狹長型蓄電池12V150AH南都蓄電池 狹長型蓄電池12V150AH南都蓄電池

狹長型蓄電池12V150AH南都蓄電池

跟著各行業(yè)數(shù)據(jù)中心機(jī)房建造的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心機(jī)房的設(shè)備承載壓力逐步擴(kuò)展，機(jī)房中鉛酸蓄電池也叫閥控密封式鉛酸蓄電池，高頻開關(guān)電源、不間斷電源(UPS)等電源設(shè)備的數(shù)量也隨之急劇添加，從而使得蓄電池得到了廣泛運(yùn)用，下面詳解數(shù)據(jù)中心機(jī)房中鉛酸蓄電池的功能參數(shù)及優(yōu)缺陷。

鉛酸蓄電池的電功能用下列參數(shù)丈量：

1、容量

電池容量是指電池貯存電量的數(shù)量，以符號C表明。常用的單位為安培小時，簡稱安時(Ah)或毫安時(mAh)，電池的容量能夠分為額外容量(標(biāo)稱容量)、實(shí)踐容量。

(1)實(shí)踐容量

實(shí)踐容量是指電池在必定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為Ah。

(2)額外容量

額外容量是電池規(guī)則在在25℃環(huán)境溫度下，以10小時率電流放電，應(yīng)該放出低限度的電量(Ah)放電率是針對蓄電池放電電流巨細(xì)，分為時間率和電流率，放電停止電壓。鉛蓄電池以必定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再重復(fù)充電運(yùn)用的低電壓稱為放電終了電壓，額外容量，固定鉛酸蓄電池規(guī)則在25℃環(huán)境下，以10小時率電流放電至終了電壓所能到達(dá)的額外容量。10小時率額外容量用C10表明。

2、貯存功能

蓄電池在貯存期間，因?yàn)殡姵貎?nèi)存在雜質(zhì)，如正電性的金屬離子，這些雜質(zhì)可與負(fù)極活性物質(zhì)組成微電池，發(fā)生負(fù)極金屬溶解和氫氣的分出。又如溶液中及從正極板柵溶解的雜質(zhì)，若其規(guī)范電極電位介于正極和負(fù)極規(guī)范電極電位之間，則會被正極氧化，又會被負(fù)極復(fù)原。所以有害雜質(zhì)的存在，使正極和負(fù)極活性物質(zhì)逐步被耗費(fèi)，而形成電池?fù)p失容量，這種現(xiàn)象稱為自放電。

電池自放電率用單位時間內(nèi)容量下降的百分?jǐn)?shù)表明：即用電池貯存前(C10’)(C10”)容量差值和貯存時間T(天、月)的容量百分?jǐn)?shù)表明。

3、循環(huán)壽數(shù)

蓄電池經(jīng)歷一次充電和放電，稱為一次循環(huán)(一個周期)。在必定放電條件下，電池作業(yè)至某一容量規(guī)則值之前，電池所能接受的循環(huán)次數(shù)，稱為循環(huán)壽數(shù)，各種蓄電池運(yùn)用循環(huán)次數(shù)都有差異，傳統(tǒng)固定型鉛酸電池約為500~600次，起動型鉛酸電池約為300~500次。閥控式密封鉛酸電池循環(huán)壽數(shù)為1000~1200次。

影響循環(huán)壽數(shù)的要素一是廠家產(chǎn)品的功能，二是保護(hù)作業(yè)的質(zhì)量，固定型鉛電池用壽數(shù)，還能夠用浮充壽數(shù)(年)來衡量，閥控式密封鉛酸電池浮充壽數(shù)在10年以上，對于起動型鉛酸蓄電池，按我國機(jī)電部頒規(guī)范，選用過充電耐久才能及循環(huán)耐久才能單元數(shù)來表明壽數(shù)，而不選用循環(huán)次數(shù)表明壽數(shù)。即過充電單元數(shù)應(yīng)在4以上，循環(huán)耐久才能單元數(shù)應(yīng)在3以上。

4、內(nèi)阻

電池內(nèi)阻包含歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包含電化學(xué)極化與濃差極化。內(nèi)阻的存在，使電池放電時的端電壓低于電池電動勢和開路電壓，充電時端電壓高于電動勢和開路電壓。

電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電進(jìn)程中隨時間不斷改動，因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地改動，歐姆電阻遵守歐姆定律，極化電阻隨電流密度添加而增大，但不是線性關(guān)系，常隨電流密度的對數(shù)增大而線性增大。

5、電池電動勢、開路電壓、作業(yè)電壓

當(dāng)蓄電池用導(dǎo)體在外部接通時，正極和負(fù)極的電化反響自發(fā)地進(jìn)行，假使電池中電能與化學(xué)能變換到達(dá)平衡時，正極的平衡電極電勢與負(fù)極平衡電極電勢的差值，就是電池電動勢，它在數(shù)值上等于到達(dá)安穩(wěn)值時的開路電壓。

