危險品不管拼箱到哪個港口都是有最小方要求的,到韓國也不例外。
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所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-20 06:45 |
最后更新: | 2023-12-20 06:45 |
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危險品出口到韓國拼箱釜山港BUSAN,一個是仁川港INCHON。
危險品不管拼箱到哪個港口都是有最小方要求的,到韓國也不例外。
上海危險品拼箱到釜山港最小方要求是2CBM,上海危險品拼箱到仁川港最小方要求是3CBM
同樣是韓國為什么釜山最小方要求2方,仁川卻要求3方呢?主要是因為去釜山的貨物相對去仁川的貨物要多一些。
最小方要求是市場決定的,不是海關決定的。危險品拼箱有很多限制,很多貨物不能拼箱,要么就是和其他類別相互沖突,導致不能拼箱。
一般來說普貨到釜山或者是仁川港都是直達的。危險品拼箱不一樣,危險品拼箱很多時候到仁川港需要從釜山中轉過去。
危險品貨物需要是危險品包裝,包裝上面需要有UN標識,托盤建議使用免熏蒸的,使用實木托盤的話上面一定要有IPPC章,不然是很麻煩的。
去韓國的船公司有很多,有很多韓國的小船公司,不太出名的,主要做做韓國線的也有很多,比如東映海運,南星海運等等,
比較大點的是現代商船和高麗海運,目前韓國比較大的船公司。天敬海運和新海豐去韓國的船期也是挺多的。
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