安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表IEC證書MID歐盟CE認(rèn)證直接接入

【公從號(hào)：安科瑞能效管理解決方案】

1.需要資料參考：安科瑞產(chǎn)品說明書、選型手冊(cè)、報(bào)價(jià)本、案例介紹、調(diào)試視頻、上圖資料；

2.需要項(xiàng)目支持：樣機(jī)測(cè)試、技術(shù)支持、硬件配套選型、電力組網(wǎng)；

3.業(yè)務(wù)合作：儲(chǔ)能群、電力群、光伏群、消防群、建筑群；找供應(yīng)商、找客戶、找圈子；

合作： （技術(shù)硬/團(tuán)隊(duì)強(qiáng)/產(chǎn)品全/服務(wù)到位）

【品牌背景】我們安科瑞深耕用電側(cè)市場(chǎng)二十載，為企業(yè)提供微電網(wǎng)能效管理和用能安全的解決方案。電力行業(yè)的老牌企業(yè)，上市公司穩(wěn)重可靠。

【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】從硬件制造商轉(zhuǎn)型，打造“云-邊-端”完整產(chǎn)品生態(tài)體系。實(shí)現(xiàn)硬件標(biāo)準(zhǔn)化、軟件模塊化?；诋a(chǎn)品平臺(tái)可提供定制解決方案，覆蓋能源接入、運(yùn)用、設(shè)備運(yùn)維等領(lǐng)域。完整的解決方案，滿足客戶的多方位需求，兼容性好。調(diào)試和售后減少對(duì)接方，方便管理；

【經(jīng)驗(yàn)積累】二十余年的經(jīng)驗(yàn)積淀，一萬五千余套解決方案遍布海內(nèi)外全球市場(chǎng)。覆蓋電力、環(huán)保、新能源、消防、數(shù)據(jù)中心、智慧樓宇、智慧園區(qū)、智慧工廠、市政工程、高速公路、綠色高校等多個(gè)行業(yè)。

【服務(wù)保障】針對(duì)用戶側(cè)市場(chǎng)，形成“值銷+經(jīng)銷”、“線上+線下”、“國內(nèi)+國外”營銷體系。在全國各個(gè)主要省市都設(shè)立辦事處及系統(tǒng)集成商，為客戶提供當(dāng)?shù)?、面?duì)面、及時(shí)卓效的溝通和服務(wù)。售前支撐，售后快速響應(yīng)，覆蓋產(chǎn)品整個(gè)生命周期。

1. 云平臺(tái)：變電所運(yùn)維云平臺(tái)、分布式光伏運(yùn)維云平臺(tái)、建筑能耗云平臺(tái)、企業(yè)能源管控平臺(tái)、遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)管控云平臺(tái)、宿舍預(yù)付費(fèi)管控云平臺(tái)、充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)、智慧消防云平臺(tái)、安全用電管理云平臺(tái)、環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)；

2. 系統(tǒng)解決方案：變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)、能耗管理系統(tǒng)、電能管理系統(tǒng)、馬達(dá)保護(hù)與監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)環(huán)監(jiān)控及能效分析系統(tǒng)、智能照明監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控裝置、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、余壓監(jiān)控系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)；無線測(cè)溫系統(tǒng)；

3. 中壓測(cè)控裝置：環(huán)網(wǎng)柜綜合保護(hù)裝置、微機(jī)保護(hù)裝置、開關(guān)柜綜合測(cè)控裝置、線路保護(hù)裝置、配電變保護(hù)裝置、電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置、備自投保護(hù)裝置、電容器保護(hù)裝置、PT檢測(cè)裝置、低壓備自投裝置、公共測(cè)控裝置、防孤島保護(hù)裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、溫濕度控制器、無源無線測(cè)溫傳感器、CT取電無線測(cè)溫傳感器；

