明溪縣柴油發(fā)電機出租可市電并網(wǎng)
租賃發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項
發(fā)電機在進行租賃和出租的過程中,發(fā)電機的安裝就成為重要的問題,對于租賃發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發(fā)電機進行安裝時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接,或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時,機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此,必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下,發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱,發(fā)電機租賃,其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大,發(fā)電機租賃價錢,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
2、發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序,VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。
3、流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。
我們一 直秉承"先做人后做事”、"產(chǎn)品如人品” 等經(jīng)營理念,堅持誠實守信,把“誠信為本,以以為本,追求”作為自己永遠的目標(biāo),視“對產(chǎn)品負責(zé)”為我們的承諾,努力為客戶提供物產(chǎn)品和服務(wù)!公司宗旨;珍惜每一位客戶,創(chuàng)造服務(wù)新概念。
租賃發(fā)電機使用時的四個錯誤操作:
錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保障機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯誤操作二:柴油機冷啟動后猛轟油門。若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
錯誤操作三:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
錯誤操作四:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機。柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
以上就是租賃發(fā)電機使用時會出現(xiàn)的四個錯誤操作。我們在操作時一定要多加注意,平時也要加強對發(fā)電機的保養(yǎng)來延長它的使用壽命降低公司成本。
對于需要發(fā)電機組的人來說,租賃發(fā)電機和購買發(fā)電機,是一個很讓人頭痛的問題。其實主要是考慮你要使用的時間及頻率,站在需求方面來講當(dāng)然是租比較劃算了,不需要花大價錢去買著用,那么柴油發(fā)電機組租賃要如何選擇才好呢?下面是我們技術(shù)人員多年的經(jīng)驗總結(jié):
發(fā)電機租賃和購買要如何選擇
一問、 詢問舊柴油機的購置時間、用途及現(xiàn)在出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問發(fā)電機租賃在使用中有什么問題,以便對舊柴油機有一較系統(tǒng)的了解。
二看、 看舊柴油機的標(biāo)牌和外表??词悄募夜S生產(chǎn)的,何時出廠的,距離現(xiàn)在有多長時間;看外表的油漆是脫落,部件是否缺損,機型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。
三試、 進行發(fā)電機租賃試機。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、起動機器等,對舊柴油機作仔細檢查。另外,試機也是非常重要的一步。
試機具體的檢查步驟如下
1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好。
2.上下扳動飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使活塞接近下止點,然后左右晃動飛輪,如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。
4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。
5.起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。
柴油發(fā)電機組負載運行中增壓渦輪排氣溫度過高時,我們的用戶應(yīng)該要密切關(guān)注故障原因了。由于上柴柴油發(fā)電機組一旦渦輪排氣溫度過高,此時機組零部件熱負荷過重,一般情形下排氣溫度不得超過700度。增壓柴油發(fā)電機由于利用排氣管排出的廢氣推動渦輪增壓器的渦輪高速運轉(zhuǎn),所以渦輪殼的工作溫度將高于非增壓柴油發(fā)電機排氣溫度(渦輪進口溫度),增壓柴油發(fā)電機工作時,渦輪外殼呈暗紅色是屬于正常現(xiàn)象。增壓型上柴柴油發(fā)電機組正常工作時,渦輪增壓器的渦輪工作溫度不得大于750度。溫度過高會燒損渦輪部分零件。分析造成渦輪進口溫度過高的主要原因有:
1.上柴柴油發(fā)電機組噴油泵循環(huán)供油量過大,柴油燃燒粗暴和燃燒不完全,排氣溫度較高。
2.噴油器噴射壓力過低,積炭嚴重,噴油器噴孔堵塞,柱塞偶件卡住,噴油霧化不良,燃燒不好,排氣溫度。
3.噴油泵出油閥和柱塞嚴重磨損,形成第二次噴射,柴油燃燒不充分,排氣溫度。
4.噴油提前角過小,燃燒時間短使柴油未完全燃燒,發(fā)電機排氣溫度。
5.渦輪葉片變形。
6.排氣背壓太高,排氣不暢,散熱能力不強
7.增壓壓力下降,進入氣缸空氣量減少,排氣溫度。
當(dāng)上柴發(fā)電機渦輪外殼溫度過高時,可以適當(dāng)?shù)亟档筒裼桶l(fā)電機組轉(zhuǎn)速,負荷或停車,使渦輪外殼的溫度緩慢下降,切不可強制快速冷卻(如往渦輪外殼上潑水),以免渦輪外殼炸裂。
明溪縣柴油發(fā)電機出租可市電并網(wǎng)不得不提的是它還能受得住1攝氏度以上的溫度。它所具備的這些性能,蜂窩斜管填料也一樣具備。所以說蜂窩斜管填料是污水處理裝置的佳選擇。那么在購買的時候蜂窩斜管填料的辨別方法有哪些?、直接看廠家提供的指標(biāo)。通常蜂窩斜管填料的常規(guī)指標(biāo)主要有:蜂窩斜管的抗彎曲疲勞性,耐低溫性,還有他的化學(xué)性能。蜂窩斜管填料主要是有乙丙共聚和聚丙烯等材料構(gòu)成的,而聚丙烯的分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,突出的性能就是抗彎曲疲勞性,也就是俗稱的百折膠,而且因為他的分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,所以他的仿佛效果非常好。