熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。
經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。
槽鋼主要用于建筑結構"/>
長度: | 12米/9米 |
材質: | S420NL |
產地: | 河北,安徽 |
單價: | 4700.00元/噸 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-20 04:21 |
最后更新: | 2023-12-20 04:21 |
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槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等,槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
槽鋼按形狀又可分為4種:冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。
依照鋼結構的理論來說,應該是槽鋼翼板受力,就是說槽鋼應該立著,而不是趴著。
S420NL英標槽鋼尺寸信息,英標槽鋼理論重量公差范圍
上海國匯實業有限公司批發英標槽鋼,批發美標H型鋼,美標工字鋼,美標槽鋼,英標槽鋼,英標H型鋼,英標工字鋼,英標角鋼,歡迎來電訂購:,曾影
型號 規格 材質 產地
英標槽鋼 CH76*38*7 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH102*51*10 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH127*64*15 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH152*76*18 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH152*89*24 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH178*76*21 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH178*89*27 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH203*76*24 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH203*89*30 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH229*76*26 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH229*89*33 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH254*76*28 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH254*89*36 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH305*89*42 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH305*102*46 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH387*102*55 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 CH432*102*65 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC100*50*10 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC125*65*15 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC150*75*18 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC150*90*24 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC180*75*20 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC180*90*26 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC200*75*23 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC200*90*30 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC230*75*26 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC230*90*32 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC260*75*28 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC300*90*41 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC300*100*46 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC380*100*54 S275/S355 鞍山/安陽/河北
英標槽鋼 PFC430*100*64 S275/S355 鞍山/安陽/河北
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鋼鐵是國民經濟的重要支柱性產業,為典型的中上游行業;由于鋼鐵產業鏈上下牽連甚廣,行業運行體現出極強的周期性特征。行業景氣度上行階段,鋼鐵企業收入成本差距擴張,鋼鐵企業盈利水平提升、現金流寬裕;行業景氣度下行階段,鋼鐵企業收入成本差距收窄甚至出現倒掛,鋼鐵企業盈利水平下行并出現虧損、現金流緊張。 一 鋼鐵企業生產流程和成本構成 1.鋼鐵企業生產流程 鋼鐵企業生產流程大致可以分為粗鋼冶煉和軋鋼兩步。 (1)粗鋼冶煉 冶煉工藝分為長流程和短流程兩種。長流程系通過高爐將鐵礦石等原燃料煉成鐵水,再經過轉爐,將鐵水冶煉成粗鋼;短流程系將廢鋼通過電爐將廢鋼冶成粗鋼。其中,長流程鋼材生產大體可以分為兩個環節:煉鐵環節(高溫下的氧化還原反應)和煉鋼環節(高溫下的氧化反應)
二 鋼鐵企業噸鋼成本測算 2014~2015年,國內鋼鐵行業供需失衡,鋼鐵行業利潤水平收窄,但由于鋼鐵行業處于產業鏈中上游,成本下行滯后于產品價格。同理,2016年以來,供給側結構性改革導致國內鋼材價格顯著回升,但噸鋼生產成本亦顯著上行。 從噸鋼成本角度分析,鐵礦石價格和焦炭價格系鋼材生產成本的關鍵。截至2016年底,國內鐵礦石對外依存度高達86.8%,國內鋼鐵企業進口鐵礦石議價能力持續羸弱;行業景氣度下行階段鐵礦石呈現價格粘性特征明顯,而景氣度回暖后,鐵礦石價格靈活上行對鋼鐵企業效益構成明顯侵蝕。同期,國內煤炭行業也進行供給結構性調整,煤炭/焦煤價格大幅上行亦對鋼鐵企業的經營效益構成侵蝕。2017年以來,鋼鐵行業景氣度提升很大程度上有賴于國家的大力調控,產量下行帶來的價格上行終使得鋼材毛利潤出現顯著提升。