操作風(fēng)險(xiǎn)大，人力成本高。
　　
　　（2）在線(xiàn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)
　　
　　在線(xiàn)監(jiān)測(cè)通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備與電池連接，實(shí)時(shí)采集和報(bào)告電池組電壓、單體電池電壓、充放電電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)，并進(jìn)行充、放電管理，有效地彌補(bǔ)了人工檢查的弱點(diǎn)。
　　
　　1.2蓄電池的性能監(jiān)測(cè)
　　
　　蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè)僅僅能夠測(cè)量OUMUSI歐姆斯蓄電池FM12200 12V200AH免維護(hù)蓄電池電池的運(yùn)行參數(shù)，準(zhǔn)確地掌握這些參數(shù)并利用它們對(duì)電池工作環(huán)境進(jìn)行調(diào)整控制，只是維持系統(tǒng)安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)的起碼條件，遠(yuǎn)未達(dá)到全面了解電池狀態(tài)，及時(shí)防范因電池失效或容量衰減導(dǎo)致系統(tǒng)故障的要求。例如在實(shí)際情況中，性能劣化、容量已大幅下降的電池其浮充電壓往往變化不明顯，僅憑單一的在線(xiàn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)無(wú)法辨別和處理，當(dāng)放電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)某電池的放電電壓異常時(shí)才能發(fā)出警告，往往為時(shí)已晚。