| 單價(jià)： | 面議 |
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| 所在地： | 直轄市 北京 北京昌平 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-20 04:30 |
| 最后更新： | 2023-12-20 04:30 |
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儲(chǔ)能電池艙（柜）之間的布置距離也是行業(yè)的困惑，不管是設(shè)計(jì)國標(biāo)征求意見稿還是團(tuán)標(biāo)預(yù)制艙式鐵鋰電池儲(chǔ)能電站消防規(guī)范（T/CEC373-2020），均按照3m考慮長(zhǎng)邊的間距，按照3m或4m考慮短邊的間距。但隨著機(jī)柜集成、液冷溫控等路線的發(fā)展，規(guī)范提出的間距要求不太適應(yīng)發(fā)展的趨勢(shì)。
行業(yè)對(duì)電池艙（柜）的布置間距存在一定的爭(zhēng)議和不同的理解，觀察液冷電池艙（柜）的儲(chǔ)能項(xiàng)目，電池艙集成包括單側(cè)布置（圖1）和雙側(cè)布置（圖2）兩種型式，其中單側(cè)在艙體一側(cè)安裝電池模塊，雙側(cè)布置在艙體兩側(cè)安裝電池模塊。