• <b id="yxvk2"></b>

    <wbr id="yxvk2"></wbr><wbr id="yxvk2"></wbr>
  • <wbr id="yxvk2"></wbr>
      <u id="yxvk2"></u>

        <video id="yxvk2"></video>

        SIEMENS西門子工業(yè)開關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商

        西門子: 全國代理
        單價: 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 直轄市 上海
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時間: 2023-12-21 04:26
        最后更新: 2023-12-21 04:26
        瀏覽次數(shù): 256
        采購咨詢:
        請賣家聯(lián)系我
        發(fā)布企業(yè)資料
        詳細(xì)說明

        SIEMENS西門子工業(yè)開關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商

        各類工業(yè)自動化產(chǎn)品。西門子授權(quán)代理商、西門子一級代理商 西門子PLC模塊代理商﹐西門子模塊代理商供應(yīng)全國范圍:

        與此同時,我們還提供西門子G120、G120C V20 變頻器; S120 V90 伺服控制系統(tǒng);6EP電源;電線;電纜;

        網(wǎng)絡(luò)交換機(jī);工控機(jī)等工業(yè)自動化的設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目選型安裝調(diào)試等相關(guān)服務(wù)。

        西門子中國授權(quán)代理商—— 潯之漫智控技術(shù)(上海)有限公司,本公司坐落于松江工業(yè)區(qū)西部科技園,西邊和全球**芯片制造商臺積電毗鄰,

        東邊是松江大學(xué)城,向北5公里是佘山國家旅游度假區(qū)。軌道交通9號線、滬杭高速公路、同三國道、松閔路等

        交通主干道將松江工業(yè)區(qū)與上海市內(nèi)外連接,交通十分便利。

        公司國際化工業(yè)自動化科技產(chǎn)品供應(yīng)商,是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、機(jī)電一體化裝備和信息化軟件系統(tǒng)

        集成和硬件維護(hù)服務(wù)的綜合性企業(yè)。與西門子品牌合作,只為能給中國的客戶提供值得信賴的服務(wù)體系,我們

        的業(yè)務(wù)范圍涉及工業(yè)自動化科技產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、安裝調(diào)試、銷售及配套服務(wù)領(lǐng)域。建立現(xiàn)代化倉

        儲基地、積累充足的產(chǎn)品儲備、引入萬余款各式工業(yè)自動化科技產(chǎn)品,我們以持續(xù)的卓越與服務(wù),取得了年銷

        售額10億元的佳績,憑高滿意的服務(wù)贏得了社會各界的好評及青睞。

        目前,潯之漫智控技術(shù)(上海)有限公司將產(chǎn)品布局于中、高端自動化科技產(chǎn)品領(lǐng)域,

        PLC模塊S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET200分布式I/O等

        HMI觸摸屏、SITOP電源、6GK網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、ET200分布式I/O SIEMENS 驅(qū)動產(chǎn)品MM系列變頻器、G110 G120變頻器、直流調(diào)速器、電線電纜、

