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        湯淺YUASA蓄電池UXL330-2 2V300AH尺寸重量

        湯淺蓄電池: 鉛酸蓄電池
        2V300: 閥控式蓄電池
        廣東: 免維護(hù)蓄電池
        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 山東 濟(jì)南 章丘
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-21 05:31
        最后更新: 2023-12-21 05:31
        瀏覽次數(shù): 172
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        發(fā)布企業(yè)資料
        詳細(xì)說(shuō)明

        主要參數(shù)

        適用電池型號(hào)UXL系列適用類(lèi)別UXL系列
        電壓2容量10小時(shí)率容量300 3小時(shí)率容量253.5
        其他特性參考尺寸(mm),Type(A)"L"型端子362,Type(B)銅芯端子339,參考重量約20.8kg 
        基本參數(shù)
        適用電池型號(hào)UXL系列適用類(lèi)別UXL系列
        電壓2容量10小時(shí)率容量300 3小時(shí)率容量253.5
        其他特性參考尺寸(mm),Type(A)"L"型端子362,Type(B)銅芯端子339,參考重量約20.8kg 

        產(chǎn)品簡(jiǎn)介: UXL330-2N無(wú)游離酸,電池可倒放90°安全使用。極低的電解液比,設(shè)計(jì)壽命高達(dá)15年,湯淺UXL330-2N安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

        湯淺蓄電池結(jié)構(gòu):

        ① 電池端子:為高硬度鉛基合金或銅鍍銀端子,耐腐蝕性能好、導(dǎo) 電性能優(yōu)良、強(qiáng)度高。   

        ②外殼:采用ABS外殼,分粘接和熱封兩種,后者尤其適合于振動(dòng) 大,環(huán)境溫度變化大。要求電池使  用壽命特別長(zhǎng)的場(chǎng)合。 

        ③ 密封膠:采用三次密封技術(shù),第一層為鉛套焊接密封,試壓后用堵微孔密封膠密封,*采用紅   黑膠密封,確保電池使用期間不會(huì)出現(xiàn)滲酸缺陷。  

        ④ 安全閥:采用耐酸耐熱性能優(yōu)異的三元乙丙橡膠制成,確保電池使用期間的安全性、可靠性。 

        ⑤ 極板:其板柵采用耐腐性優(yōu)良的鉛鈣錫基多元合金。  

        ⑥ 隔板:采用耐酸耐熱性能良好的超細(xì)玻璃纖維制成,防止正負(fù)極短路,保持電解液,緊壓迫極板   表面,防止活性物質(zhì)脫落。 

        電池研究報(bào)告鋰離子動(dòng)力電池可行性研究報(bào)告電動(dòng)車(chē)電池調(diào)研報(bào)告電池行業(yè)發(fā)展前景分析電池市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告電池投資前景電池行業(yè)市場(chǎng)分析電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)電池行業(yè)研究報(bào)告電池行業(yè)分析報(bào)告電池市場(chǎng)行情電池行業(yè)分析電池產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告電池行業(yè)調(diào)研失水極少增大電池加液量,解決了電池使用后期失水涸,電池膨脹的問(wèn)題;電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)可分為純電動(dòng)汽車(chē)(EV)、混合電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池汽車(chē)技術(shù)(FCEV)三個(gè)技術(shù)流派?,F(xiàn)階段,混合動(dòng)力汽車(chē)優(yōu)勢(shì)較大,因?yàn)樗鼘?duì)現(xiàn)有汽車(chē)技術(shù)的改進(jìn)相對(duì)較少,可以起到很好的過(guò)渡作用。目前80%的混合動(dòng)力汽車(chē)采用鎳氫動(dòng)力電池,具有功率大、安全性好、循環(huán)利用率高、成本低、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò),鎳氫電池容量有限,不利于汽車(chē)的長(zhǎng)途運(yùn)行。而鋰電池實(shí)現(xiàn)了大容量、高能量密度等特點(diǎn),已經(jīng)被眾多汽車(chē)廠商所青睞。但其不足之處在于安全性和穩(wěn)定性不夠理想,以及鋰作為貴金屬生產(chǎn)成本也比較高。無(wú)樁充電引遐想新能源汽車(chē)股憧融亨投資董事長(zhǎng)蔡守平尤其看好礦產(chǎn)資源企業(yè)以及做無(wú)線充電的企業(yè)。...建于日本北海道山區(qū)的野村興產(chǎn)株式會(huì)社主要業(yè)務(wù)是廢棄電池處理和廢熒光燈處理。他們每年從全國(guó)收購(gòu)的廢電池達(dá)13000噸,收集的方式93%是通過(guò)民間環(huán)保組織收集,7%是通過(guò)各廠家收集。這項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展于1985年,目前凈化量一直在增加。以往,主要是回收其中的汞,但目前日該國(guó)內(nèi)電池已經(jīng)不含汞了,主要回收電池的鐵殼和其他金屬原料,并進(jìn)行二次產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)制造,如其中一個(gè)產(chǎn)品可用于電視機(jī)的顯像管。

         

        湯淺蓄電池運(yùn)用注重事項(xiàng):

        (1)承認(rèn)運(yùn)用條件契合廠家的標(biāo)準(zhǔn)需求。

        (2)初度運(yùn)用或長(zhǎng)時(shí)間放置后運(yùn)用必定要充電。

        (3)UPS用的電池是用于浮充運(yùn)用,若是頻頻運(yùn)用蓄電池(相似循環(huán)運(yùn)用),將嚴(yán)重影響蓄 電池的涓流

        壽數(shù)。 

        (4)定時(shí)進(jìn)行蓄電池查看。

        (5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等表象,請(qǐng)不要運(yùn)用,應(yīng)以替換。

        (6)端子處若是連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)性。

        (7)主張如無(wú)斷電狀況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時(shí),請(qǐng)?zhí)鎿Q此蓄電池。

        (8)電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)替換電池。



        使用范圍:

        太陽(yáng)能路燈、庭院燈、殺蟲(chóng)燈、信號(hào)燈,UPS不間斷電源,警報(bào)系統(tǒng),消防、應(yīng)急照明系統(tǒng),郵電通信,電力系統(tǒng),電廠電站的開(kāi)關(guān)控制及事故處理,銀行不間斷系統(tǒng),和電訊設(shè)備,電動(dòng)玩具,安全防衛(wèi)系統(tǒng),醫(yī)療設(shè)備,太陽(yáng)能系統(tǒng),船舶設(shè)備,控制設(shè)備,電子儀器及其它備用電源。


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