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        易事特UPS電源EA9930高頻30KVA

        型號: EA9930
        品牌: 易事特
        直流電壓: 192V
        單價: 1.00元/臺
        發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
        所在地: 直轄市 上海
        有效期至: 長期有效
        發布時間: 2023-12-20 00:40
        最后更新: 2023-12-20 00:40
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        電池售出后,實行隨時跟蹤,并執行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。

        發生顧客投訴時,一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

        正常情況下,退回池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導

        質保規則質量保證期限視使用方法及使用客戶,質保期為三年。

        鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環;使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。

        為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節約運輸費用。

        樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。

        不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問 題 。

        很多人使用易事特蓄電池時,都沒有太多的注意,以為買回來就用,沒電就充電,根本沒有合理使用而造成易事特蓄電池壽命減短,把責任推給廠家。最常見的有四個充電錯誤觀念

        新易事特蓄電池不進行初充電

        易事特蓄電池的第一次充電稱為初充電,初充電對易事特蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則易事特蓄電池荷電容量不高,使用壽命也短,充電次數也增多;若充電過量,則易事特蓄電池電氣性能好,但也會損害蓄電池本身,縮短它的使用壽命,新易事特蓄電池要小心謹慎地進行初充電。

        對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規范進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池,正常按使用說明書的在規定的兩年儲存期內若需使用,只要加入規定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。如果儲存期超過兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進行補充充電,充電5小時-8小時后再用。易事特蓄電池過量充電

        上點已經講術過易事特蓄電池初充電不宜過量充電,但正常使用后,經常過量充電,充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質與柵架松散剝離。

        易事特蓄電池不進行補充充電

        這是對于起動型蓄電池而說,有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,易造成極板硫化;在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態,易事特蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化,會使易事特蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動無力,大大縮短易事特蓄電池的使用壽命。為易事特蓄電池極板上的活性物質及時得到還原,減少極板硫化,提高賽特蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,對在用車蓄電池應定期進行補充充電。

        充電時極性充反

        由于易事特蓄電池正負極板材料不同,除了活性物質外,負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來防止負極板收縮和氧化。每個單格蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片,負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,會使賽特蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成賽特蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導致易事特蓄電池報廢。充電時一定要注意極性,切不可極性充反。

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