4. 電力監(jiān)控與保護(hù)：弧光保護(hù)裝置、電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置、電氣接點(diǎn)在線測(cè)溫裝置（智能濕度巡檢儀）、電動(dòng)機(jī)(馬達(dá)）保護(hù)器、低壓線路保護(hù)器、智能剩余電流繼電器、三遙單元；

5. 電能管理：可編程交流電測(cè)儀表、可編程直流電測(cè)儀表、多功能全電量電表、高精度網(wǎng)絡(luò)電力儀表、諧波表、電能質(zhì)量表、高海拔儀表、逆電流監(jiān)測(cè)電表、電子式電能表、導(dǎo)軌式電能表、面板表嵌入式電表、預(yù)付費(fèi)表、多用戶計(jì)量箱、物聯(lián)網(wǎng)儀表、無線多回路計(jì)量交流/直流表、無線多回路環(huán)保檢測(cè)模塊、正反向直流電能表、無線通訊轉(zhuǎn)換器、智能照明控制裝置；

6. 電能質(zhì)量治理：有源電力濾波器、中線安防保護(hù)器、諧波保護(hù)器、靜止無功發(fā)生器、濾波補(bǔ)償裝置、電力電容補(bǔ)償裝置、集成式諧波抑制電力電容補(bǔ)償裝置、投切開關(guān)、功率因數(shù)補(bǔ)償控制器、自愈式低壓并聯(lián)電容器、串聯(lián)電抗器；

7. 電氣安全：電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器、剩余電流探測(cè)器、電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置、在線監(jiān)控路燈計(jì)量、無線測(cè)溫顯示單元、故障電弧探測(cè)器、故障電弧傳感器、醫(yī)用隔離電源絕緣監(jiān)測(cè)裝置、醫(yī)療機(jī)構(gòu)絕緣報(bào)警顯示儀、醫(yī)療醫(yī)院用隔離變壓器、工業(yè)用絕緣監(jiān)測(cè)裝置、電氣防火限流式保護(hù)器；

8. 新能源：光伏采集裝置、電瓶車智能充電樁、汽車充電樁、光伏匯流采集裝置；

9. 數(shù)據(jù)中心/鐵塔基站：數(shù)據(jù)采集模塊、機(jī)房數(shù)據(jù)柜監(jiān)控裝置、多回路電表、母線監(jiān)控裝置、電力監(jiān)控屏；

10. 智能網(wǎng)關(guān)：通信管理機(jī)、無線通信終端（無線通訊轉(zhuǎn)換器）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、串口服務(wù)器；

11. 電量傳感器：低壓電流互感器、開口式互感器、一次小電流互感器、0.2級(jí)電流互感器、低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)器專用互感器、剩余電流互感器、霍爾傳感器、羅氏線圈電流變送器、模擬信號(hào)隔離器、有功功率變送器、無功功率變送器、直流電壓傳感器、浪涌保護(hù)器；

12. 環(huán)保監(jiān)控：油煙在線監(jiān)測(cè)儀、環(huán)保數(shù)據(jù)采集傳輸裝置；

13. 

摘要：一直都是一個(gè)發(fā)展中的大國，但是由于我國近代的資本積累過于缺乏，導(dǎo)致我國工業(yè)化的發(fā)展都是以犧牲環(huán)境為代價(jià)的，近些年來，隨著居民的生活水平不斷提高，越來越的人買了汽車，汽車尾氣的排放自然也越來越多，想要緩解我國的環(huán)境污染，要盡可能的推廣新能源汽車。筆者就新能源汽車充電樁的設(shè)施的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展進(jìn)行探討，希望能夠?qū)ξ覈履茉?汽車的發(fā)展帶來好處，進(jìn)而緩解我國的環(huán)境污染情況，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)軟實(shí)力的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；充電樁；現(xiàn)狀及發(fā)展

