講解操作轉(zhuǎn)口貿(mào)易流程分享

深圳市浩通天成國際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務(wù)部為您提供概述分享轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)廠流程。

在進(jìn)出口貿(mào)易中，報(bào)關(guān)和轉(zhuǎn)廠是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。深圳市浩通天成國際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務(wù)部通過多年的經(jīng)驗(yàn)積累，為客戶提供的報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)廠服務(wù)，確保順利的貿(mào)易流程。

下面我們將從多個(gè)角度，詳細(xì)描述概述分享轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)廠流程：

• 1. 報(bào)關(guān)流程：

1. 準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料：包括進(jìn)出口合同、發(fā)票、裝箱單、提單等。

2. 申報(bào)報(bào)關(guān)：向海關(guān)提交報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料，等待海關(guān)審核。

3. 繳納關(guān)稅：根據(jù)海關(guān)的要求，支付相關(guān)的關(guān)稅和費(fèi)用。

4. 放行清關(guān)：海關(guān)審核通過后，貨物被放行，可以進(jìn)行正常的出入境。

• 2. 轉(zhuǎn)廠流程：

1. 準(zhǔn)備轉(zhuǎn)廠資料：包括交貨單、付款單、轉(zhuǎn)廠證明等。

2. 申請轉(zhuǎn)廠：向相關(guān)部門提交轉(zhuǎn)廠申請，等待審批。

3. 轉(zhuǎn)廠操作：根據(jù)審批結(jié)果，將貨物從原廠轉(zhuǎn)運(yùn)到目標(biāo)廠。

4. 驗(yàn)收入庫：目標(biāo)廠接收貨物，并進(jìn)行驗(yàn)收入庫。

除了上述流程，深圳市浩通天成國際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務(wù)部還提供以下優(yōu)質(zhì)服務(wù)：

• 1. 團(tuán)隊(duì)：我們擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的報(bào)關(guān)員和物流專員，能夠高效處理復(fù)雜的報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)廠事務(wù)。

• 2. 流程規(guī)范：我們嚴(yán)格按照海關(guān)規(guī)定和貿(mào)易法規(guī)執(zhí)行操作，確保合法合規(guī)。

• 3. 快速通關(guān)：憑借我們的資源優(yōu)勢和服務(wù)，能夠加快通關(guān)速度，減少物流時(shí)間和成本。

• 4. 客戶至上：我們以客戶滿意度為核心，提供個(gè)性化的解決方案和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

深圳市浩通天成國際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務(wù)部是您可信賴的合作伙伴，在報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)廠流程中，讓我們?yōu)槟峁┤轿坏闹С趾头?wù)。歡迎咨詢！

加工貿(mào)易企業(yè)操作轉(zhuǎn)廠的步驟

　　進(jìn)料加工企業(yè)怎樣才能做轉(zhuǎn)廠操作？

　　想做轉(zhuǎn)廠退稅的話首先要滿足以下兩個(gè)條件才能做出口退稅。就是必須是增值稅、消費(fèi)稅征收范圍內(nèi)的貨物。增值稅、消費(fèi)稅的征收范圍，包括除直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者收購的免稅農(nóng)產(chǎn)品以外的所有增值稅應(yīng)稅貨物，以及**、化妝品等11類列舉征收消費(fèi)稅的消費(fèi)品。

　　之所以必須具備這一條件，是因?yàn)槌隹谪浳锿耍猓┒愔荒軐σ呀?jīng)征收過增值稅、消費(fèi)稅的貨物退還或免征其已納稅額和應(yīng)納稅額。未征收增值稅、消費(fèi)稅的貨物（包括**規(guī)定免稅的貨物）不能退稅，以充分體現(xiàn)未征不退的原則。

　　整體來看的話其實(shí)轉(zhuǎn)廠指的是,在中國內(nèi)地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產(chǎn)加工的出口用產(chǎn)品,轉(zhuǎn)向另一個(gè)在內(nèi)地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進(jìn)行組裝、加工。

　　從商品流通來看,轉(zhuǎn)廠在國內(nèi)進(jìn)行,屬于國內(nèi)交易.但是,因?yàn)樯a(chǎn)加工的產(chǎn)品是出口產(chǎn)品,而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結(jié)算都是在境外用外匯進(jìn)行,所以轉(zhuǎn)廠被視為是加工貿(mào)易的一環(huán)。

　　我們業(yè)內(nèi)叫的名字比較多的是轉(zhuǎn)廠，但是外界的人叫這種貿(mào)易的話一般是叫做保稅區(qū)一日游比較多。所以其實(shí)正是由于很多人對保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠這個(gè)行業(yè)不了解才顯得這個(gè)行業(yè)比較神秘。

坪山保稅區(qū)辦理轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)的優(yōu)勢

不用著急先給您介紹轉(zhuǎn)廠的方式

　　轉(zhuǎn)廠（一日游）的兩種方式

　　一，加貿(mào)采購轉(zhuǎn)廠

　　外資的加工企業(yè)采購國內(nèi)貿(mào)易商產(chǎn)品，此時(shí)加工貿(mào)易企業(yè)要求做深加工結(jié)轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)廠交貨，簡單的方法就是把貨物出口到保稅區(qū)然后加工貿(mào)易企業(yè)再用手冊申報(bào)進(jìn)口就完成了轉(zhuǎn)廠。

