品牌: | MGE梅蘭日蘭蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 04:56 |
最后更新: | 2023-11-24 04:56 |
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MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-40 12V40AH參數(shù)簡(jiǎn)介
MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-40 12V40AH參數(shù)簡(jiǎn)介
產(chǎn)品性能
1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間無需加水。
3、采用的板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小。
5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,。
6、采用設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3.安全性能
由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小。
5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用壓緊正板活性物質(zhì),防落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
安裝使用與維護(hù)
電池的聯(lián)接:
實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用;
實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用;
聯(lián)結(jié)部位要緊密,防止火花產(chǎn)生。若接觸不良,可用蘇打水清洗接觸面;
正負(fù)極不得接反或者短路;
電池組的電池之間應(yīng)間隔10MM以上,以利散熱。
電池充電:
浮充(電壓,控制電流)使用:充電電壓2.275—2.30V/單格(25℃);
溫度補(bǔ)償,溫度補(bǔ)償系數(shù)每單體為3MV/℃(以20℃為基礎(chǔ));
涓流使用時(shí),電池浮充電流調(diào)整到小于2MA/AH;
循環(huán)使用(充飽即停,放完電即充):充電電壓2.35—2.45V/單格;
大電流不得大于標(biāo)稱容量的25%;
注意:電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用,應(yīng)遠(yuǎn)離火源。
密蘇里州Paragon公司業(yè)務(wù)解決方案戰(zhàn)略能源計(jì)劃副總裁Rolufs希望在2020年獲得部分資金,以便為其實(shí)驗(yàn)購買一些快速充電器。她說,密蘇里州即將建設(shè)的充電站是探索電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電器配套部署的另一個(gè)原因。
該項(xiàng)目選定斯普林菲爾德地區(qū)的一個(gè)加油站進(jìn)行試點(diǎn),這個(gè)加油站將托管一個(gè)采用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速充電站。她說,該聯(lián)盟的一些成員表示將為該試點(diǎn)項(xiàng)目免費(fèi)提供一些電池,這些儲(chǔ)能系統(tǒng)很可能會(huì)在2020年底安裝。
為充電站部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將會(huì)增加大量成本。在這項(xiàng)研究中,使用的快速充電器成本約為40000美元,鉛酸電池組的成本為75000美元。
Rocky Mountain研究所部門 Fitzgerald稱,由于MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-40 12V40AH參數(shù)簡(jiǎn)介成本較高,在某些情況下,采用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車充電來說是有用和經(jīng)濟(jì)的,但需求費(fèi)用高是一個(gè)先決條件。他說,另一個(gè)是并不頻繁的快速充電,例如在人口較少的地區(qū)。在計(jì)費(fèi)周期內(nèi),需求費(fèi)用將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)高峰,而電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以消除這一高峰以及由此產(chǎn)生的需求費(fèi)用,這可以大幅降低充電站的成本。