1 發(fā)達(dá)國家新能源汽車充電樁發(fā)展現(xiàn)狀及差異

1.1 發(fā)展現(xiàn)狀

從近代開始，西方就一直處于相互侵略的狀態(tài)，他們通過侵略東方獲得了大量的資本積累。在東方還處于封建社會(huì)的時(shí)候，西方已經(jīng)進(jìn)入了工業(yè)化時(shí)代，在東方處于工業(yè)化的時(shí)代的時(shí)候，西方已經(jīng)開始現(xiàn)代化進(jìn)程了。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)著思想意識(shí)的發(fā)展，所以他們很早的時(shí)候就開始使用新能源汽車，并且這幾年新能源汽車的應(yīng)用也日趨廣泛。然而想要新能源汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展，就不斷提高 新能源汽車充電樁的質(zhì)量，因此西方發(fā)達(dá)國家非常重視新能源汽車充電樁的發(fā)展。隨著西方發(fā)達(dá)國家對(duì)新能源汽車充電樁的重視，充電樁產(chǎn)業(yè)也在不斷興起，有關(guān)于充電樁的研究企業(yè)越來越多，投入的科研力量也在不斷加大，充電樁的質(zhì)量隨之也在不斷加強(qiáng)。一方面，西方發(fā)達(dá)的新能源汽車和新能源汽車充電樁已經(jīng)形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，能夠有足夠的資本去吸引越來越多的人來買新能源汽車；另一方面，西方發(fā)達(dá)國家的人為了能使自己的生活環(huán)境更好一些，都在積極的保護(hù)環(huán)境，都想為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份自己的力量，從而提高自己的生活水平，所以西方發(fā)達(dá)國家的新能源充電樁的發(fā)展前景廣闊。

1.2 產(chǎn)生發(fā)展差異的歷史原因

美國在二戰(zhàn)后迅速崛起，盡管之后陷入越南戰(zhàn)爭的泥潭，經(jīng)濟(jì)發(fā)展并沒有太快，但是美國憑著之前的資本積累，現(xiàn)在仍然是世界上發(fā)達(dá)的國家。但是美國對(duì)于新能源汽車的應(yīng)用卻不是那么的廣 泛，尤其是近幾年，美國新能源汽車的數(shù)量一直都處于不上不下的階段，而充電樁一直都是新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要基礎(chǔ)，如果新 能源汽車不能發(fā)展起來，那么充電樁的設(shè)施自然也不會(huì)完備。以英國為首的歐洲國家，由于近代戰(zhàn)爭的影響，在很大程度上都遭到了戰(zhàn)爭的破壞，給其生態(tài)環(huán)境造成了很大的損壞。比如是英國首都倫敦，它在很長一段時(shí)間內(nèi)因?yàn)榄h(huán)境問題被稱為“霧都”，所以能非?？隙ǖ氖?，歐洲國家對(duì)于環(huán)境保護(hù)會(huì)更加重視，重視程度高了，自然會(huì)更加廣泛的推廣新能源汽車的使用量，對(duì)于新能源汽車的充電樁投入更多的科技力量，從而以新能源汽車充電樁的發(fā)展推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。此外，歐洲國家居民對(duì)更好的生活環(huán)境的追求也在加速 著新能源汽車充電樁和新能源汽車的發(fā)展。盡管，歐洲國家在二戰(zhàn) 以后有一個(gè)很長恢復(fù)期，但是憑借著從東方侵略的資本，迅速從戰(zhàn)爭的泥潭中恢復(fù)過來，之后便是不斷加強(qiáng)國內(nèi)建設(shè)，因此對(duì)于新能 源汽車的發(fā)展，歐洲國家還是非常重視的。

2 我國新能源汽車的發(fā)展

2.1 充電樁的不斷發(fā)展

隨著人們保護(hù)環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)，越來越多的人注意到新能源汽車的發(fā)展，而充電樁是新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)，也是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，自然會(huì)受到人們的關(guān)注。近些年來，我國對(duì)于充電樁的研究投入了更多的科技力量，但是由于我國對(duì)于新能源汽車的研究起步晚，導(dǎo)致充電樁也是先天不足，后天畸形。而且我國有關(guān)電的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)都是為國家所壟斷的，這就導(dǎo)致沒有多少人能夠發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)，雖然近些年來充電樁的發(fā)展速度較快，但是其中的問題依然非常多。

