三水區(qū)房屋承重檢測鑒定單位 房屋承重檢測鑒定第三方機(jī)構(gòu)

三水區(qū)房屋檢測鑒定中心、三水區(qū)危房鑒定單位、三水區(qū)鋼結(jié)構(gòu)檢測機(jī)構(gòu)、三水區(qū)廠房改造鑒定加固公司

--- 我們承接廣東省所有市級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)建筑物安全檢測鑒定、加固施工、加固設(shè)計---

我們都知道，房屋都有一定的沉降，沉降的范圍理應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。

那么重點(diǎn)來了，沉降我們應(yīng)該怎么去檢測呢?

01 儀器設(shè)備、人員素質(zhì)的要求

根據(jù)沉降觀測精度要求高的特點(diǎn)，為能地反映出建(構(gòu))筑物在不斷加荷下的沉降情況，一般規(guī)定測量的誤差應(yīng)小于變形值的1/10~1/20。為此，沉降觀測應(yīng)使用精密水準(zhǔn)儀(S1或S05級)，水準(zhǔn)尺也應(yīng)使用受環(huán)境及溫差變化影響小的高精度銦合金水準(zhǔn)尺。在不具備銦合金水準(zhǔn)尺的情況下，使用一般塔尺盡量使用diyi段標(biāo)尺。

作業(yè)人員必須接受學(xué)習(xí)及技能培訓(xùn)，熟練掌握儀器的操作規(guī)程，熟悉測量理論，能針對不同工程特點(diǎn)、具體情況采用不同的觀測方法及觀測程序，對實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題能分析原因并正確運(yùn)用誤差理論進(jìn)行平差計算，按時、、地完成每次觀測任務(wù)。

02 觀測時間的要求

建(構(gòu))筑物的沉降觀測對時間有嚴(yán)格的限制條件，特別是觀測必須按時進(jìn)行，其他各階段的復(fù)測，根據(jù)工程進(jìn)展情況必須定時進(jìn)行，不得漏測或補(bǔ)測。只有這樣，才能得到準(zhǔn)確的沉降情況或規(guī)律。

相鄰的兩次時間間隔稱為一個觀測周期，一般高層建筑物的沉降觀測按一定的時間段為一觀測周期(如：30天/次)或按建筑物的加荷情況每升高一層(或數(shù)層)為一觀測周期，無論采取何種方式都必須按施測方案中規(guī)定的觀測周期準(zhǔn)時進(jìn)行。

03 觀測點(diǎn)的要求

為了能夠反映出建(構(gòu))筑物的準(zhǔn)確沉降情況，沉降觀測點(diǎn)要埋設(shè)在zui能反映沉降特征且便于觀測的位置。一般要求建筑物上設(shè)置的沉降觀測點(diǎn)縱橫向要對稱，且相鄰點(diǎn)之間間距以15-30米為宜，均勻地分布在建筑物的周圍。

通常情況下，建筑物設(shè)計圖紙上有專門的沉降觀測點(diǎn)布置圖。此外，埋設(shè)的沉降觀測點(diǎn)要符合各施工階段的觀測要求，特別要考慮到裝修裝飾階段，是否會因墻或柱飾面施工而破壞或掩蓋住觀測點(diǎn)，不能連續(xù)觀測而失去觀測意義。

04 遵循“五定”原則

1)沉降觀測依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測物的沉降觀測點(diǎn)，點(diǎn)位要穩(wěn)定;

2)所用儀器、設(shè)備要穩(wěn)定;

3)觀測人員要穩(wěn)定;

4)觀測時的環(huán)境條件基本一致;

5)觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。

以上措施在客觀上盡量減少觀測誤差的不定性，使所測的結(jié)果具有統(tǒng)一的趨向性，保證各次復(fù)測結(jié)果與觀測的結(jié)果可比性更一致，使所觀測的沉降量更真實(shí)。

05 施測要求

儀器、設(shè)備的操作方法與觀測程序要熟悉、正確。在觀測前要對所用儀器的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測校正，必要時經(jīng)計量單位予以鑒定。連續(xù)使用3-6個月后重新對所用儀器、設(shè)備進(jìn)行檢校。在觀測過程中，操作人員要相互配合，工作協(xié)調(diào)一致，認(rèn)真仔細(xì)，做到步步有校核。

06 沉降觀測精度的要求

根據(jù)建筑物的特性和建設(shè)、設(shè)計單位的要求選擇沉降觀測精度的等級。在無特殊要求情況下，一般高層建(構(gòu))筑物采用二等水準(zhǔn)測量的觀測方法就能滿足沉降觀測的要求。

