包米勒伺服驅(qū)動(dòng)器輸出缺相故障維修BAUMUELLER伺服電機(jī)運(yùn)行無(wú)力故障修理 BAUMUELLER伺服放大器維修之主電路上電檢修實(shí)例維修工作人員必須牢記：逆變模塊與驅(qū)動(dòng)電路在故障上有極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。
當(dāng)逆變模塊炸裂損壞后，驅(qū)動(dòng)電路勢(shì)必受到?jīng)_擊而損壞；逆變模塊損壞也可能正是因驅(qū)動(dòng)電路的故障而造成的。
因而無(wú)論為驅(qū)動(dòng)電路或是逆變輸出電路的故障，必須將逆變輸出電路與驅(qū)動(dòng)電路一同檢查。
對(duì)主電路上電試機(jī)，必須在確定驅(qū)動(dòng)電路正常-----能正常輸出6路激勵(lì)脈沖前提下進(jìn)行檢查驅(qū)動(dòng)電路正常后，將損壞逆變模塊換新，才可以上電試機(jī)。
整機(jī)裝配后的上電試機(jī)，是一個(gè)必須慎重的事情。
必須采取相應(yīng)的措施，以保證在異常情況出現(xiàn)時(shí)新?lián)Q的IGBT模塊不至于損壞。
試機(jī)時(shí)，包米勒伺服放大器啟動(dòng)是“要命的一個(gè)時(shí)刻”，無(wú)任何防護(hù)措施下的匆忙上電，會(huì)使新?lián)Q的價(jià)值昂貴的模塊損壞于剎那間。
以產(chǎn)所會(huì)出的檢修的努力就白廢了，而且造成了更大的損失，有可能使故障范圍擴(kuò)大了。
有的維修人員炸壞幾次模塊，便對(duì)伺服放大器維修望而卻步了。
采取相應(yīng)的上電試機(jī)措施，能基本上杜絕上電試機(jī)逆變模塊損壞的發(fā)生，只要細(xì)心一點(diǎn)的話基本沒(méi)問(wèn)題。
1：方法一瘵圖中標(biāo)注DSD處斷開，其實(shí)電路中為連接銅排，拆去一段連接銅排，即將三相逆變電路的正供電端斷開。
注意，斷開點(diǎn)必須在儲(chǔ)能電容之后。
因?yàn)楝F(xiàn)代變頻的開展，溝通電機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性已挨近直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性，而直流電機(jī)又存在不易保養(yǎng)的特色，因而直流電機(jī)逐漸被溝通電機(jī)所替代。
所有伺服電機(jī)必須要有驅(qū)動(dòng)器才能，因而市面上所稱伺服電機(jī)包括伺服驅(qū)動(dòng)器。
另外，有些伺服電機(jī)控制器是針對(duì)伺服電機(jī)特殊使用而的，也可能專為某些產(chǎn)品而制造，選用哪種控制信 形式因設(shè)計(jì)師個(gè)人規(guī)劃理念而定，或選用控制器與驅(qū)動(dòng)器一體規(guī)劃，絡(luò)式遠(yuǎn)程控制，這些不是通用伺服電機(jī)評(píng)論的規(guī)模，但工作理論及工作形式是相同的。
01電流傳感器的直流殘余電壓加在電流調(diào)節(jié)器輸入端的電流反饋，電流傳感器。
電流傳感器的輸出比例于電動(dòng)機(jī)電流，但與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力回路電位隔離。
電流傳感器通經(jīng)常存在1％到2％的直流殘余電壓E0。
電流傳感器的輸出電壓對(duì)應(yīng)于驅(qū)動(dòng)器的峰值電流，因此直流殘余電壓在電流環(huán)中引起相當(dāng)于1％到2％峰值直流殘余電流I0。
02直流殘余電流對(duì)直流有刷電機(jī)運(yùn)行影響（1）對(duì)電流環(huán)的影響：對(duì)電流指令I(lǐng)CMD產(chǎn)生偏置，實(shí)際電流指令為ICMD-I0。
當(dāng)ICMD=0時(shí)，電機(jī)將產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩T0=Kt·(-I0)，使電機(jī)。
（2）對(duì)速度環(huán)的影響：對(duì)速度環(huán)的運(yùn)行沒(méi)有影響，只是使速度調(diào)節(jié)器的輸出偏置了I0。
當(dāng)VCMD=0時(shí)，速度調(diào)節(jié)器的輸出為I0，電流調(diào)節(jié)器的輸入為I0－I0＝0，電動(dòng)機(jī)速度為0（電機(jī)不轉(zhuǎn)）。
三相定子電流流入三相對(duì)稱繞組，產(chǎn)生定子合成磁場(chǎng)。
