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廣州陸聯(lián)運(yùn)通貨運(yùn)代理有限公司為貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）會(huì)員,貨代聯(lián)合會(huì)（WIFFA）會(huì)員。是鐵道貨運(yùn)部的一級(jí)代理企業(yè)，與全國各大貨運(yùn)車站有良好的合作關(guān)系，在沈陽，丹東，大連，鞍山,阜新等地都有專門的工作人員，服務(wù)區(qū)域涵蓋遼寧，承接的鐵路貨運(yùn)服務(wù)。

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宏觀狀況社會(huì)物流總值大幅增長。年，全國社會(huì)物流總值達(dá)295437億元，同比增長27%（按現(xiàn)價(jià)計(jì)算），明顯于同期GDP的增長速度。其中：工業(yè)品物流總值為249570億元，同比增長26.8%；農(nóng)產(chǎn)品物流總值為11261億元，同比增長2.5%；進(jìn)口貨物物流總值為34193億元，同比增長40%；再生資源物流總值為278億元，同比增長18.3%；郵政物流總值為136億元，同比增長3.2%社會(huì)物流總成本占GDP比例繼續(xù)下降，但比重仍然偏。年，全國社會(huì)物流總成本為24974億元，同比增長13.6%，較同期物流總值27.5%的增長速度低13.9%個(gè)百分點(diǎn)。其中：運(yùn)輸成本為14028億元，同比增長15.1%；倉儲(chǔ)成本為7376億元，同比增長15.1%；管理成本為3570億元，同比增長7.3%.社會(huì)物流總成本占社會(huì)物流總值的比重不斷下降。年社會(huì)物流總成本占社會(huì)物流總值的比重為8.4%，比又下降了1.1個(gè)百分點(diǎn)。這說明我國社會(huì)物流總效益在不斷提。
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公司目前，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告 前瞻》顯示，到“十二五”末期，基本形成布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷效、安全有序并具有一定競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流業(yè)由注重基礎(chǔ)建設(shè)向提升服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)變。發(fā)改委近期將完成物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流園區(qū)、煤炭物流、應(yīng)急物流等4大物流專項(xiàng)規(guī)劃。這4 項(xiàng)規(guī)劃將和冷鏈物流規(guī)劃和商貿(mào)物流規(guī)劃一起，成為促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展的6大專項(xiàng)規(guī)劃。
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宏觀狀況社會(huì)物流總值大幅增長。年，全國社會(huì)物流總值達(dá)295437億元，同比增長27%（按現(xiàn)價(jià)計(jì)算），明顯于同期GDP的增長速度。其中：工業(yè)品物流總值為249570億元，同比增長26.8%；農(nóng)產(chǎn)品物流總值為11261億元，同比增長2.5%；進(jìn)口貨物物流總值為34193億元，同比增長40%；再生資源物流總值為278億元，同比增長18.3%；郵政物流總值為136億元，同比增長3.2%社會(huì)物流總成本占GDP比例繼續(xù)下降，但比重仍然偏。年，全國社會(huì)物流總成本為24974億元，同比增長13.6%，較同期物流總值27.5%的增長速度低13.9%個(gè)百分點(diǎn)。其中：運(yùn)輸成本為14028億元，同比增長15.1%；倉儲(chǔ)成本為7376億元，同比增長15.1%；管理成本為3570億元，同比增長7.3%.社會(huì)物流總成本占社會(huì)物流總值的比重不斷下降。年社會(huì)物流總成本占社會(huì)物流總值的比重為8.4%，比又下降了1.1個(gè)百分點(diǎn)。這說明我國社會(huì)物流總效益在不斷提。