在北方寒冷地區(qū),尤其是冬季氣溫常常降至 -40℃甚至 -60℃的惡劣環(huán)境中,裝載機的正常運行面臨著嚴峻挑戰(zhàn),而艾普達電纜(上海)有限公司的耐低溫裝載機電纜專為滿足此類需求而設(shè)計,為北方寒冷地區(qū)的裝載機作業(yè)提供了可靠的電力保障。
艾普達耐低溫裝載機電纜主要應(yīng)用于北方寒冷地區(qū)的各類裝載機設(shè)備。無論是在礦山開采作業(yè)中,裝載機需要在冰天雪地的環(huán)境里搬運礦石、清理道路;還是在建筑施工工地,面對嚴寒條件進行土方裝載、物料搬運;亦或是在港口碼頭的冬季裝卸作業(yè),以及市政道路清雪除冰工作中的裝載機使用場景,該電纜都能穩(wěn)定地傳輸電力和控制信號,確保裝載機在極寒條件下保持高效、安全的運行狀態(tài)。
導(dǎo)體:采用純度高達 99.9999% 的退火型無氧銅絲。這種高純度銅絲具有極低的電阻,能夠高效地傳輸電力,為裝載機在低溫環(huán)境下提供穩(wěn)定而強勁的動力支持,即使在極寒溫度下也能保證電能傳輸?shù)母咝?,減少因電阻增大而導(dǎo)致的電力損耗,使裝載機的各項動作得以順暢執(zhí)行。
絕緣:可選用 PVC/TPEE/TPV 等絕緣材料。PVC 絕緣具備基本的絕緣性能和一定的低溫耐受性;TPEE 絕緣在耐彎折、耐磨以及耐低溫性能方面表現(xiàn)出色,能夠適應(yīng)裝載機作業(yè)時電纜頻繁的彎曲和極寒的戶外環(huán)境,有效防止絕緣層在低溫下變脆破裂;TPV 絕緣則具有較好的彈性和穩(wěn)定性,可降低信號傳輸過程中的干擾,保障控制信號在低溫環(huán)境下的精準傳遞,使裝載機操作更加靈敏準確。
成纜:通過短節(jié)距優(yōu)化成纜工藝,使電纜結(jié)構(gòu)更加緊密穩(wěn)固。并且可根據(jù)實際需求添加鋼絲或鋼絲繩,顯著增強電纜的抗拉強度。在裝載機的作業(yè)過程中,尤其是在低溫環(huán)境下,電纜可能會因凍結(jié)的地面、積雪等因素而承受更大的拉力,添加鋼絲或鋼絲繩能夠有效防止電纜被拉伸變形甚至斷裂,保障電力和信號傳輸?shù)倪B續(xù)性與穩(wěn)定性,避免因電纜故障導(dǎo)致裝載機停機,提高作業(yè)效率。
內(nèi)護套:采用耐磨耐油丁腈材料制成內(nèi)護套。丁腈內(nèi)護套緊密包裹電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu),能有效抵御外部的機械沖擊、磨損以及油污侵蝕。在裝載機作業(yè)環(huán)境中,存在大量灰塵、泥土和油污,內(nèi)護套可為絕緣層和導(dǎo)體提供可靠的防護,進一步提升電纜整體的耐用性,即使在低溫條件下也能保持良好的防護性能。
加強層:運用芳綸繩或凱夫拉編織而成的加強層。芳綸繩和凱夫拉材料以其超高的強度和模量而聞名,在電纜受到扭轉(zhuǎn)力和拉力時,能夠充分發(fā)揮其抗拉伸和抗扭轉(zhuǎn)的特性,有效分散應(yīng)力,確保電纜內(nèi)部的導(dǎo)體和絕緣結(jié)構(gòu)不受破壞,維持電纜的正常電氣性能。在裝載機的復(fù)雜動作過程中,如轉(zhuǎn)向、舉升等操作時,保障電纜在低溫環(huán)境下的安全性和穩(wěn)定性。
外護套:外護套采用進口聚氨酯 PUR 或耐高溫特制復(fù)合料。進口聚氨酯 PUR 外護套具有極為優(yōu)異的耐磨性、耐油性、耐低溫性和耐候性,在 -40℃甚至 -60℃的極寒環(huán)境下仍能保持良好的柔韌性和防護性能,其良好的彈性使得電纜在頻繁彎曲和卷繞過程中不會產(chǎn)生yongjiu性變形,始終為電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供可靠的外部保護。耐高溫特制復(fù)合料外護套則專門針對超低溫環(huán)境進行研發(fā),具備更強的耐低溫性能和抗沖擊性能,可根據(jù)具體項目的極端低溫需求和性能要求進行選擇。
