浦東貨物海關(guān)申報(bào)|買單報(bào)關(guān)——我司上海卓鷹提供海外提供|空運(yùn)海運(yùn)|進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口報(bào)關(guān)|代理報(bào)關(guān)|清關(guān)代理|進(jìn)口貨代|進(jìn)口代理|外貿(mào)代理|國(guó)內(nèi)派送|保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是靠譜的貨代公司|進(jìn)口清關(guān)公司|物流公司|上海保稅倉(cāng)儲(chǔ)公司|進(jìn)口清關(guān)放心托付。
優(yōu)勢(shì)推薦：
門(mén)到門(mén)進(jìn)口服務(wù)
保稅區(qū)轉(zhuǎn)口倉(cāng)儲(chǔ)
暫時(shí)進(jìn)出口貨物
修理物品進(jìn)出口
退運(yùn)貨物清關(guān)申報(bào)
保稅區(qū)一日游清關(guān)申報(bào)
退運(yùn)貨物保稅區(qū)整改在出口
進(jìn)口貨物目的地查驗(yàn)解決方案
食品，化妝品保稅區(qū)貼標(biāo)申報(bào)
大件設(shè)備貨物物流倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)口等
涉CCC貨物目錄外辦理清關(guān)申報(bào)查驗(yàn)
常規(guī)操作貨物：各類普貨，雜貨，新舊家具，新舊設(shè)備，食品，化妝品，農(nóng)產(chǎn)品，家電，電子元器件，危險(xiǎn)品（2類，3類，4類，5類，8類，9類），具體方案歡迎致電！
卓鷹是專注于進(jìn)出口供應(yīng)鏈服務(wù)的一家企業(yè)，以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，構(gòu)建了以全球采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的，全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供貿(mào)易中的一系列服務(wù)，囊括但不限于“物流海、空、陸運(yùn)配送、一般貿(mào)易代理及貿(mào)易結(jié)算、專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、系列進(jìn)口單證辦理、檢驗(yàn)檢疫、完稅食品倉(cāng)儲(chǔ)”等業(yè)務(wù)，專業(yè)承接企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包。
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上海港（Shanghai Port），是上海市港口，位于海岸線中部、長(zhǎng)江入海口處，前通南北沿海和大洋，后貫長(zhǎng)江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。
2020年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬(wàn)箱，2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬(wàn)箱。
下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程：
一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。
目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì)：
A.進(jìn)出口權(quán)（對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表）
B.海關(guān)注冊(cè)登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化
進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件：
1、海運(yùn)提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿(mào)易合同
5、申報(bào)要素
6、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率）
7、其他需要的文件（具體貨物具體分析）
進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下：
①海運(yùn)提單（如電放則電放提單打?。┥w章
②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實(shí)）
③對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表（提單上的人英文名稱與對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表上保持一致）
④國(guó)外人章+國(guó)內(nèi)通知人章（如提單人顯示為T(mén)O ORDER）
⑤其他所需文件
海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：
落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)（如有）
上海港進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)涉及費(fèi)用如下（以海運(yùn)舉例）：
換單服務(wù)費(fèi)
換單費(fèi)
庫(kù)費(fèi)用（如海運(yùn)拼箱）
報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)
查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)
海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)
滯箱費(fèi)（如整箱）
港雜費(fèi)（如整箱）
堆存費(fèi)（如整箱）
空運(yùn)進(jìn)口申報(bào)業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介：
上海浦東（Shanghai Pudong Internatio
nal Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位于上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級(jí)民用，是三大門(mén)戶復(fù)合樞紐之一、長(zhǎng)三角地區(qū)貨運(yùn)樞紐群成員、華東群成員 、華東區(qū)域大樞紐、門(mén)戶。
下面我們來(lái)簡(jiǎn)單聊下上海進(jìn)口清關(guān)流程|空運(yùn)人報(bào)關(guān)所需資質(zhì)|空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)流程|空運(yùn)進(jìn)口手續(xù)。
一般空運(yùn)進(jìn)口到上海的貨物基本都在浦東（PVG），空運(yùn)貨物關(guān)區(qū)海關(guān)代碼2233【浦東】，空運(yùn)快件海關(guān)代碼2244【上海快件】
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì)：
A.進(jìn)出口權(quán)（對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表）
B.海關(guān)注冊(cè)登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化
進(jìn)口貨物空運(yùn)海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件：
1、空運(yùn)提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿(mào)易合同
5、申報(bào)要素
6、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率）