電動勢與單位電量的乘積，表明單位電量所能作的大電功，但電池電動熱與開路電壓含義不同：電動勢可根據(jù)電池中的反響運(yùn)用熱力學(xué)核算或經(jīng)過丈量核算，有清晰的物理含義。后者只在數(shù)字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定，電池在開路情況下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負(fù)極電極電勢之差，電池作業(yè)電壓是指電池有電流經(jīng)過(閉路)的端電壓。

在電池放電初始的作業(yè)電壓稱為初始電壓，電池在接通負(fù)載后，因?yàn)闅W姆電阻和極化過電位的存在，電池的作業(yè)電壓低于開路電壓。

數(shù)據(jù)中心機(jī)房中鉛酸蓄電池的優(yōu)缺陷：

鉛酸蓄電池作為存儲電能的設(shè)備，它具有電動勢能高、充放電可逆性好、運(yùn)用溫度規(guī)模廣、原資料豐厚廉價等特色，取得了廣泛的運(yùn)用，盡管鉛酸蓄電池具有這些長處，可是在數(shù)據(jù)中心里，大規(guī)模的鉛酸蓄電池運(yùn)用也暴露出了其缺陷，其分量形成的機(jī)房承重問題、修理要求高、相對壽數(shù)短、而且還富含毒性。

1、鉛酸蓄電池的優(yōu)缺陷

從150年前**只鉛酸蓄電池面世至今，它依然是三首眩的備用動力存儲解決方案，能夠有效地滿意數(shù)據(jù)中心共同的供電需求，其經(jīng)濟(jì)特性還沒有其他主流技術(shù)能夠?qū)梗U酸蓄電池在數(shù)據(jù)中心的運(yùn)用情況不像****車、電動車等，能取得正常安穩(wěn)的運(yùn)用，而是大部分時間處于擱置情況，鉛酸蓄電池先用直流電源對其充電，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存起來，當(dāng)市電中短時，UPS依靠貯存在蓄電池中的能量保持其逆變器的正常作業(yè)，在此期間，鉛酸蓄電池能夠供應(yīng)充足的備份時間，當(dāng)市電康復(fù)后，蓄電池又進(jìn)行充電，然后進(jìn)入等后期，別的，鉛酸蓄電池價格相對較低，是現(xiàn)在具本錢效益的電能貯存解決方案。

2、鉛酸蓄電池也有一些較為杰出的缺陷：

(1)昂揚(yáng)的修理費(fèi)用

現(xiàn)在的UPS產(chǎn)品所運(yùn)用的蓄電池一般叫做“免保護(hù)鉛酸蓄電池”，事實(shí)上，它們面年至少需求兩次查看，以確保它們無腐蝕、作業(yè)情況杰出以及單只蓄電池之間銜接嚴(yán)密。

(2)牢靠性的不行預(yù)見危險

為了確保蓄電池的牢靠性，僅有的途徑是對蓄電池進(jìn)行監(jiān)測。可是每次測驗(yàn)蓄電池都會削減其容量并縮短其運(yùn)用壽數(shù)。盡管現(xiàn)代的UPS內(nèi)置電池測驗(yàn)方案能夠削減這種磨損，可是并沒有消除。

(3)替換本錢高

密封鉛酸蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)一般為4到5年，而UPS的壽數(shù)一般是它們的2到3倍，所以在UPS的一個完好生命周期里，數(shù)據(jù)中心需求把替換電池組的費(fèi)用也做在初期的預(yù)算里。

(4)能量密度低

鉛酸蓄電池質(zhì)量比較重，體積較大，一臺典型的中型UPS的電池組大約為5到8噸，需求考慮放置方位及承重問題。

(5)電池監(jiān)測體系

蓄電池容量檢測時，無論是離線辦法還是在線辦法，都必須設(shè)置備用電源作為防范措施，以確保安全，可是，檢測時因?yàn)殡姵亟M數(shù)量多，放電時間長，放電后又要及時進(jìn)行充電，所需的人力和電能耗費(fèi)很大，對蓄電池本身也有必定的損耗。在操作進(jìn)程中，在脫開和鏈接蓄電池及假負(fù)載時，因?yàn)殡娢徊畹拇遑斔频牟僮鲙в形ｋU性。而且檢測進(jìn)程相當(dāng)雜亂，費(fèi)用貴重。

(6)高處理本錢

UPS的電池組里均含大量的劇毒，因而，處理篩選掉的蓄電池需求貴重的費(fèi)用。一般，廢舊電池可用來循環(huán)再造，收回的蓄電池需求依照國家的要求做相應(yīng)處理，其間包制造商收回時的運(yùn)費(fèi)，所以前期置辦蓄電池組是應(yīng)把后期的處置費(fèi)用考慮進(jìn)去。