Genesis蓄電池NP100-12 12V100AH后備時間

Genesis蓄電池NPV100AH

艾諾斯蓄電池售后服務(wù)：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)

為實現(xiàn)項目的‘功率**控制’，施耐德電氣還配置了貨艙風(fēng)機變頻系統(tǒng)以及冷藏配電功率系統(tǒng)，兩者綜合進行功率平衡、功率最優(yōu)控制情況下，可以自動的根據(jù)Genesis蓄電池NPV100AH外界環(huán)境溫度以及冷藏集裝箱裝載情況，自動控制冷箱周邊環(huán)境溫度，達到節(jié)能效果，較常規(guī)的系統(tǒng)，年度累計可以節(jié)省30%的耗能。
　　
　　針對諧波問題，施耐德電氣采用了中央有源濾波治理方案，該方案充分的考慮配電板左右兩段配電狀態(tài)，根據(jù)各種復(fù)雜工況進行全自動諧波治理，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。經(jīng)過試航，在所有變頻全部開啟的狀態(tài)下，變頻功率達到了1415千瓦，總諧波量控制在3%以內(nèi)，而規(guī)范要求是8%，令人欣喜。“
　　
　　在目前智能船舶、綠色船舶大的發(fā)展方向上，3800TEU集裝箱船項目的電氣系統(tǒng)開創(chuàng)的冷藏配電功率監(jiān)控系統(tǒng)以及貨艙變頻系統(tǒng)控制“功率**控制”兩個世界造船界首例，可非常直觀有效地為船舶運營節(jié)省燃油，減少二氧化碳和硫化物對環(huán)境的污染，為船東節(jié)省客觀成本，將會對未來冷藏集裝箱船產(chǎn)生深遠的影響。
　　
　　在船舶制造市場遭遇經(jīng)濟寒冬時，揚子江Genesis蓄電池NPV100AH船業(yè)與施耐德電氣的合作無疑是行業(yè)中的一股暖流。借助施耐德電氣在能效管理和自動化領(lǐng)域的專長，揚子江船業(yè)交付的船舶從節(jié)能增效、用電安全可靠性、提升數(shù)字化運營管理等方面有顯著提升，不僅推動了企業(yè)自身邁向高端船舶制造的步伐，更是引領(lǐng)了行業(yè)向低碳環(huán)保的綠色現(xiàn)代化船舶制造轉(zhuǎn)型，吸引更多的優(yōu)質(zhì)客戶，滿足市場的創(chuàng)新需求。通過長期的戰(zhàn)略合作，雙方在助力中國船舶制造行業(yè)實現(xiàn)智能制造中取得了共贏，也為航運市場的發(fā)展增添一股暖意，讓員工、船東以及更多的人們可以享受到綠色智能船舶帶來的美好、便捷生活。

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。Genesis蓄電池NPV100AH