倫茨EVS9322伺服驅(qū)動器維修

倫茨EVS9322伺服驅(qū)動器維修

LENZE伺服電機(jī)故障檢測修理

　　主傳動的異?；D(zhuǎn)直流電機(jī)在運(yùn)行過程中會振動，引起軸承，此時(shí)必須更換損壞的軸承，并加注潤滑脂，正常情況下，就地機(jī)構(gòu)各部分應(yīng)清洗加油一次，以保證其正常運(yùn)行。e主驅(qū)動直流電機(jī)。主機(jī)轉(zhuǎn)速的周期性下降就是這種情況，主要是由于機(jī)械局部故障造成的。

　　電機(jī)是現(xiàn)代生產(chǎn)和生活中常用的供電設(shè)備之一。由于電機(jī)使用時(shí)間較長，在生產(chǎn)和使用過程中會發(fā)生電機(jī)故障。其中，常見的故障是電機(jī)的異常振動，所以這種故障就出現(xiàn)了。那我們該怎么辦人員的簡要介紹。首先，在電機(jī)異常振動的情況下，我們首先要觀察電機(jī)。

　　應(yīng)根據(jù)具體情況區(qū)分是電機(jī)本身引起的振動，還是由傳動裝置不良引起的振動，還是由機(jī)械負(fù)載端的傳遞引起的振動，然后加以消除。軸承不良，軸彎曲，或端蓋、閥座和轉(zhuǎn)子的不同軸，或電機(jī)安裝的不均勻基礎(chǔ)，安裝不當(dāng)和松緊緊固件。

　　振動產(chǎn)生噪聲和額外載荷。其次，在觀察的基礎(chǔ)上，決定是否停止工作。當(dāng)停止工作時(shí)，必須對電動機(jī)的內(nèi)部部件進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和檢查。在這一環(huán)節(jié)中，筆者建議大家去正規(guī)的電機(jī)維修企業(yè)。作為一家的LENZE伺服電機(jī)維修企業(yè)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)泰在實(shí)踐中，大多數(shù)電機(jī)是隨意拆裝的，造成電機(jī)不可挽回的損耗，因此仍然需要選擇一個(gè)正規(guī)的倫茨伺服電機(jī)維修公司。

　?。?）拆卸前，用壓縮空氣吹掃電機(jī)表面上的灰塵，擦拭表面上的污垢。（2）選擇電機(jī)分解的工作場所，清理現(xiàn)場。（3）熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及維修要求。（4）分解所需的工具（包括特殊工具）和設(shè)備。(5)為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷，如果條件允許，在拆卸前可以進(jìn)行檢查測試。

　　為此，電機(jī)被加載到負(fù)載上進(jìn)行測試和，詳細(xì)檢查電機(jī)各部分的溫度、聲音和振動，以及電壓。測試?yán)匣?、電流和速度，然后斷開負(fù)載，分別進(jìn)行空載檢測試驗(yàn)，測量并記錄空載電流和損耗。（6）切斷電源，拆下電機(jī)外部接線，做好記錄。

　　(7)選擇具有合適電壓的兆歐表來測試電機(jī)的絕緣電阻，為了比較上次大修中測得的絕緣電阻值來判斷電機(jī)絕緣的走向和絕緣狀態(tài)，在diff上測得的絕緣電阻值。室溫應(yīng)轉(zhuǎn)換為相同的溫度，一般為75℃空氣過濾器。(8)測試吸收比K。

　　1，泵送風(fēng)機(jī)皮帶越緊越好。過緊的皮帶不僅會使皮帶延長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，還會引起發(fā)電機(jī)軸和泵軸的變形和彎曲，以及由于過緊而導(dǎo)致軸承的早期損壞。滿足要求。正常皮帶總成的撓度為10-15mm。2、盲目拆卸發(fā)動機(jī)恒溫器。

由于定子、轉(zhuǎn)子鐵心或軸的加工精度不夠，軸承內(nèi)外圈不在切平面內(nèi)，導(dǎo)致軸承溫度上升，直至運(yùn)行后燒毀。軸承油量高，且軸承油補(bǔ)充不及時(shí)，造成軸承油不足甚至燒毀。由于潤滑脂混用造成軸承損壞。軸承本身存在滾道銹斑、不靈活、間隙過大、保持架d等制造質(zhì)量問題。

　　如果機(jī)器長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑脂會變質(zhì)，軸承會生銹，不會檢修。振動：首先要區(qū)分電機(jī)本身引起的振動，或傳動裝置引起的振動，或從端部傳遞的機(jī)械載荷，然后根據(jù)具體情況加以消除。轉(zhuǎn)子、軸承不良、軸彎曲、端蓋、框架、轉(zhuǎn)子軸或電機(jī)安裝基礎(chǔ)不均勻，安裝不到位，緊固件松動。

　　振動產(chǎn)生噪聲并產(chǎn)生附加載荷。4缺相運(yùn)行：只要三相電源中有一相，電機(jī)就會失相。當(dāng)三相電機(jī)缺少單相電源時(shí)，由于組合轉(zhuǎn)矩為零，無法啟動。電機(jī)的鎖定轉(zhuǎn)子電流遠(yuǎn)大于此。因此，在這種情況下，如果電源開關(guān)過長或，電動機(jī)就會燒壞。

　　當(dāng)電動機(jī)在運(yùn)行中缺少一相時(shí)，在氣隙中產(chǎn)生具有高三相諧波分量的橢圓磁場。馬達(dá)的P。如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小，它仍然可以繼續(xù)運(yùn)行，只是速度略有降低，發(fā)出異常聲音。如果負(fù)載重，運(yùn)行時(shí)間過長，電機(jī)繞組將被燒毀。5繞組短路或接地：繞組短路分為匝間斷路和相間短路，相間短路容易引起熔斷器、斷路器跳閘甚至影響上開關(guān)導(dǎo)致系統(tǒng)故障；匝間短路；匝間短路電路由于繞組絕緣層漆包線不良而損壞，使相間導(dǎo)體直接，形成低電阻。

　　電阻電流環(huán)使匝間電流增加，線圈。長時(shí)間會導(dǎo)致整個(gè)定子繞組過熱，終由于熱的急劇上升而破壞繞組。匝間短路是電機(jī)溫度異常升高的原因，當(dāng)定子繞組電壓降低時(shí)，通過測量定子繞組的電流和直流電阻來判斷短路故障，而接地故障主要是由絕緣子引起的。

　　對電機(jī)繞組和進(jìn)水口的損壞。在啟動電機(jī)之前，電機(jī)的絕緣應(yīng)該在合格之前進(jìn)行測試。三相電流不平衡：三相電流不平衡的故障通常是由電機(jī)外部電源電壓不平衡引起的。其內(nèi)部原因主要是繞組匝間短路、線圈匝錯(cuò)或電機(jī)重繞修復(fù)時(shí)布線錯(cuò)誤。

　　　　　　　倫茨(LENZE)伺服驅(qū)動器代碼維修：

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