保稅倉(cāng)庫(kù)低價(jià)招租拼柜出國(guó)

德路里數(shù)據(jù)顯示，與上周相比，上海至鹿特丹的運(yùn)費(fèi)下降了18%，至2192美元/40英尺集裝箱；

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深圳現(xiàn)有1.2萬(wàn)平米保稅倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，歡迎V聊或來(lái)電咨詢

保稅倉(cāng)庫(kù)是保稅制度中應(yīng)用廣泛的一種形式，是指經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的專門(mén)存放保稅貨物的專用倉(cāng)庫(kù)。海關(guān)允許存放保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物有三類：

　　一是供加工貿(mào)易（進(jìn)、來(lái)料加工）加工成品復(fù)出口的進(jìn)口料件；

　　二是外經(jīng)貿(mào)主管部門(mén)批準(zhǔn)開(kāi)展外國(guó)商品寄售業(yè)務(wù)、外國(guó)產(chǎn)品維修業(yè)務(wù)、外匯免稅商品業(yè)務(wù)及保稅生產(chǎn)資料市場(chǎng)的進(jìn)口貨物；

　　三是轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物以及外商寄存貨物以及國(guó)際航行船舶所需的燃料、物襯和零配件等。

　　保稅倉(cāng)庫(kù)分公用型和自用型兩類。公用型保稅倉(cāng)庫(kù)是根據(jù)公眾需要設(shè)立的，可供任何人存放貨物。自用型保稅倉(cāng)庫(kù)是指只有倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人才能存放貨物的保稅倉(cāng)庫(kù)，但所存放貨物并非必須屬倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人所有。

　　保稅倉(cāng)庫(kù)是指專站存放經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的保稅貨物的倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)于存放供來(lái)料加工、進(jìn)料加工復(fù)出口的料件，暫時(shí)存放之后復(fù)運(yùn)出口的貨物和經(jīng)過(guò)海關(guān)批準(zhǔn)緩辦納稅手續(xù)進(jìn)境的貨物。我國(guó)的保稅倉(cāng)庫(kù)主要有3種類型：

　　一、轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅倉(cāng)庫(kù)。轉(zhuǎn)口貿(mào)易項(xiàng)下的進(jìn)出口貨物可以免征進(jìn)出口關(guān)稅和其他稅收；如果需要改變包裝、加刷嘜嗎，必須在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行。

　　二、加工貿(mào)易備料保稅倉(cāng)庫(kù)。來(lái)料加工、進(jìn)料加工項(xiàng)下存入保稅倉(cāng)庫(kù)的免稅進(jìn)口的備用物料，經(jīng)過(guò)海關(guān)核準(zhǔn)之后提取加工復(fù)出口的，海關(guān)將根據(jù)實(shí)際出口數(shù)量征收或者免征原進(jìn)口物料的關(guān)稅。

　　三、寄售維修保稅倉(cāng)庫(kù)。為引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備提供售后服務(wù)進(jìn)口的維修零備件，可以免辦納稅進(jìn)口手續(xù)存入保稅他庫(kù)。

　　在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存保稅貨物一般以1年為限。如果有特殊情況，經(jīng)過(guò)海關(guān)核準(zhǔn)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

　　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)保稅倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)當(dāng)憑工商行政管理部門(mén)頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和經(jīng)貿(mào)主管部門(mén)的批件，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提出申請(qǐng)。經(jīng)過(guò)海關(guān)審查，符合有關(guān)規(guī)定和條件的，才準(zhǔn)予經(jīng)營(yíng)保稅業(yè)務(wù)。 

上海至紐約的運(yùn)費(fèi)下降4%，至4846美元/40英尺集裝箱；上海至洛杉磯的運(yùn)費(fèi)下降3%，至2069美元/40英尺集裝箱。德路里預(yù)測(cè)，未來(lái)幾周，運(yùn)費(fèi)還將繼續(xù)呈下跌趨勢(shì)。