7、到貨通知書(shū)
8、其他需要的文件（具體貨物具體分析）
上?？者\(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：
落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——送貨——目的地查驗(yàn)（如有）
保稅區(qū)一日游清關(guān)簡(jiǎn)介：
保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)是國(guó)貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至等境外，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)，境外“一日游”周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。
而“一日游”業(yè)務(wù)的開(kāi)展，必須借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個(gè)橋梁才能開(kāi)展，不論進(jìn)出，報(bào)關(guān)及物流運(yùn)輸活動(dòng)都可在中心內(nèi)全部完成，十分方便。
保稅區(qū)一日游的意義：
1、縮短企業(yè)間的交貨周期，企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率；
2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，只要產(chǎn)品和服務(wù)等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無(wú)疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨。
3、節(jié)約運(yùn)輸成本。
保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)：
（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊(cè)。
（2）報(bào)關(guān)可以一批進(jìn)，分批出。
（3）取代貨物境外游，游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效資金成本。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種:
1.國(guó)內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口
2.國(guó)內(nèi)沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口
3.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷)
4.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成出口方國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分原材料出口退稅)
優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)出口沒(méi)有資質(zhì)，則必須找代理出口實(shí)現(xiàn)退稅，或只出口貨物無(wú)需退稅將貨物交至保稅區(qū)，國(guó)內(nèi)采購(gòu)商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易進(jìn)口，解決了國(guó)內(nèi)一般企業(yè)與國(guó)內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題
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——》zouin.net
我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下：、、、馬來(lái)西亞、、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。
新西蘭、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國(guó)、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸：上海港，上海，上海保稅區(qū)，寧波港，寧波，杭州，南京口岸等。
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知識(shí)拓展：
出口印度貨物的清關(guān)注意事項(xiàng)
卸貨后（一般3天之內(nèi)），進(jìn)口商或其代理人須先填寫(xiě)《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》（Bill of Entry），一式四份。
聯(lián)和第二聯(lián)由海關(guān)留存，第三聯(lián)由進(jìn)口商留存，第四聯(lián)由進(jìn)口商繳納稅款的留存。
否則，須向港務(wù)局或當(dāng)局繳納高昂的滯留費(fèi)。
如貨物系通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）申報(bào)，無(wú)需填制紙質(zhì)的《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》，但需在計(jì)算機(jī)中錄入海關(guān)處理貨物通關(guān)申請(qǐng)所需要的詳細(xì)信息，由EDI自動(dòng)生成《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》。
（1）提單
POD為印度的貨物，人和通知方都必須是印度境內(nèi)的，且有詳細(xì)名稱、地址、、傳真。
貨物描述必須完整，準(zhǔn)確；不允許在提單上顯示free time條款；
當(dāng)DTHC和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)需要由人承擔(dān)時(shí)，需要在貨描處顯示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需轉(zhuǎn)運(yùn)，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal
（2）根據(jù)產(chǎn)品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書(shū)還是一般產(chǎn)地證,FORM B清關(guān)時(shí)可以關(guān)稅5%-****的減免。
（3）日期要一致，出貨日期也要跟提單一致。
（4）印度所有進(jìn)口均需提交下列全套進(jìn)口單證：進(jìn)口許可證、海關(guān)申報(bào)單、入關(guān)單、商業(yè)、原產(chǎn)地證明書(shū)、裝箱單和運(yùn)貨單。
以上單證均需要一式3份
（5）包裝和標(biāo)簽
印度的港口一般都位于熱帶地區(qū)，酷熱都可能對(duì)貨物造成損失。
因此，裝運(yùn)的貨物需用防水包裝，并采用鍍鋅或馬口鐵裝運(yùn)箱，不使用防水油布之類包裝物。
標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫(xiě)，指明原產(chǎn)國(guó)的說(shuō)明文字要與寫(xiě)在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目。
通關(guān)知識(shí)每日學(xué)：
ATA單證冊(cè)有效期與其項(xiàng)下貨物進(jìn)出境有效期是否一致？
不是。
ATA單證冊(cè)的有效期是簽證機(jī)構(gòu)在簽發(fā)單證冊(cè)時(shí)規(guī)定的，而復(fù)進(jìn)口日期和復(fù)出口日期分別是出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)海關(guān)在辦理暫時(shí)出口、進(jìn)口手續(xù)時(shí)規(guī)定的。
三個(gè)期限不一定相同，均不得違反。
