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        西門子電機(jī)報(bào)故障N31415芯片級(jí)維修 專業(yè)接修公司

        西門子: 軸承壞維修
        電機(jī): 編碼器壞維修
        德國(guó): 電纜壞維修
        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 直轄市 上海
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-21 08:51
        最后更新: 2023-12-21 08:51
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        西門子電機(jī)報(bào)故障N31415芯片級(jí)維修

        西門子伺服電機(jī)維修之報(bào)警故障導(dǎo)讀:檢測(cè)器件是數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的重要組成部分,用以檢測(cè)各控制軸的位移和速度,在實(shí)際使用中,由于磨損和污染,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)器件故障,造成伺服電機(jī)系統(tǒng)無(wú)法驅(qū)動(dòng)機(jī)床正常運(yùn)行?,F(xiàn)在我們一起解析西門子伺服電機(jī)常見(jiàn)故障及西門子伺服電機(jī)維修:    


        portant; font-weight: 700;">       *.電機(jī)上電,機(jī)械運(yùn)動(dòng)異常快速(飛車)出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障:
               此類故障,應(yīng)在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時(shí),還應(yīng)檢查:
               ①脈沖編碼器接線是否錯(cuò)誤;
               ②脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞;
               ③檢查測(cè)速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號(hào)線是否接錯(cuò)。一般這類現(xiàn)象應(yīng)由專業(yè)的電路板維修技術(shù)人員處理,負(fù)責(zé)可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果

        .伺服電機(jī)出現(xiàn)NC錯(cuò)誤報(bào)警:
              NC報(bào)警中因程序錯(cuò)誤,操作錯(cuò)誤引起的報(bào)警。如6 M E系統(tǒng)的N c出現(xiàn)0 9 0或者0 9 1報(bào)警,原因可能是:
               ①主電路故障和進(jìn)給速度太低引起;
               ②脈沖編碼器不良;
               ③脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調(diào)整電源1 5 V電壓,使主電路板的+5 V端子上的電壓值在4. 9 5-5 . 1 0 V內(nèi));
               ④沒(méi)有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。

        西門子伺服電機(jī)通電報(bào)警、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流故障維修,伺服電機(jī)維修故障包括:通電報(bào)警、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú) 力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、過(guò)流、過(guò)載、跑位、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn) 一通電就報(bào)警一通電就跳閘 磁鐵爆鋼卡死 轉(zhuǎn)不動(dòng) 編碼器磨損 電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙維修電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲(噪音)大,剎車失靈維修等 伺服電機(jī)檢測(cè)方法/步驟 通電后西門子電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無(wú)異響,也無(wú)異味和冒煙。 故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過(guò)流繼電器調(diào)得過(guò)小;④控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。 通電后西門子電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲 故障原因①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大;④電 動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大或轉(zhuǎn)子卡住;⑤電源電壓過(guò)低;⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過(guò)硬;⑦軸承卡住。

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