2.2 充電站以及電池更換站的發(fā)展

新能源汽車的主要能源發(fā)動(dòng)機(jī)便是電，因此想要新能源汽車發(fā)展，就要發(fā)展好充電站以及電池更換站，就像汽車加油是一樣的。但是我國的電力產(chǎn)業(yè)根本就不在民營企業(yè)家手里，導(dǎo)致充電站的建造難度非常大。再者，對(duì)于充電站和電池更換站的建立建設(shè)，要有國家的支持，沒有國家的支持是根本不行的。近些年來，雖然我國雖然加大了對(duì)充電站和電池更換站的財(cái)政投入，但是由于我國 國土面積太大，下設(shè)的人員也太多，數(shù)量較少，因此，對(duì)于充電站和電池更換站不能夠均勻的分布，而且數(shù)量較少。買新能源汽車的人如果想要出完遠(yuǎn)門，就一定會(huì)遇到很多的不方便。

2.3 新能源汽車的發(fā)展

由于我國工業(yè)化的發(fā)展，我國的環(huán)境污染在很長時(shí)間內(nèi)都是非常嚴(yán)重的，對(duì)于在造成環(huán)境污染的物質(zhì)中，汽車尾氣占據(jù)著很大的比重。但是隨著我國教育程度的不斷普及，經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，受教育的人越來越多，意味著越來越多的人能夠重視到環(huán)境污染問題的嚴(yán)重性，從而更多的建議人們選擇使用新能源汽車，只有這樣，才能在很大程度上緩解了我國的大氣污染問題。

3 充電樁發(fā)展存在的問題

3.1 運(yùn)行模式固定單一

眾所周知，由于電力資源是我國污染非常小的一個(gè)能源，我國 的電力產(chǎn)業(yè)也一直都是為國家所壟斷的，有關(guān)電力的發(fā)展也一直都是由國家主導(dǎo)的，這就很容易導(dǎo)致我國電力的運(yùn)行出現(xiàn)問題。而新 能源汽車的主要?jiǎng)恿褪请娔?，因?yàn)橐虼诵履茉雌嚨陌l(fā)展需要緊 密是依靠充電樁的發(fā)展運(yùn)行而運(yùn)行的，然而充電樁就更是需要電的支持，而且需要大量的電，但是由于國家壟斷電力產(chǎn)業(yè)，就很容易導(dǎo)致充電樁的運(yùn)行不方便?，F(xiàn)在的汽車分布全國各地，以后也會(huì)有越來越多的人需要買汽車，因此但是如果新能源汽車的運(yùn)行模式不能多樣化，就不能為我國使用新能源汽車的居民帶來便利，所以一定要加大電力產(chǎn)業(yè)的流動(dòng)性。

3.2 充電樁的發(fā)展前景

新能源汽車能夠在一定程度上代替加油汽車，并且能夠很大程度上緩解我國的環(huán)境污染問題 。近些年來隨著我國領(lǐng)導(dǎo)人和居民對(duì)保護(hù)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，我國對(duì)新能源汽車充電樁的科技投入也在不斷加大，我國居民也在盡可能的購買新能源汽車，所以我國新能源汽車充電樁的發(fā)展前景廣闊還是很好的。另外，中國的經(jīng)濟(jì)在世界上都占據(jù)著重要的地位，而環(huán)境保護(hù)問題也是國際上的問題，所以想要提升增加中國在國際上的名譽(yù)，就更加要改善中國的環(huán)境，而改善中國的環(huán)境，首先要從解決汽車尾氣開始，所以咬要盡可能 的使用新能源汽車，從而以及完善充電樁的發(fā)展。

