蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。
它的工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
萬一發(fā)生著火，要沉著快速處理，要切斷熱源、電源，把附近的可燃物品移走，再針對燃燒物的性質采取適當?shù)臏缁鸫胧?br>但不可將燃燒物抱著往外跑，因為跑時空氣更流通，會燒得更猛。
常用的滅火措施有以下幾種，使用時要根據(jù)火災的輕重，燃燒物的性質，周圍環(huán)境和現(xiàn)有條件進行選擇：石棉布：適用于小火。
用石棉布蓋上以隔絕空氣，就能滅火。
如果火很小，用濕抹布或石棉板蓋上就行。
干沙土：一般裝于砂箱或砂袋內(nèi)，只要拋灑在著火物體上就可滅火。
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它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應，生成硫酸鉛；化鉛是正極，發(fā)生還原反應，生成硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和化鉛。
移去電源后，它又恢復到放電前的狀態(tài)，組成化學電池。
鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。
如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
PH電極浸泡液的配制方法短期保存：PH電極浸泡液配制方法：PH4.緩沖劑一包，溶于25ML純水中，再加56g分析純KCL，適當加熱，攪拌至完全溶解即成。
長期保存：PH電極長期不使用時，要將PH電極浸泡在特殊配制的保護液中保存，并定期更換新的保護液，長不能超過6個月（配制方法：PH4.緩沖劑一包，溶于25ML純水中，再加56g分析純KCL與.5克百里酚，適當加熱，攪拌至完全溶解即成）。
對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
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內(nèi)阻與容量關系
蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額定容量的關系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關系。
十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。
本文將探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關系。
閥控密封
當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統(tǒng)等。
動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。
這些領域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。
蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。
這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要。
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IT系統(tǒng)具有泄漏電流小，可帶故障運行等優(yōu)點，在場所、地下礦井、化工企業(yè)、船舶、電信、冶金、石油化工及交通工程等領域，IT系統(tǒng)得到了廣泛的應用。
T系統(tǒng)及其特點2.1IT系統(tǒng)的定義及組成IT系統(tǒng)的電源端不接地或經(jīng)高阻抗接地，其電氣裝置的外露導電部分，被單獨地或集中地通過保護線（PE）接至接地極。
在實際應用中，IT系統(tǒng)一般與TN或TT系統(tǒng)通過隔離變壓器進行隔離。
在正常情況下，系統(tǒng)中僅存在線路對地電容的微小泄漏電流。
