東莞至南寧冷凍運(yùn)輸物流 冷鏈運(yùn)輸 好不好

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流的適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品、加工食品以及特殊商品三大類。

冷鏈物流的適用范圍

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二、中國冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在加速，中產(chǎn)階級還在擴(kuò)增，消費者的食品安全意識也在不斷提升，京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域合作步伐在加快。同時，生鮮電商的快速發(fā)展帶動了國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費市場的重塑。諸多因素推動下，2014-2020年，中國冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，年均復(fù)合增長率為13.89%，2020年冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到3729億元，同比增長9.97%。

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2016-2020年我國冷鏈物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情況，冷鏈物流需求量的增速也在逐年大幅度上升。2020年我國冷鏈物流需求量為2.65億噸，與2019年同比增長12.77%。

2014-2020年中國冷藏車市場保有量已進(jìn)入穩(wěn)步增長階段，近兩年增速有所放緩。2020年中國冷藏車市場保有量24.72萬輛，較2019年增長3.25萬輛，增速為15.14%。

隨著國內(nèi)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，使得冷庫總?cè)萘恐鹉暝黾樱?020年中國冷庫總量6665萬噸，同比增長10.11%。

相關(guān)報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國冷鏈物流行業(yè)市場供需格局及行業(yè)前景展望報告》

三、中國冷鏈物流行業(yè)驅(qū)動因素分析

1、生鮮電商的發(fā)展為冷鏈物流市場的擴(kuò)大提供助力

2014-2020年我國生鮮電商規(guī)模逐年提升，在2019年中國生鮮電商行業(yè)規(guī)模達(dá)到2796億元。2020年物流疫情爆發(fā)，無接觸要求推動線上經(jīng)濟(jì)的迅速增長，2020年中國生鮮電商行業(yè)規(guī)模上升至4585億元，同比增長高達(dá)62.98%。未來隨著線上購物越來越普遍，預(yù)計中國生鮮電商市場還會進(jìn)一步發(fā)展，而這也在客觀上推動著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大，也為冷鏈物流市場進(jìn)一步發(fā)展提供機(jī)遇。

2、國家政策助力全國冷鏈物流設(shè)施建設(shè)

2020年1月6日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳發(fā)布《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳關(guān)于做好“三農(nóng)”領(lǐng)域補(bǔ)短板項目庫建設(shè)工作的通知》，擬組織建立完善農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大項目儲備庫，并啟動實施農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)項目。

相關(guān)政策的出臺將加速全國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，為國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境。2020年7月7日，國家發(fā)改委正式印發(fā)了首批北京、河南、山東等17個國家骨干冷鏈物流基地的名單。2020年全年，中央安排50億元財政資金支持河北、山西等16個省(區(qū)、市)開展倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)。預(yù)計到2020年12月底，將支持超9000個新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)新建或改建1.4萬個倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施，規(guī)模將超過600萬噸。

2020年中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)情況

四、中國冷鏈物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢

隨著大數(shù)據(jù)及人工智能的發(fā)展應(yīng)用，中國冷鏈物流企業(yè)運(yùn)送模式將朝著智能化的方向發(fā)展，冷鏈物流平臺化將成新型商業(yè)模式。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用可升級冷鏈物流運(yùn)營模式，包括倉內(nèi)運(yùn)營、運(yùn)輸管理以及管理增效，井廣泛被物流企業(yè)應(yīng)用于實際生產(chǎn)，并不斷向大數(shù)據(jù)、人工智能方向發(fā)展。倉內(nèi)運(yùn)營技術(shù)目前主要基于電子自動識別技術(shù)、人工智能技術(shù)及機(jī)械自動化技術(shù)。

平臺的主要職能包括需求整合、訂單匹配、標(biāo)準(zhǔn)制定、質(zhì)量管控等。平臺承接貨主企業(yè)冷鏈倉儲及運(yùn)輸需求，引入社會冷庫及冷鏈運(yùn)輸資源并與之融合，可達(dá)到優(yōu)化資源和提高上下游廠家鏈接率的目的。

中國冷鏈物流發(fā)展趨勢

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