TEU叉車電池|梯佑電動叉車電瓶

1.5噸梯佑叉車電池，TEU電瓶叉車蓄電池24-D-400BS

新疆梯佑TEU叉車電瓶采用銅芯連接線連接，連接線截面積大，壓降低，表面采用絕緣塑封，抗腐蝕性能好，在安裝時可防止短路現(xiàn)象的發(fā)生。  電動叉車即便您的續(xù)行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些早期使用手 機(jī)用戶以為電池好是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，叉車電瓶的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。

安徽梯佑電動叉車電瓶48V450AH，24-9DB450

經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1  %～3%的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處 的。叉車蓄電池價格比較昂貴，在使用達(dá)到一定的年限，會出現(xiàn)單格短路或者容量下降等因素，導(dǎo)致叉車電池不可使用，這個 時候我們需要準(zhǔn)備一些工作，實行修復(fù)處理，避免后續(xù)因為用車存在被動等因素；以下小編簡單說下一些修復(fù)案例，可以為叉車蓄電池用戶提供一些參考：一組用于 堆高機(jī)上的HAWKER叉車電池，2003年底出廠，2006年三月下車存放到昨天，下車前可工作3小時左右。初步檢測,該電池有一個單體電壓在 0.8V,要更換.除了此電池外,其它電池總電壓82.3V,平均每塊2.11V左右.電解液比重  有一個單體是1.25.(從上述可見電壓有點虛高,因為剛停充兩小時左右,且僅充了十小時,上下密度不一樣.)兩頭電池明顯比中間電池差.此時電池接自動   充電機(jī)(電壓電流等參數(shù)均不可調(diào))五分鐘內(nèi)自動停充。修復(fù):更換單體(2004年的,已下車存放半年)后,進(jìn)行除硫操作.使電池比重恢復(fù)到1.25以上. 采用特殊充電辦法使電充足.估計一周內(nèi)五個循環(huán)可以完成。

梯佑叉車蓄電池組36-D-480，安徽梯佑3噸叉車電瓶72V480AH

叉車電瓶修復(fù)情況簡記，11.13日,上午測量電池情況,電壓和比重見數(shù)據(jù)記錄表.由于業(yè)務(wù)上的原因,修復(fù)后延到下周，11.21上午到,下午1點 才能開始工作.這家大企業(yè)的效率也不是太高.更換第28單體.加入添加劑.加后測量電壓比重，11.22日,晨9點53分開始充電,充電機(jī)判斷電池半電, 開始以2.69V/單格的電壓,49.3A的電流充電.但是電池的充電電流逐漸上升,每  3-10分鐘,電流上升0.8A,每5-20分鐘,充電電壓下降0.01V/單格.這種現(xiàn)象是反常的.只有當(dāng)電池的充電接受能力持續(xù)改善的時候才會出現(xiàn),   說明添加劑開始起作用了.在實際操作中,充電機(jī)每一小時多一點就停止充電,并報錯.報錯后,重新開始充電,充電機(jī)仍判斷電池半電,但是充電電壓和電流仍舊   持續(xù)停充前狀態(tài).總共進(jìn)行五次充電,第五次使用了另一臺充電機(jī),結(jié)果充電電壓和電流還是接續(xù)第四次的數(shù)值.這說明充電機(jī)沒有問題且對電池狀況判斷準(zhǔn)確.在   五次充電中,電流后上升到71A,充電電壓下降到2.49V.充電后,測量比重.(此時電解液溫度約35度)，11.23日:早晨趕到,對電池繼續(xù)充 電.現(xiàn)象依舊.表明除硫仍在進(jìn)行中.本來預(yù)計要在10點鐘上車,所以在9點50停充。

叉車蓄電池廠家

但是由于種種原因沒有上車.電池靜置.通知下午上車，下午五點,趕去后,發(fā)現(xiàn)仍然沒有上班.催促后,終于上03車，11.24日晨:昨天進(jìn)行一個晚 班的工作(實際工作約四個多小時).電池在今日晨仍然有接近1/2的電量(這是堆高機(jī)上的條狀電量顯示的,實際上不可能再工作四個多小時).約定上午工作 到?jīng)]電后充電，后續(xù):由于后一次充電,仍然出現(xiàn)電流上升,電壓下降的現(xiàn)象,所以可以判斷硫化的消除仍在進(jìn)行中,從變化速率下降來看,電池的除硫工作己完 成一部分.所以  電池后續(xù)容量仍會提高.第二:如果這種現(xiàn)象是由于自放電造成的,則電池在22日應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)過熱,23日靜置一后容量表現(xiàn)不會如些出色.第三:本組電池修復(fù)  是成功的。 后總結(jié)：關(guān)于叉車蓄電池的單格短路是無法修復(fù)的，一組牽引電瓶一旦出現(xiàn)單體損壞，只有更換新的單體，但是如果是硫化等原因，可以通過脫硫等方法實行修復(fù)。來自廣州貝朗斯公司。

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梯佑叉車電池日常使用與維護(hù)：

(1) 蓄電池在規(guī)定保養(yǎng)節(jié)點應(yīng)清除外表灰塵及臟物，并逐只檢查有無損壞，如有損壞者可視損壞情況進(jìn)行修復(fù)或更換。
(2) 充電前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作：
﹒對充電設(shè)備、儀表及工具進(jìn)行檢查，若有缺少或故障應(yīng)及時準(zhǔn)備或修理。
﹒充電設(shè)備需與蓄電池的容量、電壓相匹配。
﹒必須用直流電源進(jìn)行充電。充電設(shè)備的(+)極和(-)極相連接，不能接錯，以免損壞電池。
﹒充電時電解液的溫度應(yīng)控制在15～45℃之間。
(3) 蓄電池的維護(hù)及注意事項
﹒蓄電池的表面應(yīng)保持清潔、干燥。
﹒開始放電時電解液密度(30℃)達(dá)不到1.28±0.01g/cm3時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法：若密度低時，應(yīng)取出一部分電解液，注入預(yù)先配置好的密度不大于1.400g/cm3的硫酸溶液;若密度高時，則可取出一部分電解液，注入蒸餾水予以調(diào)整。
﹒電解液液面高度應(yīng)高出防護(hù)網(wǎng)15～20mm。
﹒蓄電池放電后，應(yīng)及時給予充電，擱置時間不得超過24小時。
﹒蓄電池應(yīng)盡量避免過充電、過放電、強(qiáng)放電及充電不足，否則將縮短電池的壽命。
﹒蓄電池內(nèi)不準(zhǔn)落入任何有害的雜質(zhì)。測量電解液的密度，強(qiáng)度和液面用的儀器及用具都應(yīng)保持清潔，以免將雜質(zhì)帶入電池內(nèi)。
﹒充電室內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，嚴(yán)禁煙火，以免發(fā)生事故。
﹒在蓄電池使用過程中，如蓄電池組中各單體蓄電池電壓不均勻，及使用不太頻繁，應(yīng)每月進(jìn)行一次均衡充電。

梯佑叉車電瓶車型配套表：