耐彎曲:該電纜具備zhuoyue的耐彎曲性能,能夠承受裝載機作業(yè)過程中頻繁的彎曲動作,即使在極寒溫度下,經(jīng)過數(shù)百萬次的彎曲循環(huán),依然能保持良好的電氣性能。在裝載機挖掘臂的伸展、收縮以及機身回轉(zhuǎn)等操作中,電纜不會因反復(fù)彎曲而出現(xiàn)內(nèi)部導(dǎo)體斷裂或絕緣層損壞的情況,確保了電力和信號的穩(wěn)定傳輸,為裝載機的精準作業(yè)提供了有力保障。
抗扭:憑借芳綸繩或凱夫拉編織的加強層,電纜擁有強大的抗扭能力。在裝載機回轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)動過程中,電纜能夠有效抵抗扭轉(zhuǎn)力,防止內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生扭曲變形,從而保證電力和信號傳輸?shù)姆€(wěn)定,使裝載機的回轉(zhuǎn)動作更加流暢、精準,提高了作業(yè)效率和操作安全性,在低溫環(huán)境下這種抗扭性能依然可靠。
耐撕裂:進口聚氨酯 PUR 或耐高溫特制復(fù)合料外護套賦予電纜良好的耐撕裂性能。在裝載機作業(yè)場地復(fù)雜的環(huán)境中,電纜可能會遭遇尖銳物體的刮擦、碰撞或被重物擠壓,外護套能夠有效防止被撕裂,保護內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性,降低了電纜故障的風險,減少了因電纜損壞而導(dǎo)致的停機時間和維修成本,即使在低溫導(dǎo)致材料變硬變脆的情況下,也能有效抵御撕裂風險。
防紫外線:外護套材料具備youxiu的防紫外線功能,雖然北方冬季日照相對較弱,但在其他季節(jié)以及長期戶外存放時,可防止紫外線照射導(dǎo)致護套老化、變硬、開裂等問題,大大延長了電纜的使用壽命,減少了電纜更換的頻率,降低了設(shè)備的運營成本,保障了裝載機在長期戶外作業(yè)中的可靠性。
高抗拉:通過添加鋼絲或鋼絲繩的成纜結(jié)構(gòu)以及高強度的加強層,電纜具有極高的抗拉能力。在裝載機拖拽電纜移動或進行重物挖掘時,能夠承受較大的拉力而不被拉斷,確保了電力和信號的穩(wěn)定傳輸,保障了作業(yè)的安全性和連續(xù)性,使裝載機能夠在極寒惡劣工況下正常工作,低溫不會對其抗拉性能產(chǎn)生明顯削弱。
高耐磨:無論是與地面的摩擦,還是與裝載機自身部件的接觸摩擦,電纜的高耐磨性能都能使其護套有效抵御磨損。在長時間的使用過程中,電纜護套能夠保持良好的外觀和防護性能,減少因磨損導(dǎo)致的電纜性能下降,保證電力和信號傳輸?shù)姆€(wěn)定可靠,提高了電纜的使用周期和性價比,在低溫環(huán)境下依然能保持良好的耐磨特性。
艾普達充分考慮到不同裝載機在北方寒冷地區(qū)的個性化需求,提供全面的技術(shù)參數(shù)定制服務(wù)。在額定電壓方面,可根據(jù)裝載機的功率要求,定制合適的電壓規(guī)格,確保電力傳輸?shù)钠ヅ湫院桶踩?。電纜的芯數(shù)可依據(jù)裝載機的控制功能復(fù)雜程度進行配置,既能滿足動力傳輸?shù)男枨?,又能保證各種控制信號的準確傳遞。對于電纜的截面積,可根據(jù)裝載機的負載大小、工作電流等參數(shù)進行jingque設(shè)計,既保證電纜能夠承載足夠的電流而不發(fā)熱過載,又避免截面積過大造成資源浪費和成本增加。此外,電纜的外徑、重量、彎曲半徑等參數(shù)也均可根據(jù)裝載機的實際安裝空間、電纜卷盤尺寸以及作業(yè)時的移動特性進行個性化定制,使電纜能夠完美適配裝載機的整體結(jié)構(gòu)和運行參數(shù),實現(xiàn)高效、安全、穩(wěn)定的電力與信號傳輸,即使在 -40℃/-60℃的低溫環(huán)境下也能達到zuijia性能表現(xiàn)。