        驅(qū)動伺服產(chǎn)品、數(shù)控設(shè)備SIEMENS低壓配電與控制產(chǎn)品及軟起動器等

        截圖20230509172908.png和上一次切削相隔的間距, SD55595 b “槽式車削”和“輪廓車削”之間的退刀, SD55596 由于“槽式車削”中的刀具彎曲,可能會在“輪廓車削”中形成更深的切削。“槽式車削”和 “輪廓車削”之間的退刀距離可以在下列通道專用循環(huán)設(shè)定數(shù)據(jù)中定義。 SD55596 $SCS_TURN_CONT_TURN_RETRACTION 車削前的退刀深度 = 0.1 退刀深度為 0.1 毫米或 0.1 英寸 10.5.7 Y 型車削 (CYCLE805) 軟件選項(xiàng) 如需使用功能“Y 型車削”,則需要軟件選件 “使用 Y 軸車削”。 功能 Y 型車削功能支持使用 Y 型車刀進(jìn)行加工。Y 型車刀不是從側(cè)向,而是垂直向刀柄施加切削 壓力。這樣就可以實(shí)現(xiàn)更高的加工進(jìn)給率。但是該工藝只能進(jìn)行外部加工。 更多信息 更多信息參見: ? NC 編程手冊 ? 功能手冊之刀具管理有關(guān)擺動刀具上補(bǔ)償****的信息參見 ? 功能手冊之刀具 有關(guān)使用的更多信息,請參見在線技術(shù)支持 的轉(zhuǎn)動操作。 工件坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)的機(jī)床數(shù)據(jù) MD52218 $MCS_FUNCTION_MASK_TURN 車削功能屏幕 位 16 通過固定工件坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)將 Y 型車削旋轉(zhuǎn) Z +90° = 0 通過固定工件坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)將 Y 型車削旋轉(zhuǎn) Z -90° = 1 通過固定工件坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)將 Y 型車削旋轉(zhuǎn) Z +90° 位 17 Y 型車削:可在屏幕窗體中選擇工件坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn) = 0 否,固定旋轉(zhuǎn)(見位 16) = 1 是,在屏幕窗體中選擇工作區(qū)域 MD52255 $MCS_Y_TURN_SWIVEL_ANG Y 型車刀 B 軸的旋轉(zhuǎn)角度 = 0 度(標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置 = 0°) 如果第 2 個通道內(nèi)沒有 Y 軸,則在用戶界面可以通過以下機(jī)床數(shù)據(jù)逐個通道隱藏 Y 型車削: MD52212 $MCS_FUNCTION_MASK_TECH 工藝通用的功能屏幕 位 21 隱藏此通道中的 Y 型車削 規(guī)定的機(jī)床數(shù)據(jù)和設(shè)定數(shù)據(jù) 只有在車床上才能使用 Y 形車刀進(jìn)行 Y 形車削。 MD52200 $MCS_TECHNOLOG