　　二，加貿(mào)銷售轉(zhuǎn)廠

　　加工貿(mào)易企業(yè)銷售產(chǎn)品給國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)，就是加工貿(mào)易企業(yè)使用手冊申報(bào)出口，將貨物出口到保稅區(qū)，一般貿(mào)易企業(yè)再一般貿(mào)易征稅從保稅區(qū)物流企業(yè)進(jìn)口過來，這樣即完成了交易。

　　那么這一轉(zhuǎn)廠操作需要提供什么資料

　　一，加貿(mào)采購轉(zhuǎn)廠供應(yīng)商這邊需要在保稅區(qū)找物流企業(yè)報(bào)出口的動(dòng)作

　　需要提供

　?。?）代理報(bào)關(guān)委托書正本一份

　?。?）裝箱單正本一份

　　（3）電子檔invoice一份（如果貨值超過5萬美元?jiǎng)t需要提供正本銷售invoice）

　?。?）合同（銷售合同）

　　二，采購方（加工企業(yè)）則需要從保稅區(qū)物流企業(yè)申報(bào)一份進(jìn)口單

　　需要提供

　?。?）代理報(bào)關(guān)委托書

　?。?）代理報(bào)檢委托書（貨物如需商檢視海關(guān)編碼而定）

　　（3）裝箱單

　?。?）invoice

　?。?）合同(手冊)

　　深圳市出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）辦理保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)的優(yōu)勢

　?。?）進(jìn)出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

　?。?）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。

　?。?）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，通關(guān)時(shí)間快（2小時(shí)）無需卸貨，只要是原車進(jìn)出。

　?。?）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

　　（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。

　?。?）查車率低，通關(guān)快。

　　總結(jié)：流通環(huán)節(jié)少，流通成本低；時(shí)效性高，通關(guān)快（坪山出口加工區(qū)一日游的優(yōu)勢）。

深圳坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的步驟都介紹的差不多了，現(xiàn)在企業(yè)關(guān)心的當(dāng)然是價(jià)格。今時(shí)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠已經(jīng)非常透明，正常情況下做一次轉(zhuǎn)廠400元左右的費(fèi)用。

保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程

保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。

　　那么什么企業(yè)有需要在保稅區(qū)做一日游的需求呢：加工貿(mào)易企業(yè)又稱海關(guān)監(jiān)管企業(yè)，一般情況下都是外資企業(yè)。

　　香港一日游

　　1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

　　2.**費(fèi)成本; 口岸**費(fèi)，香港**費(fèi),香港**費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。

　　3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

　　4.時(shí)間成本；傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。

　　產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)**費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

　　通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本。

　　保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程：

　　1、提供產(chǎn)品商品編碼海關(guān)備案

　　2、對于出口后再一般貿(mào)易征稅進(jìn)口的可以預(yù)**，就是先**出稅單交稅后再把貨運(yùn)輸?shù)郊庸^(qū)，這樣避免了貨物押在監(jiān)管區(qū)

　　3、時(shí)效快：車輛進(jìn)區(qū)，打單，一般三個(gè)小時(shí)內(nèi)車輛出區(qū)

　　4、不需要海關(guān)監(jiān)管車，節(jié)省了運(yùn)輸成本，企業(yè)可以使用自己的車輛

　　5、不需要卸貨，車輛進(jìn)區(qū)停到監(jiān)管場地，打完單就可以出區(qū)，免了保稅區(qū)內(nèi)的倉庫。

　　保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程：

　　1、提供產(chǎn)品商品編碼海關(guān)備案

　　3、時(shí)效快：車輛進(jìn)區(qū)，打單，一般三個(gè)小時(shí)內(nèi)車輛出區(qū)

　　4、不需要海關(guān)監(jiān)管車，節(jié)省了運(yùn)輸成本，企業(yè)可以使用自己的車輛

　　5、不需要卸貨，車輛進(jìn)區(qū)停到監(jiān)管場地，打完單就可以出區(qū)，免了保稅區(qū)內(nèi)的倉庫。

辦理企業(yè)手冊轉(zhuǎn)廠

　辦理加工手冊轉(zhuǎn)廠，來料加工貿(mào)易企業(yè)手冊轉(zhuǎn)廠，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠交易

　　在坪山出口加工區(qū)成立之前，加工貿(mào)易企業(yè)都是通過把貨物出口到香港完成出口這樣的香港一日游，再從香港進(jìn)口。香港一日游的特點(diǎn)是：時(shí)效長，必須通過中港車運(yùn)輸才能出口到香港，長途運(yùn)輸?shù)木惩庖蝗沼巍?/p>

　　坪山出口加工區(qū)是海關(guān)總署特批，政策優(yōu)勢，政策扶持的加工區(qū)，具有保稅加工，保稅物流，境內(nèi)關(guān)外性質(zhì)保稅區(qū)。坪山出口加工區(qū)的地理位置就相當(dāng)于香港一樣，貨物從國內(nèi)進(jìn)到加工區(qū)視同離境（出口）企業(yè)可以辦理出口退稅，然后再從加工區(qū)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)。這樣就代替了香港一日游。

　　深圳坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，坪山出口加工區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì)，貨物進(jìn)到坪山出口加工區(qū)相當(dāng)于出口，保稅區(qū)具有“入?yún)^(qū)退稅”的政策，在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用出口加工區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力