合成磁場(chǎng)和與該磁場(chǎng)垂直的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生使電機(jī)連續(xù)的轉(zhuǎn)矩。
BAUMUELLER伺服電機(jī)相繞組的轉(zhuǎn)矩常數(shù)為：KTPhase=kt·φPhase每相繞組的轉(zhuǎn)矩常數(shù)：KTA=kt·φA＝kt·φPeak·Sin(θ)＝KTPhase·Sin(θ)KTB=kt·φB＝kt·φPeak·Sin(θ-120)=KTPhase·Sin(θ-120)KTC=kt·φC＝kt·φPeak·Sin(θ-240)=KTPhase·Sin(θ-240)A相繞組產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩：TA=KTA·IA=KTPhase·[IPea。
轉(zhuǎn)子主磁場(chǎng)呈正弦分布，三相繞組在主磁場(chǎng)內(nèi)對(duì)稱分布。
其中，φPeak為轉(zhuǎn)子正弦磁場(chǎng)的峰值。
電流指令為0時(shí)，電機(jī)將產(chǎn)生為f=p·N/60的正弦振動(dòng)。
03“大馬拉小車”引起較大轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速波動(dòng)相位控制的直流無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行存在轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，引起轉(zhuǎn)矩波動(dòng)的因素很多，其中一個(gè)因素是電流傳感器的直流殘余電壓引起的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。
轉(zhuǎn)矩波動(dòng)的與電機(jī)的轉(zhuǎn)速及極對(duì)數(shù)成正比。
例如，一個(gè)6極電機(jī)的轉(zhuǎn)速為600rpm，則由電流傳感器的直流殘余電壓引起的轉(zhuǎn)矩波電流傳感器通常有1％到2％的直流殘余電壓，相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器峰值電流的1％到2％。
對(duì)20A驅(qū)動(dòng)器來(lái)說(shuō)，峰值電流為40A，電流傳感器2％的直流殘余電壓相對(duì)于400mA。
如果用20A包米勒驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)一個(gè)連續(xù)電流只有1A的直流無(wú)刷電機(jī)，400mA引起的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)將是電動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)矩的40％，這是不能允許的。
電流傳感器的直流殘余電壓隨著驅(qū)動(dòng)器額定電流的增大而增大，因此選擇大功率驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)小功率伺服電機(jī)（大馬拉小車），將產(chǎn)生不必要的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，引起轉(zhuǎn)速的波動(dòng)。
包米勒BAUMUELLER故障代碼維修F064、F065、F066、F067、F068、F069、F070、F071、F072、F073、F074、F075、F076、F077、F078、F079、F080、F081、F082、F083、F084、F085、F086、F087、F088、F089、F090、F091、F092、F093、F094、F095、F096、F097、F098、F099、F100、F102、F103、F112、F113、F114、F115、F116、F117、F118、F119、F120、F121、F122、F123、F124、F125、F126、F127、F128、F129、F130、F131、F132、F133、F134、F135、F136、F137、F138、F139、F140、F142、F143、F144、F145、F146、F147、F148、F149、F150、F151、F152、F153、F154、F155、F156、F157、F158、F159、F160、F161、F162、F163、F164、F165、F166、F167、F168、F169、F171、F172 、F173、F174、F175、、、
