科士達蓄電池6-FM-38,科士達電池12V38AH,科士達總代理

科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產(chǎn)品參數(shù)
科士達產(chǎn)品特點:重要點:帶防漏液托盤,科士達專利
1、 免維護
采用獨特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION)。不必定期補液維護,減少用戶使用的后顧之憂。
2、 安全可靠性高:
采用自動開啟、關(guān)閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部,而破壞蓄電池性能,同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害。
3、 使用壽命長:
在20℃環(huán)境下,FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年,FM固定型密封電池浮充壽命可達6年,FML系列電池浮充壽命可達8年,FMH系列電池浮充壽命可達10年,GFM系列電池浮充壽命可達15年。
4、 自放電率低:
采用 的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環(huán)境溫度下,Kstar蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電能即可使用。
5、 適應(yīng)環(huán)境能力強:
可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源。
6、 方向性強:
特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露,保證了正常使用。
7、 綠色無污染:
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設(shè)備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環(huán)特性

科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產(chǎn)品參數(shù)

采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強,循環(huán)壽命更優(yōu)越。

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計,具有更強勁的輸出功率。
獨特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。
一、使用環(huán)境與安全方面: ⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度在25±10℃的工作場所。 ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好,不嚴(yán)重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風(fēng)。 二、安裝注意事項 ⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于0.5m。 ⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。 ⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。 ⒋由于電池組件電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具,安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中,只能使用非金屬吊帶,不能使用鋼絲繩等。  5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。 ⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極,以保證安裝正確。 ⒎電池外殼,不能使用有機溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),可用****之類的滅火器具。 ⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時,電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接。 三、運輸、儲存方面 ⒈ 由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。 ⒉搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。 ⒊蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應(yīng)防止電池短路。 ⒋電池在安裝前可在0~35℃的環(huán)境下存放,但存放不能超過六個月,超過六個月儲存期的電池應(yīng)充電維護,存放地點應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥。

科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產(chǎn)品參數(shù)

新蓄電池在使用時,首先對其充電,我們要選用合適的設(shè)備給蓄電池充電,蓄電池是直流電壓.必須用直流電源對其進行充電。充電時,充電電源的正極接蓄電池的止極.充電電原的負(fù)極接蓄電池的負(fù)極。

充電設(shè)備是由發(fā)動機驅(qū)動的交流發(fā)電機。充電機多采用硅整流充電機、品閘管整流充電機和智能充電機等。
充電方法具體可分為三類:恒壓充電、恒流充電和脈沖快速充電。
1)恒壓充電
恒壓充電是指充電過程中.充電電源電壓保持恒定的充電方法。
若充電電壓過高.將導(dǎo)致過充電;充電電壓過低.將導(dǎo)致充電不足。一般單格電池充電電壓選為2.5V. 在恒壓充電初期.充電電流較大.4一5h即可達到額定容量的90%一95%,因而充電時問較短.而且不需要監(jiān)控和調(diào)整充電電流.適用于補充充電。由子充電電流不可調(diào)節(jié).所以不適用于初充電和去硫化充電。
2)恒流充電
指充電電流保持恒定的充電方法。廣泛用于初充電、補充充電和去硫化充電等。 為縮短充電時間,充電過程通常分為兩個階段。 階段采用較大的充電電流. 使蓄電池的容勝得到迅速恢復(fù),當(dāng)蓄電池電且基本充足.單格電池電壓達到2.4V. 開始電解水產(chǎn)生氣泡時.轉(zhuǎn)人 階段。 階段將充電電流減小一半.直到電解液密度和蓄電池端電壓達到 值且在2一3h內(nèi)不再上升.
恒流充電的適應(yīng)性強.可任意選擇和調(diào)整充電電流的大小.有利于保持蓄電池的技術(shù)性能和延長使用壽命.其峽點是充電時間長.要經(jīng)常調(diào)竹充電電流。
3)脈沖快速充電
脈沖快速充電必須用脈沖快速充電機進行。
脈沖快速充電的過程是:先用0.8一1倍額定容且的大電流進行恒流充電.使苗電池在短時間內(nèi)充至額定容量的,50%一60%.當(dāng)單格電池電壓升至2.4V.充電機的控制電路自動控制,開始脈沖快速充電.首先停止充電25me(稱為前停充). 然后再放電或反向充電,使留電池反向通過一個較大的脈沖電流《脈沖深度一般為充電電流的1.5一3倍.脈沖寬度為150一10005A) ,然后再停止充電40me(稱為后停充). 即正脈沖充電一前停充一負(fù)脈沖瞬間放電-后停充一正脈沖充電……循環(huán)進行.直至充足電。

科士達蓄電池6-FM-38/12V38AH產(chǎn)品參數(shù)

目前在供電系統(tǒng)中廣泛的推廣應(yīng)用全密封、免維護蓄電池,但是仍然有很多變電所直流系統(tǒng)使用的是非密封式鉛酸蓄電池。這種電池在運行或充電過程中當(dāng)蓄電池內(nèi)每小格的單組電壓達到2.35V時,就開始開釋氫氣,電壓越高,放出的氫氣也逐漸增加。由于氫氣的比重比空氣的比重小得多,易積聚在建筑物的頂部,而且氫氣是一種極易燃燒爆炸的氣體。當(dāng)空氣中的氫氣濃度達到4.1~74.2%時,碰到火星就會爆炸。因此,對蓄電池室所具有的危險性必須給予足夠的重視,應(yīng)采取以下安全防范措施:

(1)蓄電池室應(yīng)用完善的透風(fēng)設(shè)備,并應(yīng)定期的檢查和維護,確保設(shè)備的健康運行。
(2)嚴(yán)禁在蓄電池室內(nèi)安裝電器開關(guān)、插座、熔斷器,照明應(yīng)使用防爆燈。
(3)在蓄電池室內(nèi)只能使用塑料扳手等專用工具,以防金屬工具不慎碰撞電池樁頭產(chǎn)生電弧火花。
(4)在蓄電池定期充放電維護時應(yīng)留意:
a.充電時不宜采用過大的電流,以免升溫過高。
b.蓄電池組的加液口蓋應(yīng)全部打開,便于氫氣逸出。
c.應(yīng)將透風(fēng)設(shè)備投進運行。