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所在地: | 直轄市 北京 |
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發(fā)布時間: | 2023-12-20 06:31 |
最后更新: | 2023-12-20 06:31 |
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結構特點 極板采用矩形大網格分塊結構、專有的4BS形成技術,提高了電池比能量,延長了循環(huán)使用壽命。 正板柵(ZL 01 2 72477.7)采用特殊多元合金(ZL 02 1 38120.X),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環(huán)使用,壽命長。 閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念 (1)是一種能量的備用儲存裝置,僅供備用; 作為備用的優(yōu)勢(充滿保存);技術來源和現(xiàn)狀; (2)"免維護"概念的誤導 (3)"密封"設計的概念(超細玻璃棉隔板) (安全閥:調節(jié)電池內外壓力,過濾酸霧,防電池內部污染) (4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應 酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體) 氧化還原得失電子反應(在各自不同的區(qū)域里進行) 氧復合原理(氧循環(huán)原理) AGM——陰極吸收式(貧液式) GEL——膠體式 (5)現(xiàn)行通信行業(yè)標準《YD/T》 1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。?0?2 2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。?0?2 3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電 池膨脹及破裂,開路電壓正常?! ?、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹 及破裂,開路電壓正常?! ?、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復容量在75%以上。 6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開 路電壓正常,容量維持率在95%以上。 7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形 3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電 池膨脹及破裂,開路電壓正常?! ?、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹 及破裂,開路電壓正常?! ?、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復容量在75%以上?! ?、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開 路電壓正常,容量維持率在95%以上?! ?、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。 采用吸收式超細玻璃纖維隔板(ZL 01 1 27020.9),其內阻低,高倍率放電性能好。 正、負極鉛膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加劑,活性物質利用率高、充電接受能力強。 采用高純度電解液和特殊添加劑(ZL 02 1 12896.0),自放電小。 采用特有的組合迷宮極柱密封結構(ZL 02 2 20024.X)及焊接工藝,確保密封安全可靠。 閥體采用阻燃ABS材料,閥芯為柱狀結構(ZL 00 2 41118.0),雙過濾酸霧濾片,具有準確控制開、閉閥壓力、阻燃、過濾酸霧功能。 采用U型雙層縱向包膜方式和緊裝配技術,有效的防止了極板應力對隔膜彈性的影響。采用大直徑銅芯、極柱,導電性好。 短路保護:極板增加有塑料護套(ZL 02 3 17823.X),有效防止電池正、負極短路和電池臥放時的極板彎曲變形。 采用阻燃、超強ABS殼體(ZL 00 2 40666.7),采用專利熱封技術(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美觀、結構牢固、密封可靠等特點。 使用惰性氣體保護焊接,并灌注專用膠進行二次密封,確保電池無泄漏。 單體結構系列化:“雙登”GFM系列電池為獨特設計的單體結構,大單體容量達3000Ah,用戶有更大的選擇余地。 系統(tǒng)結構:“雙登”GFM型閥控密封鉛酸蓄電池既可采用柜、架安裝,也可地面排放,單體間預留了散熱空間,能夠有效防止電池熱失控。 多層密封技術和特殊的密封膠,確保電池無泄漏,無酸霧逸出,安全可靠。 GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池,是采用當代新技術開發(fā)的新產品,產品符合國家信息產業(yè)部YD/T799-2002標準、日本JISC8704-2:1999標準及IEC60896-2標準,其各項性能指標均達到國內水平,在國內享有聲譽。該產品可廣泛應用于電信、移動、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽能、風能發(fā)電儲能統(tǒng),以及UPS、應急照明等備用電源。
三瑞蓄電池的內部結構
1.極板 極板是枯電池的核心部分,蓄電池充、放電的化學反應主要是依靠極板_上的活性物質與電解濃進行的。極板分為正極板和負極板.均由姍架和話性物質組成。楊架的作用是周結話性物質。柵架一般由鉛銻合金鑄成.具有良好的導電性、耐蝕性和一定的機械強度。為了降低街電池的內阻,改善留電池的啟動竹能,有些鉛酸蓄電池采用了放射形姍架.
2.隔板 隔板插放在正、負極板之問,以防止正、負極板互相接觸造成短路。隔板應耐酸并具有多孔性,以利于電解液的滲透。常用的隔板材料有木質、徽孔株膠和微孔塑料等。其中,木質隔板耐酸性較趁。微孔橡膠隔板性能好但成本較高,微孔塑料隔板孔徑小、孔率高.成本低.因此被廣泛采用。
3.電解液電解液在留電池的化學反應中.起到離子間導電的作用,并參與蓄電池的化學反應。電解液由純硯酸(H,SOJ與蒸餾水按一定比例配制而成. 電解液的密度對蓄電池的工作有重要影響.密度大.可減少結冰的危險并提高蓄電池的容量,但密度過大.則粘度增加。反而降低蓄電池的容蚤.縮短使用壽命。電解液密度應隨地區(qū)和氣候條件而定.電解液的純度也是影響鉛酸蓄電池性能和使用壽命的重要因素之一。
4.殼體 殼體用于盛放電解液和極板組.應該耐酸、耐熱、耐震。殼體多采用硬橡膠或策丙烯0料制成.為整體式結構.底部有凸起的肋條以擱銳極板組。殼內由間壁分成3個或6個互不相通的單格.各單格之間用鉛質連接條半聯(lián)起來.殼體上部使用相同材料的電池蓋密封.電池蓋上設有對應于每個單格電池的加液孔,用于添加電解液和燕餾水.以及測量電解液密度、沮度和液面高度。加液孔蓋上的通風孔可使鉛酸蓄電池化學反應中產生的氣體順利排出。 蓄電池過度放電預防 ◆一個充滿電的UPS電源蓄電池(即鉛酸免維護密封蓄電池)不連接任何負載空置大約六個月后就必需重新充電,以防止電池損壞。一個帶負載放電至低電狀態(tài)的電池,放電后72小時內必需重新充電,以防止電池損壞。UPS電源在閑置不用時,應斷開連接的電池,否則在幾天至一周的時間內會導致連接的電池過放電而損壞,所以閑置UPS電源時,應斷開連接的電池。