大連到唐山物流公司-大連托運公司

我們的服務理念：優(yōu)良的運輸服務講求速度，優(yōu)良的速率更講求質量 我們的承諾：當天接收的貨物，當天送出！車型1噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供到北京專線運輸業(yè)務，同時若有零擔貨物可與其他零擔貨物配載發(fā)車，方便您的各種物流需求。

提供以下服務：

(1)提供上門收貨，送貨。（貨多免費）

(2)提供各種高低檔，精密大中小貨物的全封閉式的包裝服務。

(3)提供零擔.整車.個人物品.長途搬家物品托運等服務。

(4)提供全程直達服務，無中轉，為您節(jié)省時間，節(jié)約費用。

(5)提供各大港口進倉服務以及貨物保險服務。

(6)提供門到門，24小時服務。

(7)根據(jù)您的要求，提供送貨單回簽。

(8)提供24小時查獲服務（想知道您的貨物到達哪里了，就聯(lián)系我們幫您查獲）

(9)提供長短途搬家、搬廠服務

我們的服務承諾：

1、天天發(fā)車、專線直達 、信譽、服務周到、熱情主動、快速高效；

2、客戶財產(chǎn)、 安全可靠、 輕拿輕放、 不急不躁；

3、收費合理、 不亂要價、 衣冠整齊、 文明禮貌；

4、服務優(yōu)質、 認真負責、 誠信合作、 共同發(fā)展；

 “建設富有特色的物流公司”為企業(yè)戰(zhàn)略，堅持“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我新”的經(jīng)營理念，奉行“珍惜所托，一如親送”的服務承諾，始終把滿足客戶需要作為企業(yè)生存的根本源泉，把提升客戶價值作為企業(yè)發(fā)展的不竭動力，公司建成了全程全網(wǎng)的物流信息管理平臺和車輛動態(tài)跟蹤定位系統(tǒng)，物流服務運作模式正積朝著與國際服務標準接軌的第三方物流企業(yè)邁進。同時作為一家追求卓越、不斷創(chuàng)新的公司，物流不僅僅依照客戶的思路去完成工作，還會不斷提供符合實際的新想法，尋找更好的解決方案，攜手共進、創(chuàng)造共贏!

國資委關于數(shù)字化轉型的指導意見里已經(jīng)明確指出，物流與供應鏈數(shù)字化的內涵主要包括以下幾個方面：，裝備要數(shù)字化；第二，運營智能化；三，流程可視化；四，服務敏捷化；第五，產(chǎn)業(yè)生態(tài)化；第六，提升數(shù)字化的運營能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好數(shù)字化基礎，即數(shù)字標準、數(shù)字人才和數(shù)字化的理論建設。物流與采購聯(lián)合會在推進數(shù)字化工作方面，已

經(jīng)取得了較好的成績。在新格局下，物流與采購聯(lián)合會如何發(fā)揮行業(yè)組織職能，推進數(shù)字化進程？我有幾點思考。，首先要牢固樹立數(shù)字化思維。我將數(shù)字化思維歸納為四個詞：鏈接、共生、當下、創(chuàng)新。我們自己要樹立這樣的思維，我們要把這樣的數(shù)字化的思維推廣到物流領域、供應鏈領域。其次，我們在做數(shù)字化工作時，一定要把握住物流和供應鏈數(shù)字化的基本方向，即著力于推動基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產(chǎn)業(yè)融合。第三，要把握住數(shù)字化推進的重點。第四，要把握住我們推進物流和供應鏈數(shù)字化的基本路徑。第五，要發(fā)揮我們平臺的優(yōu)勢，來引導物流和供應鏈領域的數(shù)字化進程。第六，要夯實基礎，即我們要加強標準化的工作。

數(shù)據(jù)的重要性不言而喻。菜鳥將數(shù)據(jù)與科技深度融合，打造數(shù)字化、智能化、綠色化供應鏈，正成為菜鳥數(shù)智化變革的“下半場”。菜鳥網(wǎng)絡副總裁兼科技事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉表示，用科技打造綠色生態(tài)環(huán)保的供應鏈。通過數(shù)據(jù)驅動和算法依據(jù)，做到科學決策，終實現(xiàn)物流全場景的智能化。

根據(jù)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點和物流企業(yè)一體化、社會化、網(wǎng)絡化、規(guī)?；l(fā)展要求，統(tǒng)籌完善有關稅收支持政策。有關部門要抓緊完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點辦法，進一步擴大試點范圍，并在總結試點經(jīng)驗、完善相關配套措施的基礎上全面推廣。要結合增值稅改革試點，盡快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環(huán)節(jié)與運輸環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率不統(tǒng)一的問題。研究完善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策，既要促進物流企業(yè)集約使用土地，又要滿足大宗商品實際物流需要。