| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 廣東 廣州 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2024-11-15 11:10 |
| 最后更新： | 2024-11-15 11:10 |
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阿塞拜疆共和國(guó)，位于亞洲西部外高加索的東南部，東臨里海，南鄰伊朗，北靠俄羅斯，西接格魯吉亞和亞美尼亞。面積8.66萬(wàn)平方千米。海岸線長(zhǎng)800千米。其西南部的納希切萬(wàn)隔亞美尼亞與本土不相毗連。首都：巴庫(kù)（BAKU）首都，人口203萬(wàn)（2009年7月）。位于阿布歇隆半島。
通常采用如下五種運(yùn)輸路線：
路線一：精品路線/海陸聯(lián)運(yùn)。從中國(guó)各地甚至世界其他國(guó)家起運(yùn)，走海運(yùn)（集裝箱COC/SOC、散貨LCL及大宗散雜貨）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由我司在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或有資質(zhì)合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)中轉(zhuǎn)到阿塞拜疆目的地。此路線適合工程項(xiàng)目貨和貿(mào)易貨。操作十分成熟，安全可靠，是目前中阿之間貨物運(yùn)輸?shù)木仿肪€。
路線二：精品路線/海陸聯(lián)運(yùn)。從中國(guó)各地甚至世界其他國(guó)家起運(yùn)，走海運(yùn)（集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨）至格魯吉亞波季港POTI，由我司在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或有資質(zhì)合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)中轉(zhuǎn)到阿塞拜疆目的地。此路線有卡車和鐵路兩種方式選擇。一般以卡車操作方便快捷。此路線此路線適合工程項(xiàng)目貨和貿(mào)易貨。操作也是相當(dāng)成熟，安全可靠，是目前中阿之間貨物運(yùn)輸?shù)牧硪痪仿肪€。
路線三：推薦路線/海陸聯(lián)運(yùn)。從中國(guó)各地甚至世界其他國(guó)家起運(yùn)，走海運(yùn)（散貨船和滾裝船）至土耳其各主要港口，再由我司在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或有資質(zhì)合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)中轉(zhuǎn)到阿塞拜疆目的地。此路線適合大件貨大宗貨運(yùn)輸，操作性強(qiáng)。也是中阿之間工程項(xiàng)目貨物運(yùn)輸?shù)膫溆寐肪€。
路線四：推薦路線/全鐵運(yùn)輸。全鐵或海鐵（需要自備箱SOC）到阿拉山口出境經(jīng)哈鐵到阿塞拜疆境內(nèi)主要站點(diǎn)。
路線五：主要路線/全程汽運(yùn)。從全國(guó)各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的國(guó)際路運(yùn)，經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦境內(nèi)，從哈薩克斯坦的阿克套再跨越里海運(yùn)到阿塞拜疆目的地。這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)昂貴，約二十天，時(shí)間較短。