關于-企業(yè)要求轉廠應該這樣辦理分享

尊敬的客戶：

作為深圳市浩通天成國際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務部，我們很榮幸能夠向您介紹加工貿易企業(yè)之間的轉廠講述流程。我們將從多個角度出發(fā)，詳細描述這個流程，并引入一些可能被忽略的細節(jié)和知識，幫助您更好地了解并決策。

，讓我們來了解轉廠講述的定義和目的。轉廠講述是加工貿易企業(yè)之間的一種合作模式，通常發(fā)生在原企業(yè)因生產線變更、工藝改進或產能不足等各種原因而需要將訂單轉移給其他廠家完成加工。轉廠講述的目的是確保訂單按時完成，并保持產品質量和交貨效率。

在進行轉廠講述時，一些關鍵的步驟和流程必須被遵循。以下是一個常見的轉廠講述流程：

1. 確認訂單細節(jié)：原企業(yè)需要與接收訂單的企業(yè)進行詳細溝通，確保訂單細節(jié)準確無誤，包括產品規(guī)格、數(shù)量、交付日期等。

2. 簽署合同：雙方應簽署轉廠講述合同，明確權責和責任分配，確保訂單執(zhí)行的順利進行。

3. 講述方案制定：轉廠講述方案是轉廠流程的詳細計劃，包括訂單接收、生產安排、質量檢驗、交貨等各個環(huán)節(jié)的具體安排。

4. 原企業(yè)生產準備：原企業(yè)需要將訂單相關的資料、圖紙、樣品等準備齊全，并與接收企業(yè)進行交接。

5. 接收企業(yè)生產安排：接收企業(yè)收到訂單后，根據(jù)轉廠講述方案，安排生產工藝流程、生產線配置和人員調度。

6. 質量控制和檢驗：在生產過程中，接收企業(yè)應嚴格按照轉廠講述方案對產品進行質量控制和檢驗，確保產品質量符合要求。

7. 交貨和物流安排：接收企業(yè)完成生產后，按照約定的交貨日期和方式進行產品的交付，并與物流公司進行對接，確保產品安全準時到達目的地。

8. 事后跟蹤和評估：轉廠講述完成后，雙方應對整個流程進行跟蹤和評估，以便提高合作效率和品質。

除了以上流程，我們還需要關注一些常見的細節(jié)和知識。

，合作雙方之間的溝通非常重要。在轉廠講述的過程中，原企業(yè)和接收企業(yè)之間需要保持及時的溝通，及時了解訂單進展和解決可能出現(xiàn)的問題。

，質量控制是轉廠講述中一個關鍵的環(huán)節(jié)。接收企業(yè)需要建立完善的質量管理體系，確保產品質量符合原企業(yè)的要求，并按照國家標準和質量體系要求進行生產和檢驗。

后，物流運輸也是一個不可忽視的環(huán)節(jié)。接收企業(yè)應選擇可靠的物流合作伙伴，確保產品能夠安全、準時地送達目的地。

總結一下，加工貿易企業(yè)之間的轉廠講述是一個復雜而重要的合作模式。通過合理的流程安排和詳細的講述方案，可以確保訂單按時完成、產品質量有保障，并終提高合作效率和品質。我們希望以上內容對您有所幫助，如需進一步了解和合作，請隨時聯(lián)系我們。

謝謝！

保稅區(qū)一日游詳細流程

保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入區(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。

　　那么什么企業(yè)有需要在保稅區(qū)做一日游的需求呢：加工貿易企業(yè)又稱海關監(jiān)管企業(yè)，一般情況下都是外資企業(yè)。

　　香港一日游

　　1.運輸成本; 運輸成本高，中港運輸往返。

　　2.**費成本; 口岸**費，香港**費,香港**費根據(jù)貨值計算，如遇高貨值貨物將增大成本。

　　3.估價成本; 進口如是一般貿易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。

　　4.時間成本；傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進口至工廠。

　　產生的費用：兩趟內陸運輸費，保稅區(qū)**費，IC卡捆綁費，入閘費，停車費，搬卸費，存?zhèn)}費等。

　　通關時間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關速度，增加企業(yè)的時間成本。

　　保稅區(qū)一日游詳細流程：

　　1、提供產品商品編碼海關備案

　　2、對于出口后再一般貿易征稅進口的可以預**，就是先**出稅單交稅后再把貨運輸?shù)郊庸^(qū)，這樣避免了貨物押在監(jiān)管區(qū)

　　3、時效快：車輛進區(qū)，打單，一般三個小時內車輛出區(qū)

　　4、不需要海關監(jiān)管車，節(jié)省了運輸成本，企業(yè)可以使用自己的車輛

　　5、不需要卸貨，車輛進區(qū)停到監(jiān)管場地，打完單就可以出區(qū)，免了保稅區(qū)內的倉庫。

　　保稅區(qū)一日游詳細流程：

　　1、提供產品商品編碼海關備案

　　3、時效快：車輛進區(qū)，打單，一般三個小時內車輛出區(qū)

　　4、不需要海關監(jiān)管車，節(jié)省了運輸成本，企業(yè)可以使用自己的車輛

　　5、不需要卸貨，車輛進區(qū)停到監(jiān)管場地，打完單就可以出區(qū)，免了保稅區(qū)內的倉庫。

辦理企業(yè)手冊轉廠

　辦理加工手冊轉廠，來料加工貿易企業(yè)手冊轉廠，保稅區(qū)轉廠交易

　　在坪山出口加工區(qū)成立之前，加工貿易企業(yè)都是通過把貨物出口到香港完成出口這樣的香港一日游，再從香港進口。香港一日游的特點是：時效長，必須通過中港車運輸才能出口到香港，長途運輸?shù)木惩庖蝗沼巍?/p>

　　坪山出口加工區(qū)是海關總署特批，政策優(yōu)勢，政策扶持的加工區(qū)，具有保稅加工，保稅物流，境內關外性質保稅區(qū)。坪山出口加工區(qū)的地理位置就相當于香港一樣，貨物從國內進到加工區(qū)視同離境（出口）企業(yè)可以辦理出口退稅，然后再從加工區(qū)辦理進口報關。這樣就代替了香港一日游。

　　深圳坪山保稅區(qū)轉廠，坪山出口加工區(qū)具有境內關外的性質，貨物進到坪山出口加工區(qū)相當于出口，保稅區(qū)具有“入區(qū)退稅”的政策，在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。 企業(yè)進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用出口加工區(qū)“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產品的價格競爭力

　　以下分別說明出口加工區(qū)保稅區(qū)對于雙方不都是加貿企業(yè)的轉廠如何操作。

　　1、一般納稅人，一般貿易出口銷售產品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區(qū)，加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。同時，加貿企業(yè)進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。

　2、進出口雙方都是加工貿易企業(yè)，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區(qū)操作，實現(xiàn)轉廠目的。雙方分別提供手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區(qū)不需卸貨，不需海關監(jiān)管車，三個小時完成報關放行。

　　3、加工貿易企業(yè)銷售貨給一般納稅企業(yè)工廠，即出口轉內銷，也是轉廠模式：加工貿易企業(yè)工廠將貨物以手冊方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。