汽車鈑金空氣壓縮機(jī)出租 二手空壓機(jī)租賃 壓縮機(jī)出租

生活中，常常提到螺栓、螺釘、螺絲等，那它們的區(qū)別是什么呢？其實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的說法是沒有螺絲和螺帽的。螺絲是俗稱，帶有外螺紋的都可稱為"螺絲"。 螺母的外形通常為六角形，內(nèi)孔為內(nèi)螺紋，用來與螺栓配合，把緊相關(guān)件。 螺帽是俗稱，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)稱"螺母"。

螺栓的頭部一般為六角形，桿部帶有外螺紋。 螺釘較小，頭部有平頭、十字頭等，桿部帶有外螺紋。 螺柱實(shí)際應(yīng)叫“雙頭螺柱”，兩頭均有外螺紋，中間一般是光桿。螺紋長的一端用來與深孔連接，短的一段與螺母連接。

標(biāo)準(zhǔn)緊固件共分十二大類，選用時(shí)按緊固件的使用場合和其使用功能進(jìn)行確定。

1、螺栓

螺栓在機(jī)械制造中廣泛應(yīng)用于可拆連接，一般與螺母（通常再加上一個(gè)墊圈或兩個(gè)墊圈）配套使用。

2、螺母

3、螺釘

螺釘通常是單獨(dú)（有時(shí)加墊圈）使用，一般起緊固或緊定作用，應(yīng)擰入機(jī)體的內(nèi)螺紋。

4、螺柱

螺柱多用于連接被連接件之一厚度大，需使用結(jié)構(gòu)緊湊或因拆卸頻繁而不宜采用螺栓連接的地方。螺柱一般為兩端都帶有螺紋（單頭螺柱為單端帶螺紋），通常將一頭螺紋牢固擰入部件機(jī)體中，另一端與螺母相配，起連接和緊固的作用，但在很大程度上還具有定距的作用。

5、木螺釘

木螺釘用于擰入木材，起連接或緊固作用。

6、自攻螺釘

與自攻螺釘相配的工作螺孔不需預(yù)先攻絲，在擰入自攻螺釘?shù)耐瑫r(shí)，使內(nèi)螺紋成型。

7、墊圈

防松墊圈

墊圈放在螺栓、螺釘和螺母等的支承面與工件支承面之間使用，起防松和減小支承面應(yīng)力的作用。

鎖緊墊圈

8、擋圈

擋圈主要用來將零件在軸上或孔中定位、鎖緊或止退。

工業(yè)介子

9、銷

銷通常用于定位，也可用于連接或鎖定零件，還可作為安全裝置中的過載剪斷元件。

10、鉚釘

鉚釘一端有頭部，且桿部無螺紋。使用時(shí)將桿部插入被連接件的孔內(nèi)，然后將桿的端部鉚緊，起連接或緊固作用。

11、連接副

 連接副即螺釘或螺栓或自攻螺釘和墊圈的組合。墊圈裝于螺釘后，必須能在螺釘（或螺栓）上自由轉(zhuǎn)動(dòng)而不脫落。主要起緊固或緊定作用。

空壓機(jī)氣量不足原因及氣量測試方法

空壓機(jī)的額定氣量是空壓機(jī)主要指標(biāo)之一，其是滿足生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝的重要指標(biāo)。

在空壓機(jī)使用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣量突然不夠用情況，此時(shí)應(yīng)按照如下方式進(jìn)行排查原因：

空壓機(jī)機(jī)組出現(xiàn)問題

主要原因點(diǎn)為：

1）泄放閥在不應(yīng)卸放時(shí)卸放。

檢查各個(gè)泄放閥是否被卡主，導(dǎo)致無法關(guān)閉，一直放氣。

2）空濾芯堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣少。

摘下空濾芯短暫試車看壓力是否有提升（注意試驗(yàn)時(shí)保證雜物勿進(jìn)機(jī)頭）。

3）驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速降低。

機(jī)頭、電機(jī)等軸斷、機(jī)頭齒輪箱磨損失轉(zhuǎn)、皮帶打滑失轉(zhuǎn)、變頻器額定頻率設(shè)置錯(cuò)誤等；有條件的可用轉(zhuǎn)速儀測試驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速，對比實(shí)際轉(zhuǎn)速是否與額定轉(zhuǎn)速相符。

4）容調(diào)提前動(dòng)作。

帶有容調(diào)壓力閥的，可以調(diào)高容調(diào)動(dòng)作壓力（一般順時(shí)針擰緊容調(diào)旋鈕），觀察進(jìn)氣閥是否進(jìn)一步打開。

5）進(jìn)氣閥卡死無法打開或無法全開。

可拆開吸氣導(dǎo)管觀察進(jìn)氣閥閥板開度（活塞進(jìn)氣閥看進(jìn)氣活塞開啟行程）是否處在開度位置。

6）加卸載及變頻壓力值設(shè)置錯(cuò)誤。

檢查面板加卸載或變頻壓力是否設(shè)置正確。

7）機(jī)頭磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，一般伴隨機(jī)頭異響。

比較直接的辦法可以使用充罐法粗略測量排氣量，具體方法如下：

1）.確?？諌簷C(jī)至儲(chǔ)氣罐無較長管道或其他影響容積的設(shè)備管道，若有則將容積計(jì)算在內(nèi)。

2）.空壓機(jī)至儲(chǔ)氣罐之間無漏氣情況，儲(chǔ)氣罐有關(guān)閉閥門可以憋壓，同時(shí)保證閥門不內(nèi)漏。儲(chǔ)氣罐上壓力表良好。

3）.空壓機(jī)容調(diào)調(diào)節(jié)失效，防止測試過程中容調(diào)起作用而影響測量數(shù)值。

4）.變頻或皮帶機(jī)要保證測試過程中在電機(jī)轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速下，不應(yīng)存在變頻作用轉(zhuǎn)速下降或皮帶打滑影響轉(zhuǎn)速的情況。

5.）起始壓力在壓力維持閥開啟壓力之上，目的防止壓力維持閥不打開影響計(jì)算，同時(shí)也避開啟動(dòng)加載過程中對氣量計(jì)算的影響。

6）.滿足以上條件后，關(guān)閉儲(chǔ)氣罐排氣球閥，開啟空壓機(jī)，拿好秒表，比如機(jī)器壓力維持閥開啟壓力為4kgf，額定壓力為10kgf，我們計(jì)算儲(chǔ)氣罐自P1=4.5kgf上升至P2=9.5kgf之間所消耗的時(shí)間T=0.5(min),儲(chǔ)氣罐容積為V=2m3，則空壓機(jī)的排氣量公式為Q=V(P2-P1-1)/T=2×（9.5-4.5-1）/0.5=16 m3/min。

以上公式忽略了溫度影響，若充罐前后氣體溫度差很大，計(jì)算時(shí)還要將溫度考慮進(jìn)去。

另外，目前市場有些便攜式的流量測試儀，如果具備條件也可以使用進(jìn)行測試，測量過程較為方便。