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        高考15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

        單價: 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 直轄市 上海
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時間: 2023-12-20 07:01
        最后更新: 2023-12-20 07:01
        瀏覽次數(shù): 158
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        發(fā)布企業(yè)資料
        詳細(xì)說明

        高考15KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅發(fā)電機(jī)以其質(zhì)量可靠,適用范圍廣、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、獨(dú)特的并聯(lián)運(yùn)行功能、輕巧化設(shè)計、輸出高品質(zhì)的電源、的輸出波形、同時還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢贏得了國內(nèi)外用戶的好評。大型消音銑,動平衡轉(zhuǎn)軸,噪音機(jī)組特殊設(shè)計,采用具有減震功能的外殼與框架;發(fā)動機(jī)獨(dú)有的油壓油位自保護(hù)裝置,大容量油箱確保長時間的連續(xù)工作;無熔絲斷路器提供過載保護(hù),電容電壓調(diào)節(jié)器,確保穩(wěn)定電壓輸出;耐用的四輪拖動式底座結(jié)構(gòu),移動非常方便。

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        技術(shù)參數(shù)

        產(chǎn)品型號:GT-1600TSI

        額定功率:15KW

        備用功率:16KW

        額定頻率:50Hz

        額定電壓:AC220V/380V

        啟動方式:電啟動

        機(jī)構(gòu)類型:靜音款

        功率因素:0.8/1.0

        相    數(shù):單/三相

        燃油型號:0#夏季、-10#柴油

        直流輸出(V-A):12-8.3

        電機(jī)類型:勵磁電機(jī)

        機(jī)器油耗G/KW.H:200

        工作時間H:12

        消聲裝置:靜音器

        發(fā)動機(jī)參數(shù)

        發(fā)動機(jī)品牌:歐洲獅

        發(fā)動機(jī)型號:OU-292FTSI

        冷卻方式:空氣冷卻

        額定轉(zhuǎn)速r/min:3000

        燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

        進(jìn)氣方式:自然吸氣

        控制裝置:ECU

        油箱容量L:32

        機(jī)油容量L:2.8

        過載能力%:100

        調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

        機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

        絕緣等級:F

        連接方式:錐度軸剛性連接

        整體外形及重量噪音

        長:1050

        寬:610

        高:670

        整機(jī)凈重:260KG

        7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72

        標(biāo)準(zhǔn)配置:

        燃油表 機(jī)器油耗 自動電磁控油裝置 保護(hù)裝置

        輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動蓄電池及連接電纜

        選裝配置:

        工業(yè)靜音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置

        售后服務(wù):

        整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)


        優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力??;缺點是室內(nèi)散熱差、機(jī)房溫度高。地溝內(nèi)鋪設(shè):優(yōu)點是室內(nèi)散熱好;缺點轉(zhuǎn)彎多、阻力大。機(jī)組的排煙管的溫度高,為防止?fàn)C傷操作員和減少輻射熱對機(jī)房溫度的提升,宜進(jìn)行保溫處理、保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎,可起隔熱、降噪作用。排氣系統(tǒng)的安裝:柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后,由發(fā)動機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大,而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行,降低機(jī)組正常的使用壽命。

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