單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 湖北 武漢 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2024-01-18 10:16 |
最后更新: | 2024-01-18 10:16 |
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加快城市冷鏈物流設(shè)施建設(shè)
推進銷地冷鏈集配中心建設(shè)。
在消費規(guī)模和物流中轉(zhuǎn)規(guī)模較大的城市新建和改擴建一批銷地冷鏈集配中心,集成整合流通加工、區(qū)域分撥、城市配送等功能。
在符合規(guī)劃的前提下,研究利用繞城高速公路沿線可開發(fā)地塊等建設(shè)“近城而不進城”的銷地冷鏈集配中心,提高冷鏈干線與支線銜接效率。
密切銷地冷鏈集配中心與存量冷鏈設(shè)施業(yè)務(wù)聯(lián)系,引導(dǎo)冷庫等設(shè)施向銷地冷鏈集配中心集中,推進城市冷鏈設(shè)施布局優(yōu)化。
加快商貿(mào)冷鏈設(shè)施改造升級。
推動農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷庫改造,配套建設(shè)封閉式裝卸站臺等設(shè)施,完善流通加工、分撥配送、質(zhì)量安全控制等功能。
鼓勵商超、生鮮連鎖店加大零售端冷鏈設(shè)施改造升級力度,提高冷鏈物流服務(wù)能力。
引導(dǎo)城市商業(yè)街區(qū)、商圈、農(nóng)貿(mào)市場共建共享小型公共冷庫。
淘汰關(guān)停不合規(guī)不合法冷庫。
完善末端冷鏈設(shè)施功能。
加大城市冷鏈前置倉等“后一公里”設(shè)施建設(shè)力度。
鼓勵移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提柜等在城市末端配送領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
推動末端冷鏈配送服務(wù)站點建設(shè)改造,完善新能源冷藏車充電設(shè)施布局,擴大城市冷鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。
冷鏈物流發(fā)揮價值的關(guān)鍵之處又在哪里?
首先,既然是“冷鏈物流”,那就不得不提溫度控制了。
冷鏈物流的重要組成部分之一就是“溫控保溫”,其中包括對儲藏物品的濕度溫度有jing確要求的恒溫恒濕冷庫和起到氣調(diào)保鮮作用的“氣調(diào)冷庫”。
其次,冷鏈倉儲也是不可缺少的,冷鏈倉儲一般用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品類,是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過沉重因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。
第三,就是冷鏈傳輸了,是指在一定溫度下,通過對所需的傳輸機械設(shè)備、器皿等的使用,達到對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類揀選、包裝。
第四,是冷鏈裝卸,這是非常重要也是操作難度較大的一步。
冷藏、冷凍物品時要對卸貨車輛與卸貨倉庫進行密封處理,保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。
并且,卸貨作業(yè)中斷時,要即時關(guān)閉運輸設(shè)備廂體門,保持制冷系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
第五,是冷鏈運輸,它也是冷鏈物流中的一個重要環(huán)節(jié)。
冷鏈運輸?shù)某杀据^高,且包含較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運輸里包含更多的風險和不確定性。
現(xiàn)在許多餐廳的食物,海鮮等的需要保鮮的物品如果沒有湖北冷藏物流,那么在運輸途中肯定是會發(fā)生變質(zhì),或者是新鮮度不夠的。
所以下面和我一起來了解一下湖北冷藏物流的優(yōu)勢吧?
首先在我們每次去餐廳吃飯,冷鏈倉,能夠吃到新鮮的食物,那是離不開冷藏物流的,冷藏物流是有專門的冷藏物流車進行運輸?shù)模敲丛谶\輸?shù)倪^程中我們是要保證食品的一個新鮮程度的,那么對冷藏物流車的要求自然是比較高的,特別是在經(jīng)過長途運輸?shù)倪^程中,一般像一些水果,在我們很多地方本地是沒有那種水果的,那么水果店里要購買這種水果就需要冷藏物流運輸,這樣我們不僅僅是可以保證水果的一個新鮮程度,更是能夠讓我們的水果不被碰壞,并且冷藏物流在yi藥上的使用也是比較廣泛的,像一些血液,都是有一定的保質(zhì)期的,要有一定的保鮮程度的,所以我們在調(diào)血庫或者是輸送yi苗的時候當然也是離不開冷藏物流的。
并且冷藏物流是在一種低溫并且環(huán)保的環(huán)境下能夠保證物品原有的質(zhì)量的。
以上就是湖北冷藏物流的優(yōu)勢。
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