6-GFM-150南都蓄電池12V150AH質(zhì)保三年

6-GFM-150南都蓄電池12V150AH質(zhì)保三年

浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼：300068)是國家高新技術(shù)企業(yè)。公司創(chuàng)立于1994年9月，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務(wù)為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)；主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關(guān)材料。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)；太陽能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；電動自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)。

公司擁有卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力。設(shè)有南都電源研究院、國家認(rèn)可實驗室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站，配備了國際的科研試驗和綜合測試設(shè)備。擁有以院士為首，國內(nèi)外教授、專家組成的具有豐富理論與實踐經(jīng)驗的研發(fā)團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產(chǎn)權(quán)申請，其中發(fā)明專利幾十項，已獲得57項專利授權(quán)。在儲能應(yīng)用領(lǐng)域，擁有大型儲能、離網(wǎng)儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設(shè)計及集成技術(shù)；在動力應(yīng)用領(lǐng)域，擁有電動車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術(shù)；在通信應(yīng)用領(lǐng)域，擁有IDC等交換機房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術(shù)，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為國際首創(chuàng)，具有巨大的經(jīng)濟及生態(tài)效益；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負(fù)極材料、閥控電池正負(fù)極材料、電解質(zhì)材料等多項核心技術(shù)。 

公司形成了全球銷服一體化的營銷體系，擁有國際化的營銷團隊，是國內(nèi)同行業(yè)中海外市場占有率高的企業(yè)。營銷網(wǎng)絡(luò)遍及世界五十余個國家和地區(qū)，中國市場覆蓋29 個省、市、區(qū)，海外市場已進入歐洲、中東、非洲、亞太、美洲等70余國，先后成立了南都亞太、南都英國、南都菲律賓、南都馬來西亞、南美辦事處等營銷服務(wù)機構(gòu)，構(gòu)建了迅捷、優(yōu)質(zhì)的物流通道。

鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點

從150年前鉛酸蓄電池問世至今，它依然是三首眩的備用能源存儲解決方案，能夠有效地滿足數(shù)據(jù)中心獨特的供電需求，其經(jīng)濟特性還沒有其他主流技術(shù)可以匹敵，鉛酸蓄電池在數(shù)據(jù)中心的使用情況不像叉車、電動車等，能獲得正常穩(wěn)定的使用，而是大部分時間處于閑置狀態(tài)，鉛酸蓄電池先用直流電源對其充電，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，當(dāng)市電中短時，UPS依靠儲存在蓄電池中的能量維持其逆變器的正常工作，在此期間，鉛酸蓄電池可以提供充足的備份時間，當(dāng)市電恢復(fù)后，蓄電池又進行充電，然后進入等后期，另外，鉛酸蓄電池價格相對較低，是目前具成本效益的電能儲存解決方案。

近在linkedIn網(wǎng)站上看到一個產(chǎn)品公告，德國Piller公司推出了一個高速小型飛輪UPS，可以在長達1分鐘的時間內(nèi)提供1兆瓦的電能，專家評論說，這似乎意味進入了"兆瓦時分鐘"的時代?！　?/p>

　　雖然飛輪儲能對于數(shù)據(jù)中心市場來說并不陌生，但與UPS采用傳統(tǒng)的蓄電池相比，其接受度有限。近，鋰電池正在UPS領(lǐng)域進行推廣和應(yīng)用，許多主要的UPS制造商都在證明這一點。目前，這些UPS制造商正在推廣替代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的鋰電池，并希望將其作為一種長期的"行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)".　　

　　飛輪UPS在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用中的使用分為兩大類：一類是采用電網(wǎng)供電的大型低速重型旋轉(zhuǎn)UPS，還有采用柴油機組供電的旋轉(zhuǎn)式UPS（DRUP）。第二類是用于替代UPS蓄電池的高速直流飛輪UPS.無論有用什么類型的飛輪UPS，它們通?？梢蕴峁?5到60秒的電力支持，而其使用的空間要比鉛酸蓄電池組小得多?！　?/p>

　　曾有一家鉛酸蓄電池供應(yīng)商宣稱他們的UPS電池可以提供5分鐘或更短時間的應(yīng)用，這似乎很奇怪。所以人們在關(guān)于UPS備用時間的思考方面似乎有一些分歧。如今只有少數(shù)企業(yè)和托管服務(wù)提供商使用，例如杜邦Fabros技術(shù)公司（現(xiàn)被DigitalRealty公司收購）為其在美國的一些數(shù)據(jù)中心設(shè)施使用了飛輪。高速飛輪的一個主要的優(yōu)點是具有更高的功率密度（在尺寸和重量方面相比），并且可以在非常短的時間（15至60秒）內(nèi)釋放其儲存的旋轉(zhuǎn)動能。

在正常運行條件下，主UPS模塊將承擔(dān)起全部關(guān)鍵負(fù)載的供電，串聯(lián)模塊不承擔(dān)任何負(fù)載。一旦主模塊負(fù)載轉(zhuǎn)換到靜態(tài)旁路上，串聯(lián)模塊將即刻接受主模塊的全部負(fù)載.因此，必須仔細(xì)選取串聯(lián)模塊，以確保它能夠迅速承擔(dān)起負(fù)載。如果它不能完成該任務(wù)，它自身或許可以轉(zhuǎn)換到靜態(tài)旁路，但這樣一來，便使得該配置方案所提供的冗余保護消失殆盡?！?/p>

　　對于這兩個模塊而言.只需將負(fù)載轉(zhuǎn)換到另一個棋塊，便可輕松提供服務(wù)。由于輸出線路仍存在單故障點，因此，維護旁路仍然是一項重要的設(shè)計功能。整個系統(tǒng)每年需要停機2-4小時，以便對系統(tǒng)進行預(yù)防性的維護。雖然該配置方案的可靠性提高了，但往往卻被開關(guān)裝置及相關(guān)控件的復(fù)雜性所抵銷。