| 單價： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
| 所在地： | 福建 福州 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時間： | 2023-11-24 07:13 |
| 最后更新： | 2023-11-24 07:13 |
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實用新型公開了一種混合式卷揚液壓系統(tǒng)，包括卷揚開式起升液壓系統(tǒng)回路，其用于精準驅動卷揚（1）起升工作：卷揚（1）下落回油直接回油箱，能夠有效降低系統(tǒng)壓力損失；卷揚閉式下落液壓系統(tǒng)回路，其用于控制卷揚（1）下落：卷揚（1）下落回油路不經過平衡閥（3），而經過變量泵（8）進行速度調節(jié)將卷揚（1）下落的重力勢能轉化成發(fā)動機（10）動能，進而降低發(fā)動機（10）功率輸出；本實用新型公開了一種使用本系統(tǒng)的起重機；本實用新型將開式系統(tǒng)與半閉式液壓系統(tǒng)相結合，能夠最大程度降低系統(tǒng)中不必要的壓力損失，降低系統(tǒng)發(fā)熱量，降低發(fā)動機燃油消耗率。
【專利說明】
混合式卷揚液壓系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的起重機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種起重機液壓系統(tǒng)，具體是一種混合式卷揚液壓系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的起重機。
德國HAFNER電磁閥P531 801
德國HAFNER電磁閥MOH310-101
德國HAFNER電磁閥MH520503
德國HAFNER電磁閥BH320-401
德國HAFNER電磁閥MNH 310711
德國HAFNER電磁閥MNH 510701
德國HAFNER電磁閥MH510501
HAFNER閥MD 311 010
HAFNER閥MOH 311 012
HAFNER閥MH 311 015
HAFNER閥MH 311 017
HAFNER閥MOH 311 014
MD 310 301
MD 310 304
MD 310 341
MD 310 343
MD 310 401
MD 310 403
MD 310 404
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-D6.37S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-D6.38S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-D6.39S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-I5.37S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-I5.39S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-S-71.33A
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-S-E5.33
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-S-E5.37
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-18-S-N4.37
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-21-D1.37S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-26-D1.37S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-29-D1.37S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-32-D1.37S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-40-D1.37S
德國海德泰尼克hydrotechnik壓力傳感器3403-53-C4.37
德國海德泰尼克hydrotechnik流量傳感器
德國海德泰尼克hydrotechnik流量傳感器31G7-71-35.046
德國海德泰尼克hydrotechnik流量傳感器3
德國海德泰尼克hydrotechnik流量傳感器3
【背景技術】
[0002]起重機卷揚和變幅等上車系統(tǒng)受到成本和技術的限制，一般采用開式系統(tǒng)結構，開式液壓系統(tǒng)正向驅動時具有控制靈活、控制精準的優(yōu)勢，反向驅動時，往往需要設置平衡閥進行節(jié)流調速，以此控制重物下落的速度。
[0003]節(jié)流調速勢必會帶來較大的功率損失，損失的功率會轉換成熱量，將能量傳遞至液壓油，導致液壓油快速升溫，嚴重情況會使液壓元件的可靠性大大降低，降低使用壽命，無法滿足使用要求。
[0004]通常在設計開式系統(tǒng)時，為了降低系統(tǒng)油溫升高，往往需要增大散熱器的功率，增加了額外的驅動功率和設計成本，顯然不符合目前節(jié)能減排的要求。
【發(fā)明內容】
[0005]本實用新型提供一種混合式卷揚液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠最大程度降低系統(tǒng)中不必要的壓力損失，降低系統(tǒng)發(fā)熱量，降低發(fā)動機燃油消耗率。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種混合式卷揚液壓系統(tǒng)，它包括:
[0007]卷揚開式起升液壓系統(tǒng)回路，其用于精準驅動卷揚起升工作:卷揚下落回油直接回油箱，能夠有效降低系統(tǒng)壓力損失；