3.3 充電樁的發(fā)展方向

從新能源汽車目前的發(fā)展情況來看，其中還是存在很多問題的，現(xiàn)在新能源汽車的車型還不是太好，充電樁的發(fā)展投入的科技還是不足，盡管我國新能源汽車的使用量已經(jīng)排名列，但是還是由于科技限制，我國的充電樁還是沒有辦法發(fā)展到別，所以一定更加重視對(duì)新能源汽車的研究，使其更加安全化，標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而提高新能源汽車的安全使用量。

4 安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的汽車充電站、電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理，交易結(jié)算，資源管理、電能管理、明細(xì)查詢等，同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶通過、支付寶、云閃付掃碼充電。

4.2應(yīng)用場(chǎng)合

適用于住宅小區(qū)等物業(yè)環(huán)境、各類企事業(yè)單位、醫(yī)院、景區(qū)、學(xué)校、園區(qū)等公建、公共停車場(chǎng)、公路充電站、公交樞紐、購物中心、商業(yè)綜合體、商業(yè)廣場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、高速服務(wù)區(qū)、公寓寫字樓等場(chǎng)合。

4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層：連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器，包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電能質(zhì)量分析儀表、電氣火災(zāi)探測(cè)器、限流式保護(hù)器、煙霧傳感器、測(cè)溫裝置、智能插座、攝像頭等。

網(wǎng)絡(luò)通訊層：包含現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù)，并可進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù)，保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。

平臺(tái)管理層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換，可在PC端或移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電站配電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、充電樁的工作狀態(tài)、充電過程及人員行為，并完成、支付寶在線支付等應(yīng)用。

出口充電樁配套電表成為電動(dòng)汽車充電行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備之一，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量充電樁所消耗的電能，為用戶提供實(shí)時(shí)電能計(jì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)充電樁的計(jì)費(fèi)管理。作為一家專業(yè)生產(chǎn)外貿(mào)充電樁的公司，安科瑞電氣股份有限公司旗下的安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表IEC證書MID歐盟CE認(rèn)證直接接入成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品。

• 產(chǎn)品品牌安科瑞

• 型號(hào)規(guī)格ADL400

• 發(fā)貨產(chǎn)地江蘇省無錫市江陰市

安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表采用****IEC證書MID歐盟CE認(rèn)證直接接入，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達(dá)到****，為用戶提供更加可靠的充電服務(wù)。具體價(jià)格為315.00元/件，以合理的價(jià)格為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。

在選擇適合自己的出口充電樁配套電表時(shí)，用戶可以考慮以下幾點(diǎn)

1. 充電樁用電表的精度安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表采用先進(jìn)的計(jì)量技術(shù)，**度高，能夠準(zhǔn)確測(cè)量充電樁消耗的電能，避免了計(jì)量誤差對(duì)充電成本的影響。

2. 充電樁計(jì)費(fèi)方式安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表支持多種計(jì)費(fèi)方式，可以按電能計(jì)費(fèi)或按時(shí)長計(jì)費(fèi)，滿足不同用戶的需求。

3. 充電樁計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的可靠性安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表具有穩(wěn)定可靠的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，不易出現(xiàn)故障，保證了充電樁的正常運(yùn)行。

在使用安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表時(shí)，用戶需要注意以下幾點(diǎn)

• 正確接線安裝和接線過程中，務(wù)必按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行操作，確保接線正確無誤。

• 定期檢測(cè)為了保證充電樁計(jì)費(fèi)的準(zhǔn)確性，用戶應(yīng)定期對(duì)安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)維護(hù)。

• 避免惡意破壞用戶使用過程中應(yīng)小心使用，避免對(duì)充電樁計(jì)費(fèi)設(shè)備造成惡意破壞。

問答

問安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表是否具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能

答安科瑞外貿(mào)充電樁電能計(jì)量表支持遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，用戶可以通過連接互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁計(jì)費(fèi)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。