        4 $MN_MM_ENABLE_TOOL_ORIENT 指定刀具刀沿定向 = 3 除了系統(tǒng)參數(shù) $TC_DPV[t, d] 和 $TC_DPV3 - $TC_DPV5,刀具 T=t 的每個刀具刀 沿 D=d 還被分配了其他三個系統(tǒng)參數(shù) $TC_DPVN3[t, d]、$TC_DPVN4[t, d] 和 $TC_DPVN5[t, d],借此可以定義一個向量,該向量**垂直于刀具定向。 如有必要,修改法向量,使其位于定向和編程的法向量跨越的平面內(nèi),但垂直于 定向。 定向和可選修改的法向量一起定義了一個完整的方向坐標(biāo)系。 T、D 為 NC 地址 T 和 D,通過它們可以對換刀或刀具選擇和校正選擇進(jìn)行編程。 機(jī)床數(shù)據(jù)會影響對緩沖存儲器的需求。 MD20360 $MC_TOOL_PARAMETER_DEF_MASK 刀具參數(shù)定義 位 24 如果轉(zhuǎn)換未激活,則不會旋轉(zhuǎn)通過 $TC_DPROT 中定義的角度。 = 1 (夾角在轉(zhuǎn)換激活時有效) MD24006 $MC_CHSframe_RESET_MASK 復(fù)位后生效的系統(tǒng)框架 位 4 復(fù)位后刀具參考點(diǎn)的系統(tǒng)框架生效。 = 1 SD42956 $SC_TOOL_ORI_CONST_T 平面切換時切換車刀刀具長度分量 = 18 車刀定向:G18 SD55221 $SCS_FUNCTION_MASK_SWIVEL_SET 回轉(zhuǎn)功能屏幕 CYCLE800 位 5 使用框架計算 (TCOFRY) 或**值 (TCOABS) 校準(zhǔn)刀具(車削技術(shù)) 可定向刀架的刀具定向通過框架計算(使用 G18 的 TCOFRY)或使用 TCOABS 的 **值計算。 在車床的 B 軸運(yùn)動鏈上,運(yùn)動鏈初始位置中的刀具主軸可平行于 Z 或 X。 = 1 **刀具校準(zhǔn) (TCOABS)截圖20230509172840.png更多信息參見擺動 (頁 255)一章。 說明 使用 Y 型車刀和 CYCLE805 換刀 通過使用 CYCLE805 選擇 Y 型車削設(shè)置框架,如果可用,激活刀架。兩者都通過復(fù)位保持激 活狀態(tài)。為了能夠無誤地進(jìn)行 Y 型車刀的換刀,需要在換刀前正確取消選擇 Y 型車 削。CYCLE805() 調(diào)用對應(yīng)于取消選擇 Y 型車削,因此與選擇對應(yīng)的框架被重置,如果激 活,則取消選擇刀架。 示例 1:Y 型車削 - 簡單車床 處于初始位置的常見車床和紅色加工平面上的常規(guī)車刀。Y 型車刀的綠色加工平面通過圍繞 Z 軸旋轉(zhuǎn)框架 90° 而生成。由于刀具不能旋轉(zhuǎn),所以不使用夾角。示例 2:Y 型車削 - B 軸車床(刀具軸 -Z) 具有相關(guān)加工平面的 B 軸車床: ? 初始位置 - 針對傳統(tǒng)車刀(紅色平面),以及 Y 型車刀(藍(lán)色平面) ? 旋轉(zhuǎn)位置 - 針對傳統(tǒng)車刀(紅色平面),以及 Y 型車刀(綠色平面) 本例子中 Y 型車刀的綠色加工平面通過圍繞 Z 軸旋轉(zhuǎn)框架 90° 而生成。由于刀具圍繞刀具主 軸旋轉(zhuǎn),所以不使用夾角。必須將主主軸的位置保存到以下機(jī)床數(shù)據(jù)中: MD53220 $MAS_AXIS_MCS_POSITION[0] [HSP] MCS 中軸的位置 = [MCS 位置] 例如:- 600 此外,還須通過回轉(zhuǎn)軸的位置報告轉(zhuǎn)換: MD24906 $MC_TRANSMIT_base_TOOL_COMP_1 框架 TRANSMIT 1 中 base_TOOL 的補(bǔ)償 位 0 = 1 通過 $P_TRAframe 對 MD24920 $MC_TRANSMIT_base_TOOL_1[0] 進(jìn)行 補(bǔ)償。 MD24920 $MC_TRANSMIT_base_TOOL_1 [0] 用于第 1 個 TRANSMIT 轉(zhuǎn)換的基本刀具矢 量 = - 600 值,單位:毫米 必要時為其它轉(zhuǎn)換輸入相同的值 (TRANSMIT、TRACYL)。 也要注意以下機(jī)床數(shù)據(jù): MD20360 $MC_TOOL_PARAMETER_DEF_MASK 定義刀具參數(shù)的作用。 位 3 = 0 平面軸框架中的零點(diǎn)偏移不算作直徑值。 副主軸的 Z 位置中的偏移 如果副主軸的零點(diǎn)在 MCS = 0 時不位于旋轉(zhuǎn)中心,必須將偏移輸入到以下機(jī)床數(shù)據(jù)中: MD53220 $MAS_AXIS_MCS_POSITION[2] [GSP] MCS 中軸的位置截圖20230516150926.png如果副主軸沒有運(yùn)行軸可用,必須將副主軸的位置輸入到以下機(jī)床數(shù)據(jù)中: MD53220 $MAS_AXIS_MCS_POSITION[2] [GSP] MCS 中軸的位置 = [MCS 位置] 例如:800 任意回轉(zhuǎn)軸 如果機(jī)床上有一根沒有通過 Toolcarrier 進(jìn)一步定義的任意回轉(zhuǎn)軸,必須將位置輸入到以下機(jī) 床數(shù)據(jù)中: MD53220 $MAS_AXIS_MCS_POSITION[n] [RAX] MCS 中軸的位置 [n] 0 = X,1 = Y,2 = Z 10.5.14 當(dāng)前程序的轉(zhuǎn)速限值 在零件程序中編程轉(zhuǎn)速限值。使用了零件程序時,轉(zhuǎn)速限值會納入設(shè)定數(shù)據(jù)并在程序結(jié)束后 仍然保留。 如果程序結(jié)束后所修改的轉(zhuǎn)速限值不再適用,則可通過機(jī)床制造商 GUD 模塊中的以下指令 修改特性: 僅能修改當(dāng)前運(yùn)行的程序的轉(zhuǎn)速限值 REDEF $SA_SPIND_MAX_VELO_LIMS PRLOC ; V 常量的*大轉(zhuǎn)速限值 (G96) REDEF $SA_SPIND_MAX_VELO_G26 PRLOC ; rpm 的*大轉(zhuǎn)速限值 (G26) 更多信息 有關(guān)轉(zhuǎn)速限制的更多信息

        相關(guān)西門子產(chǎn)品
        相關(guān)西門子產(chǎn)品
         
        国产又色又爽又刺激的视频_国产欧美综合精品一区二区_欧美精品第一区二区三区_三级片中文字幕在播放
      1. <b id="yxvk2"></b>

        <wbr id="yxvk2"></wbr><wbr id="yxvk2"></wbr>
      2. <wbr id="yxvk2"></wbr>
          <u id="yxvk2"></u>

            <video id="yxvk2"></video>