廣東踏信冷鏈: | 時效快 |
冷鏈運(yùn)輸: | 服務(wù)好 |
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發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-19 08:41 |
最后更新: | 2023-12-19 08:41 |
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目前的冷鏈形態(tài)還是千奇百怪,有擅長全網(wǎng)運(yùn)營的快遞企業(yè)拉起一張全國冷鏈網(wǎng),有自帶銷售渠道的電商物流一邊賣貨一邊配送、有從大型食材企業(yè)的物流部門獨(dú)立發(fā)展,還有深耕冷鏈快20年的合同物流企業(yè)實踐前沿技術(shù)。
可以預(yù)料的是,頭部企業(yè)相繼進(jìn)場,冷鏈物流“布局”階段接近尾聲,即將進(jìn)入比拼硬實力的“中盤戰(zhàn)":不同出身的冷鏈企業(yè),資源稟賦與能力結(jié)構(gòu)各異,但都在尋找經(jīng)濟(jì)可行性和戰(zhàn)略必要性之間的平衡。
冷鏈物流看起來不像是可以大快朵頤的肥肉,更像是一塊別具美味的腔骨:耐得住性子,又掌握竅門兒的人才可能成為贏家。
01
高增長、高投入,冷鏈企業(yè)中盤戰(zhàn)
2022年8月19日,中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布《2021年中國冷鏈物流*榜》(評選標(biāo)準(zhǔn)為申報企業(yè)的年營業(yè)額),順豐繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),京東冷鏈從第二退至第八,運(yùn)荔枝從第九升至第二。
回看近五年冷鏈物流排行榜:曾排名第七的安鮮達(dá)2020年破產(chǎn)重組;曾排名第三的鮮易供應(yīng)鏈2020年破產(chǎn)重組;曾拿過五連冠的希杰榮慶2021年被方源資本收購;里的??拖臅熚锪?018年被順豐收購;實力雄厚的順豐重注冷鏈8年,營收78億,持續(xù)虧損;京東物流也連虧14年——城頭變幻大王旗,沒有一家企業(yè)是高枕無憂的。
過去三十年,冷鏈物流發(fā)展受傳統(tǒng)的多級分銷流通模式制約,客觀上造成了分段、散亂、區(qū)域性、小規(guī)模等特點(diǎn)?!袄滏溛锪髌髽I(yè)缺乏話語權(quán),利潤空間被無限壓制,缺乏擴(kuò)大再生產(chǎn)的能力。”中通冷鏈總裁孟峰指出,這樣的冷鏈企業(yè)處在一個惡性循環(huán)之中,很多冷藏車靠二手改裝維持低溫。
加之冷鏈物流重資產(chǎn)、重運(yùn)營的屬性,投資周期長,發(fā)展風(fēng)險大。有從業(yè)者算了一筆賬,自營的冷鏈物流企業(yè)需要趟過3個周期,經(jīng)歷5-10年時間才能獲得回報:
*個周期是資產(chǎn)投入的靜默期。需要買地、建倉、買車等前置性投入。
第二個周期是市場的反應(yīng)期。資產(chǎn)投入后,等待B端客戶原有的合同到期,加之營銷、下單、執(zhí)行、回款,不知不覺時間就過去了。
第三個周期是資產(chǎn)回報期。這個時候有可能已經(jīng)過去了5年-10年。
2020年中通和韻達(dá)都推出獨(dú)立的冷鏈品牌。相關(guān)信息服務(wù)平臺數(shù)據(jù)顯示,這一年,新成立的冷鏈企業(yè)數(shù)量暴漲到11938家,2021年新注冊的冷鏈企業(yè)也有9005家。
本輪冷鏈物流的發(fā)展與生鮮電商的爆發(fā)息息相關(guān)?!皩ιr電商和社區(qū)團(tuán)購來說,冷鏈物流就是那塊壓艙石?!蔽逶促Y本周曉分析。