建筑抗震性能檢測鑒定

對校舍、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等公共建筑及無抗震設(shè)計要求的房屋，依據(jù)《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50023-95)2008年版及國家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對房屋的抗震性能進(jìn)行排查、檢測鑒定及驗(yàn)算。

，三水區(qū)房屋承重檢測鑒定

對鑒定為不符合要求的醫(yī)院建筑，可根據(jù)其不符合程度、部位和對結(jié)構(gòu)整體抗震性能影響的大小，以及有關(guān)的非抗震缺陷等實(shí)際情況，結(jié)合使用要求、城市規(guī)劃和加固難易等因素的分析，提出相應(yīng)的維修、加固、改變用途或更新等抗震減災(zāi)對策。

三水區(qū)房屋承重檢測鑒定，

房屋遭受災(zāi)害后，其檢測內(nèi)容應(yīng)包括：

1、房屋受害程度。

2、對受損結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行外觀調(diào)查。

3、采用現(xiàn)場檢測儀器，對受損構(gòu)件和相應(yīng)的未受損構(gòu)件進(jìn)行對比檢測。

4、必要時對受損構(gòu)件的受損部位材料取樣，進(jìn)行微觀測試，確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損壞程度。

5、確定結(jié)構(gòu)力學(xué)模型，進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算，確定結(jié)構(gòu)加固方案。

6、對災(zāi)后房屋進(jìn)行檢測時，應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

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橋梁的健康管理(一)摘要：

本文主要介紹了健康監(jiān)測的目的、意義，以及橋梁的監(jiān)測方法，后對規(guī)范中提出的相關(guān)內(nèi)容做了簡單介紹。關(guān)鍵詞：

健康監(jiān)測;目的;意義

一、引言 隨著社會經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到了極大的改善，公路等級不斷提高。但是公路建設(shè)過程中由于缺乏相應(yīng)的科學(xué)管理和養(yǎng)護(hù)措施導(dǎo)致一些橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)病害或功能性損傷等問題，嚴(yán)重威脅著交通安全和通行效率。因此加強(qiáng)公路橋涵的管理維護(hù)工作顯得尤為重要。而隨著我國經(jīng)濟(jì)的增長及交通運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，"十二五"時期是我國建成小康社會的重要時期，"十二五"規(guī)劃綱要提出：

"要加強(qiáng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造"、"大力推進(jìn)鐵路建設(shè)"。在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時如何保障安全出行?如何保證人民群眾生命財產(chǎn)的安全呢?這需要通過科學(xué)有效的手段來加以解決!

二、健康監(jiān)測的意義 (一)有利于及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患 公路橋涵作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一其安全性直接影響道路運(yùn)輸安全和社會穩(wěn)定和諧發(fā)展。近年來隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展以及人們生活水平的提高使得人們對生活質(zhì)量的要求越來越高，但隨之而來的交通事故卻居高不下成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年全年發(fā)生各類交通事故起數(shù)占到事故總數(shù)的70.96%.其中特大事故4起造成36人死亡失蹤8人受傷.死亡人數(shù)是2009年的2.25倍;重大事故326起造成676人死亡失蹤1043人受傷...這些數(shù)據(jù)無不反映出當(dāng)前我國道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻復(fù)雜不容樂觀.究其原因一方面是由于部分駕駛員法制意識淡薄存在疲勞駕駛超載行駛等違法現(xiàn)象另一方面則是由于車輛本身存在的缺陷所引起的如車輛制動系統(tǒng)性能不良輪胎磨損過度轉(zhuǎn)向系失效等等一系列安全問題給人們的出行帶來了很大的安全隱患。

(二)有利于合理安排維修計劃減少經(jīng)濟(jì)損失 在高速公路發(fā)展的初期由于設(shè)計施工等原因致使不少橋梁存在不同程度的質(zhì)量隱患甚至已無法滿足當(dāng)前的行車要求亟待進(jìn)行大修加固或重建以恢復(fù)其使用功能確保行車的安全性和舒適性然而對于此類情況往往因?yàn)橘Y金短缺而無法得到及時的處理從而造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失所以為了能夠盡快地解決問題就需要對其進(jìn)行定期檢查評估并根據(jù)檢測結(jié)果制定出合理的維修計劃避免不必要的浪費(fèi)從而達(dá)到節(jié)省資金的目的。