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        (當(dāng)天修好)西門子直流調(diào)速器顯示O10.3成功解決

        品牌: SIEMENS
        型號: 西門子直流傳動器修理銷售
        產(chǎn)地: 西門子直流變頻器維修出售
        單價(jià): 1600.00元/臺
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 直轄市 上海
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-20 07:16
        最后更新: 2023-12-20 07:16
        瀏覽次數(shù): 163
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        (當(dāng)天修好)西門子直流調(diào)速器顯示O10.3成功解決

        SIMOREG直流調(diào)速裝置維修, SIMOREGDCMASTER直流調(diào)速器維修

        我司開展西門子備件維修近10年的歷史,經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)成熟,備件齊全,維修周期短, 檢測條件齊全,所有維修物品檢修成功后都會上電測試8小時(shí)以上,確認(rèn)無故障后方可出庫,是您維修西門子設(shè)備的選擇!

        全國各地公司可提供現(xiàn)場維修檢測服務(wù)。

        維修案例:變頻器的振動我一般判斷是在運(yùn)行中出現(xiàn)還是上電開機(jī)后振動,一般開機(jī)振動可以重點(diǎn)的來檢查機(jī)械的故障,如果是運(yùn)行中出現(xiàn)振動一般是變頻器的負(fù)載故障與參數(shù)故障可能性大一些。 這就讓我想起自己好幾次在維修變頻器振動故障時(shí)遇到的一個(gè)小意外,當(dāng)時(shí)在檢修時(shí)自己也沒什么經(jīng)驗(yàn),也不懂這個(gè)振動的原理是什么只是先拆機(jī)檢查,結(jié)果檢查下來后發(fā)現(xiàn)機(jī)器只有一個(gè)小零件損害,本以為換了就修好了,誰知道裝好機(jī)器后更嚴(yán)重,電機(jī)直接不轉(zhuǎn)了,變頻器上電同時(shí)沒有反應(yīng)就像是沒有通電一樣。于是拆機(jī)后再次檢測,這時(shí)自己也是佩服自己了,竟然拆機(jī)后沒有將主板裝上去,導(dǎo)致變頻器沒有反應(yīng),重裝后的變頻器恢復(fù)了正常。

        直流傳動器維修,變頻器手動報(bào)警。變頻器顯示的故障代碼為2340。

        變頻器故障代碼含義:電機(jī)電纜或電機(jī)短路或變頻器逆變器IGBT短路。7]]6T38J{9_432L220P[GVA_副本.jpg

        直流傳動器維修過程:用萬用表二極管檔測量變頻器輸出端U、V、W和R+、R-之間的數(shù)值與正常的開閉機(jī)數(shù)值相符合正常,測量電機(jī)和電機(jī)電纜正常,拆開變頻器未發(fā)現(xiàn)有明顯的凝露等潮濕現(xiàn)象,也沒有打火痕跡。懷疑變頻器AINT板有問題,更換新的AINT板故障依舊。

        所以決定將變頻器大拆,更換了3個(gè)新的IGBT,在將變頻器組裝完畢后使用萬用表測量二極管特性正常,上電后觀察直流母線電壓也在其正常工作范圍,但直流傳動器頻繁發(fā)出ID MAGN REQ(需要對電機(jī)進(jìn)行辨識)報(bào)警,懷疑變頻器RDCU板有問題將支持和開閉的RDCU板互換,ID MAGN REQ轉(zhuǎn)移到開閉機(jī)上,支持機(jī)雖然不報(bào)ID MAGN REQ了,但是使用搖表測試就報(bào)7113(制動斬波器IGBT短路),更換了新的RDCU板并更改了功率,讓變頻器維修人員將電機(jī)脫軸,準(zhǔn)備變頻器空載運(yùn)行,但空載運(yùn)行就發(fā)出2340警報(bào),用萬用表測量輸出端未發(fā)現(xiàn)異常,懷疑變頻器電流互感器有問題,將外側(cè)2個(gè)互感器更換后還是不行,將所有的互感器都換了,在安裝電容的時(shí)候,不小心打了點(diǎn)火,裝完后測量U相IGBT已經(jīng)短路。因?yàn)闆]有新的IGBT,在三個(gè)換下來的IGBT中,拿了一個(gè)舊的測量不出好壞,只能判斷未被擊穿的換上,再將制動斬波器的3個(gè)IGBT和制動斬波板ABRC都更換了。

        外部測量未發(fā)現(xiàn)問題,空載試運(yùn)行還是發(fā)出2340報(bào)警,通過對變頻器維修中的出現(xiàn)的問題進(jìn)一步重新檢查,發(fā)現(xiàn)變頻器U相有問題,只好將剩下的2個(gè)舊的IGBT找了一個(gè)換上,外部測量無問題后上電,本地脫開電機(jī)線試車正常,接上電機(jī)線做了起升電機(jī)的自學(xué)習(xí),本來想做起升和行走的共享運(yùn)動但沒成功,總是發(fā)出CHANG MOTOR報(bào)警,重復(fù)了好幾遍還是不行,狀態(tài)過不去,估計(jì)是變頻器哪個(gè)參數(shù)不對,參數(shù)做好后,開環(huán)試車正常,閉環(huán)時(shí)報(bào)7301,發(fā)現(xiàn)編碼器卡沒插好,插好后7301故障消失但動車就報(bào)7113,復(fù)位后還報(bào),將ABRC板換成原來的,動車沒再報(bào)故障。

        恒稅電氣、讓您的機(jī)器不用停!所謂的閃電式服務(wù),快是結(jié)果,就是以快的時(shí)間讓機(jī)器動起來,不耽誤生產(chǎn)、這才是真正的快!維修變頻器和的檢測設(shè)備有很大的關(guān)系,變頻器壞了、出現(xiàn)故障,不是說修好了就行的。要徹底的把變頻器故障原因找出,解決掉,防止二次損壞。


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